Τα 5 φθηνότερα sport μοντέλα της ελληνικής αγοράς (τιμές)


Συνδυάζουν επιδόσεις με «ξεχωριστή» σχεδίαση και προσφέρουν έντονες συγκινήσεις, ακόμα και αν δεν βάζουν πάντα «φωτιά στην άσφαλτο». Αυτά είναι τα 5 πιο φθηνά sport μοντέλα στην Ελλάδα.

  • ΚΕΙΜΕΝΟ: ΧΡΙΣΤΟΔΟΥΛΟΣ ΤΖΟΥΜΑΣ - ΦΩΤ.: ΑΡΧΕΙΟ
  • 23/10/2026
Πρόσθεσε το caranddriver.gr ως προτιμώμενη πηγή στο Google

Η αλήθεια είναι ότι η έννοια του sport αυτοκινήτου έχει εδώ και καιρό «διευρυνθεί» αρκετά. Κάποτε συνδέονταν περισσότερο με διθέσιες εκδόσεις, ενίοτε cabrio, ενώ με την πάροδο του χρόνου προστέθηκαν περισσότερες «καυτές» hatchback παραλλαγές (του B και C segment), αλλά και αυτές των SUV. Σαν κερασάκι στην τούρτα ήρθε το τελευταίο διάστημα και η ηλεκτροκίνηση.

Το σίγουρο είναι ότι πρόκειται για μοντέλα που χαρίζουν έντονες συγκινήσεις… και όχι μόνο επειδή μπορούν να «βάζουν φωτιά» στην άσφαλτο με τις επιδόσεις τους. Σε ορισμένα αρκεί μόνο η σχεδίαση ή τα «γονίδια» και το DNA που συνοδεύουν μία μάρκα.

Συγκεντρώσαμε τις 5 πιο φθηνές sport προτάσεις της ελληνικής αγοράς, αφήνοντας εκτός τα SUV. Επιπλέον, δεν θεωρήσαμε απαραίτητη προϋπόθεση τις κορυφαίες επιδόσεις, ενώ λάβαμε υπόψιν και την κατηγοριοποίηση που κάνει ο Σύνδεσμος Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων στις ταξινομήσεις που ανακοινώνει κάθε μήνα.

1. Mazda MX-5 - Τιμή: 31.705€

Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι το εμβληματικό διθέσιο μοντέλο της Mazda έχει «εξ’ ορισμού» θέση στη συγκεκριμένη κατηγορία. Διάγει το 37ο έτος ζωής του, ευρισκόμενο στην τέταρτη γενιά του και συνεχίζει να προκαλεί έντονες συγκινήσεις στο πέρασμά του. Γι’ αυτό και θα έχει και διάδοχο, που ίσως να «ασπαστεί» και την ηλεκτροκίνηση.

Πριν από λίγες μέρες ήρθε στη χώρα μας η ανανεωμένη έκδοση του MX-5, παραδοσιακά με μαλακή οροφή (ST) και σκληρή (RF), σε τέσσερις εξοπλιστικές εκδόσεις. Αναβαθμισμένο εσωτερικά, με μπόλικη τεχνολογία, πλούσια συστήματα ασφαλείας και έναν κινητήρα: Τον 1.5L Skyactiv-G, που αποδίδει 136 PS στις 7.000 rpm και 155 Nm στις 4.500 rpm. Ο σπορ χαρακτήρας ενισχύεται από τη μετάδοση της κίνησης στους πίσω τροχούς μέσω χειροκίνητου κιβωτίου 6 σχέσεων. Τα 0-100 km/h έρχονται σε 8,3 sec ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 204 km/h. Όσο για τη μέση κατανάλωση φτάνει τα 6,1 L/100 km.

Στη χώρα μας, οι εκδόσεις με τη μαλακή οροφή ξεκινούν από 31.705€, ενώ αυτές με τη σκληρή από 34.255€. Αναλυτικά οι τιμές όλων των εκδόσεων ΕΔΩ.

2. Mini Cooper Cabrio - Τιμή: 31.800€

Άλλο ένα «παραδοσιακό» μοντέλο με σπορ χαρακτηριστικά, ακόμα και χωρίς να είναι απαραίτητο να φτάσει κανείς στην «καυτή» έκδοση JCW με τους 231 PS. Θέσεις για 4 άτομα και 2λιτρος κινητήρας που αποδίδει 163 PS, 204 PS ή 231 PS, ανάλογα με την έκδοση, κίνηση στους εμπρός τροχούς, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 7 θέσεων και ηλεκτρικά αναδιπλούμενη οροφή 3 σε 1 που ανοίγει τελείως σε 20 sec. Επίσης, διαθέτει λειτουργία ηλιοροφής η οποία ανοίγει κατά 40 cm.

Ο εξοπλισμός πλούσιος, με σύγχρονα συστήματα ασφάλειας και υποβοήθησης του οδηγού και σχεδίαση που διατηρεί τα «γονίδια» του παλιού, κλασικού, Mini. Ο σπορ χαρακτήρας είναι έντονος στις επιδόσεις: 0-100 km/h σε 8,2 sec και τελική ταχύτητα 220 km/h για την έκδοση C (163 PS), 6,9 sec και 237 km/h για την S (204 PS) και 6,4 sec με 245 km/h για την John Cooper Works. Δείτε τη δοκιμή της έκδοσης S πατώντας ΕΔΩ.

Όσο για την τιμή; Ξεκινά από 31.800€ για την παραλλαγή C των 163 PS.

