Αριστούργημα ή ιεροσυλία; Η Ferrari Daytona SP3 της Novitec είναι... ακραία (photos)

Η Novitec καταπιάστηκε με τη Ferrari Daytona SP3 και την «τερμάτισε».

ΦΩΤ.: NOVITEC
22/2/2026

Η Ferrari Daytona SP3 παραμένει αδιαμφισβήτητα η κορυφαία Ferrari της τελευταίας δεκαετίας και σίγουρα η ακριβότερη και πιο περιζήτητη σύγχρονη Ferrari της σύγχρονης εποχής. Παρουσιάστηκε το 2021 με τιμή εκκίνησης τα 2,2 εκατ. ευρώ, ωστόσο η αξία της έχει εκτοξευθεί με το πέρασμα των χρόνων, με παραδείγματα να «πιάνουν» μέχρι και περισσότερο από 25 εκατ. ευρώ σε δημοπρασίες.

Ο εκθαμβωτικός σχεδιασμός της και ο ατμοσφαιρικός V12 κινητήρας συνθέτουν μια συνταγή που δεν σαγηνεύει μόνο κάθε φίλο της μάρκας, αλλά κυρίως τους συλλέκτες. Δεν είναι τυχαίο ότι ανήκει στη σειρά Icona, το απόλυτο και πιο αποκλειστικό επίπεδο στην γκάμα της Ferrari, προσβάσιμο μόνο στους πιο πιστούς πελάτες που ήδη διατηρούν πλούσια συλλογή μοντέλων της εταιρείας.

Πολλοί θεωρούν την Ferrari Daytona SP3 ήδη τέλεια. Ωστόσο, η Novitec πιστεύει πως υπάρχει ακόμη περιθώριο βελτίωσης. Παρά τον απολύτως ελιτίστικο χαρακτήρα του μοντέλου, κατάφερε να αποκτήσει ένα αντίτυπο και να προχωρήσει σε μια ιδιαίτερα προσεγμένη μετατροπή. Και πράγματι, με μια πρώτη ματιά στις φωτογραφίες, δύσκολα διακρίνει κανείς αλλαγές. Ο βαυαρικός οίκος περιορίστηκε σε «χειρουργικές» παρεμβάσεις ακριβείας, βελτιώνοντας μόνο τα απολύτως απαραίτητα.

Όπως συνηθίζει η Novitec, η Daytona SP3 απολαμβάνει και αύξηση ισχύος. Χάρη στην τοποθέτηση ενός επανασχεδιασμένου συστήματος εξάτμισης υψηλών επιδόσεων, η απόδοση ενισχύθηκε κατά περίπου 28 ίππους, ανεβάζοντας τη συνολική ισχύ στους 880 ίππους από τον ατμοσφαιρικό V12 κινητήρα.

Το εντυπωσιακό είναι ότι όλα αυτά επιτυγχάνονται χωρίς την παραμικρή αλλοίωση της εξωτερικής εμφάνισης, καθώς οι επεμβάσεις βρίσκονται κρυμμένες κάτω από το αμάξωμα. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνεται και βελτιωμένη θερμική μόνωση, η οποία μάλιστα μπορεί προαιρετικά να επικαλυφθεί με λεπτό φύλλο χρυσού 999.

Η μοναδική ορατή αλλαγή αφορά τις νέες ζάντες κεντρικού μπουλονιού της Vossen Wheels, διαμέτρου 20 ιντσών εμπρός και 21 ιντσών πίσω. Στο εσωτερικό, η Novitec προσφέρει, όπως αναμενόταν, πληθώρα επιλογών εξατομίκευσης, με δυνατότητα επένδυσης της καμπίνας με δέρμα ή Alcantara σε σχεδόν οποιαδήποτε απόχρωση επιθυμεί ο πελάτης.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Αυτή είναι η ακριβότερη Ferrari F50 που έχει πουληθεί ποτέ – Το ποσό που έγραψε ιστορία

Ο Gianni Agnelli και η μοναδική Ferrari F40 με αυτόματο κιβώτιο

Ferrari 308 GTB πλένεται για πρώτη φορά μετά από 30 χρόνια (video)

Ακολουθήστε μας στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις