Audi RS 3 Competition Limited: Μια ωδή στον εμβληματικό πεντακύλινδρο κινητήρα (photos)

Η Audi τράβηξε το κάλυμμα από το RS 3 competition limited στα πλαίσια των εορτασμών των 50 ετών από την παρουσίαση του εμβληματικού πεντακύλινδρου κινητήρα της.

Η νέα έκδοση δημιουργήθηκε για να τιμήσει πέντε δεκαετίες από τον θρυλικό πεντακύλινδρο κινητήρα της εταιρείας και συνοδεύεται από μια σειρά αναβαθμίσεων. Πρόκειται για την πιο ολοκληρωμένη και ακραία εκδοχή του σημερινού RS 3 και ενδεχομένως για την τελευταία φορά που βλέπουμε τον εμβληματικό πεντακύλινδρο κινητήρα στην τρέχουσα μορφή του.

Η εταιρεία θα κατασκευάσει μόλις 750 μονάδες του RS 3 Competition Limited παγκοσμίως: 585 Sportback και 165 sedan. Εξ αυτών, οι 187 προορίζονται για τη Γερμανία, με τις 158 να αφορούν το Sportback και τις 20 το sedan αμάξωμα.

MUST READ

Νέος diesel κινητήρας με μεγαλύτερη ισχύ για το Audi Q3 - Η τιμή στη Γερμανία

Ο υπερτροφοδοτούμενος πεντακύλινδρος κινητήρας TFSI χωρητικότητας 2,5 L αποδίδει 400 PS και 500 Nm ροπής. Τα 0-100 km/h ολοκληρώνονται σε 3,8 sec, ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 290 km/h.

Η Audi έχει μειώσει τη μόνωση στο διαχωριστικό μεταξύ χώρου κινητήρα και καμπίνας, αφαιρώντας περίπου 4 κιλά υλικού ηχομόνωσης, ώστε ο χαρακτηριστικός ήχος του πεντακύλινδρου να φτάνει πιο άμεσα στους επιβάτες. Ταυτόχρονα, το σύστημα εξάτμισης RS Sport έχει επαναρυθμιστεί. Στα προγράμματα οδήγησης Dynamic, RS Performance και RS Torque Rear οι βαλβίδες της εξάτμισης ανοίγουν νωρίτερα, δημιουργώντας έναν πιο έντονο και δραματικό ήχο.

Εκτός αυτού, έχουν γίνει και αναβαθμίσεις στο σασί. Για πρώτη φορά στην ιστορία του, το RS 3 εξοπλίζεται με coilover ανάρτηση που έχει εξελιχθεί ειδικά για το μοντέλο από το εργοστάσιο. Το ύψος του αμαξώματος είναι κατά 10 χιλιοστά χαμηλότερο σε σχέση με το «απλό» RS 3, ενώ το αυτοκίνητο παραδίδεται με προκαθορισμένη εργοστασιακή ρύθμιση για χρήση στον δρόμο.

MUST READ

Audi RS5: Ιδού ο «πύραυλος» των 639 PS - Για πρώτη φορά με PHEV σύνολο (photos)

Όσο για την εμφάνισή του, έχουν χρησιμοποιηθεί στοιχεία από ματ ανθρακόνημα σε σημεία όπως το εμπρός splitter, τα νέα πτερύγια του προφυλακτήρα, τα μαρσπιέ, τον διαχύτη και τη μεγάλη αεροτομή οροφής. Το νέο RS 3 competition limited έρχεται με αποκλειστικές σφυρήλατες ζάντες 19 ιντσών με ματ φινίρισμα 'Neodymium Gold'. Οι επιλογές χρωμάτων είναι επίσης ιδιαίτερες: εκτός από το Daytona Gray και το νέο ματ Glacier White, υπάρχει το αποκλειστικό Malachite Green.

Περνώντας στο εσωτερικό, η ειδική έκδοση προσθέτει έντονες χρωματικές πινελιές. Τα bucket καθίσματα RS με πλάτες από ανθρακονήματα διαθέτουν κεντρικά τμήματα επενδυμένα με μικροΐνες Dinamica σε απόχρωση Neodymium Gold.

Οι ραφές, οι ζώνες ασφαλείας και το σημάδι στις 12 η ώρα στο τιμόνι έχουν φινίρισμα ginger white. Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων υιοθετεί επίσης λευκό φόντο στα όργανα. Στην κεντρική κονσόλα υπάρχει και αριθμημένη πλακέτα που επιβεβαιώνει τη θέση κάθε αυτοκινήτου μέσα στη συνολική παραγωγή των 750 μονάδων.

Στη Γερμανία, το RS3 Competition Limited Sportback ξεκινά από 100.680 ευρώ, ενώ η έκδοση sedan από 102.680 ευρώ. Οι πρώτες παραδόσεις του μοντέλου αναμένεται να ξεκινήσουν τον ερχόμενο Ιούνιο.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Η Audi δεν «ακυρώνει» το Concept C - Περνά στην παραγωγή το σπορ μοντέλο

Δοκιμάζουμε το Audi A3 Sportback TFSIe 272 PS. Επιδόσεις και premium αέρας

Τέλος εποχής: Το Audi S6 ρίχνει αυλαία - Το μέλλον του είναι αμιγώς ηλεκτρικό