3. Abarth 500e - Τιμή: 36.177€

Ο «Σκορπιός» δεν… τσιμπάει θερμικά, πλέον - αν και πληθαίνουν τα δημοσιεύματα ότι αυτό θα αλλάξει - αλλά αμιγώς ηλεκτρικά, χωρίς ωστόσο να έχει χάσει το «δηλητήριό» του. Το 500e συνδυάζει στιλ, ισχύ 155 PS και ροπή 235 Nm, με νέο ήχο, ενώ χαρακτηρίζεται από σπορ εμφάνιση τόσο εξωτερικά (ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, φώτα LED Signature Abarth, επιθετικοί προφυλακτήρες και έντονες γραμμές) όσο και στο εσωτερικό (καθίσματα εμπνευσμένα από τους αγώνες με ενσωματωμένο προσκέφαλο και τιμόνι 3 ακτίνων).

Για την επιτάχυνση 0-100 km/h του ηλεκτρικού Abarth απαιτούνται 7,0 sec, ενώ η τελική ταχύτητα του προσθιοκίνητου μοντέλου είναι 155 km/h. Η μπαταρία έχει ενεργειακή χωρητικότητα 42,2 kWh (ωφέλιμη 37,8 kWh), που εξασφαλίζει αυτονομία έως 265 km. Για κίνηση εντός αστικού ιστού, το εύρος μετακίνησης χωρίς νέα φόρτιση ανεβαίνει στα 361 km.

Η τιμή του 500e ξεκινά από 36.177€, στην οποία περιλαμβάνεται η επιδότηση του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3».

4. Opel Corsa GSE - Τιμή: 36.700€

Αναφέραμε νωρίτερα την «εισβολή» της ηλεκτροκίνησης στην sport κατηγορία και το Opel Corsa GSE αποτελεί έναν δυναμικό εκπρόσωπο. Η αμιγώς ηλεκτρική παραλλαγή χαρακτηρίζεται από «καυτές» επιδόσεις και φέρνει την παράδοση των εκδόσεων GSi και OPC της Opel στη νέα εποχή της ηλεκτροκίνησης.

Ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 281 PS και 345 Nm, με αποτέλεσμα το προσθιοκίνητο GSE να χρειάζεται μόλις 5,5 sec για τα 0-100 km/h, με την τελική ταχύτητα να ανέρχεται σε 180 km/h. Η μπαταρία ιόντων λιθίου των 54 kWh (51 kWh ωφέλιμη ενεργειακή χωρητικότητα) προσφέρει αυτονομία έως 374 km (WLTP), ενώ σε δημόσιο σταθμό ταχείας φόρτισης DC απαιτούνται περίπου 27 λεπτά για την πλήρωση από το 20% στο 80%.

Ο «άγριος» χαρακτήρας της έκδοσης γίνεται αμέσως εμφανής με τους ειδικά σχεδιασμένους προφυλακτήρες GSE τους φαρδύτερους θόλους των τροχών σε σχέση με το «απλό» hatchback, τη μαύρη οροφή, την πίσω αεροτομή και τις σπορ ζάντες 18 ιντσών, με ελαστικά Michelin Pilot Sport 4S και κίτρινες δαγκάνες φρένων Alcon. Μάθετε τα πάντα για το νέο Corsa GSE πατώντας ΕΔΩ.

Όσο για τη τιμή του; Ξεκινά από 36.700€, στην οποία συμπεριλαμβάνεται προωθητική ενέργεια του εγχώριου εισαγωγέα αλλά και η κρατική επιδότηση του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3».

5. Peugeot E-208 GTi - Τιμή: 38.900€

Τέσσερις δεκαετίες μετά το θρυλικό 205 GTi, η Peugeot επανέφερε τα τρία γράμματα στο αμιγώς ηλεκτρικό E-208 GTi, το οποίο το Car and Driver οδήγησε πριν από λίγες εβδομάδες στην Σκωτία (δείτε ΕΔΩ τις εντυπώσεις από τη δοκιμή). Η εξέλιξή του έγινε από την Peugeot Sport, με τη σημαντικότερη δουλειά να γίνεται στο πλαίσιο. Ταυτόχρονα υπάρχουν αρκετά στοιχεία που παραπέμπουν στο παρελθόν, με πιο χαρακτηριστικό τις ζάντες 18 ιντσών με κυκλικές οπές.

Στο κομμάτι των επιδόσεων, ο οδηγός έχει στη διάθεσή του 281 PS και 345 Nm από τον ηλεκτροκινητήρα και έτσι τα 0-100 km/h έρχονται σε 5,5 sec, ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 180 km/h. Επιλέγοντας το προφίλ οδήγησης Sport ο οδηγός νιώθει περισσότερο τον χαρακτήρα του GTi, τη σπορ αίσθηση και την οδηγική απόλαυση. Η μπαταρία ενεργειακής χωρητικότητας 54 kWh (51 kWh ωφέλιμη) προσφέρει αυτονομία 375 km κατά WLTP και με μέγιστη ισχύ φόρτισης 100 kW χρειάζεται λιγότερα από 30 λεπτά για να «γεμίσει» από το 20% στο 80%.

Η τιμή του E-208 GTi στη χώρα μας είναι 38.900 €, στην οποία περιλαμβάνεται προωθητική ενέργεια λανσαρίσματος και η κρατική επιδότηση «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3».

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Toyota: Ρεκόρ πωλήσεων στην Ευρώπη - Ποιο μοντέλο είναι το best-seller

Skoda Kodiaq: Νέα κορυφαία έκδοση και ισχυρότερος plug-in hybrid κινητήρας (photos)

Omoda X: Το νέο σκληροτράχηλο SUV που έρχεται να τα «βάλει» με το Dacia Duster (photos)