Η Audi παρουσίασε το ανανεωμένο RS Q8, όπως και την κορυφαία έκδοση Performance, η οποία αποτελεί το ισχυρότερο SUV της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, όπως και το πιο ισχυρό θερμικό μοντέλο παραγωγής της γκάμας της συνολικά.
Ο twin turbo κινητήρας V8 χωρητικότητας 4,0 L αποδίδει 600 PS και 800 Nm ροπής στη βασική έκδοση, επιτρέποντάς της να κάνει τα 0-100 km/h σε 3,8 sec, αγγίζοντας τα 250 km/h. Στην έκδοση Performance, ο κινητήρας έχει ρυθμιστεί έτσι, ώστε να φτάνει τα 640 PS και 850 Nm ροπής, με τις επιδόσεις στο σπριντ των 0-100 km/h να βελτιώνονται κατά 0,2 sec.
Όπως είναι αναμενόμενο, κι η τελική ταχύτητα είναι αυξημένη και φτάνει μέχρι τα 305 km/h με τη χρήση του πακέτου Dynamic Package Plus.
Η ισχύς μεταδίδεται σε όλους τους τροχούς μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου Tiptonic με 8 σχέσεις, όπως ακριβώς και στο «συμβατικό» Q8. Σύμφωνα με την Audi, το RS Q8 Performance είναι εξοπλισμένο με ένα αναβαθμισμένο σύστημα εξάτμισης, παράγοντας «πιο σπορτίφ κι αγριεμένο ήχο.»
Εκτός αυτού, τόσο στη βασική έκδοση, όσο και στην κορυφαία, Performance, βρίσκει κανείς ρυθμίζομενη ανάρτηση αέρος και σύστημα launch control.
Αξίζει να σημειωθεί ότι το RS Q8 Performance έχει ήδη κάνει την παρουσία του αισθητή όχι μόνο στον δρόμο, αλλά και στην πίστα, αφού κατέχει πλέον το ρεκόρ του ταχύτερου SUV παραγωγής στη θρυλική πίστα του Nurburgring, με χρόνο 7:36.698. Πίσω από το τιμόνι του πανίσχυρου μοντέλου βρέθηκε ο Frank Stippler, οδηγός εξέλιξης της Audi, ο οποίος κατάφερε να μειώσει το προηγούμενο ρεκόρ κατά περισσότερο από 2 sec. Εκτός αυτού, ο γύρος του νέου RS Q8 Performance είναι κατά σχεδόν 6 sec ταχύτερος από εκείνον του προηγούμενου RS Q8.
Οπτικά, τα RS Q8 και RS Q8 Performance είναι πανομοιότυπα, όμως διαφέρουν αρκετά, σε σχέση με τις εκδόσεις του «απλού» Q8, αφού έχουν πιο ογκώδη εμφάνιση κι έχουν λάβει μια νέα, εξάγωνη γρίλια honeycomb κι ελαφρώς ανανεωμένους προφυλακτήρες, τόσο στο μπροστινό, όσο και στο πίσω μέρος.
Υπάρχει ένας μεγάλος διαχύτης κι εξατμίσεις σε οβάλ σχήμα πίσω, ενώ η Audi έχει επιλέξει τροχούς 23 ιντσών για την έκδοση Performance, που συνοδεύονται από ελαστικά Pirelli P Zero, τα οποία είναι κατά 20 kg ελαφρύτερα. Φυσικά, δε λείπουν τα σήματα RS, που κάνουν το μοντέλο να ξεχωρίζει από το SUV στο οποίο βασίζεται.
Στο εσωτερικό, η Audi έχει τοποθετήσει μια οθόνη 12,3 ιντσών στη μεριά του οδηγού, που τελεί χρέη ψηφιακού πίνακα οργάνων, ενώ υπάρχουν ακόμη δύο οθόνες στην κεντρική κονσόλα, μια 10,1 ιντσών για τον χειρισμό του συστήματος infotainment και μια 8,6 ιντσών για το σύστημα κλιματισμού. Το ύφασμα Alcantara κυριαρχεί, σε αντίθεση με το απλό Q8.
Στη Γερμανία, όπου το μοντέλο θα είναι διαθέσιμο προς παραγγελία από τις 27 Ιουνίου, η τιμή του Audi RS Q8 ξεκινά 141.900 ευρώ, ενώ αντίστοιχα, η τιμή εκκίνησης για το κορυφαίο Audi RS Q8 Performance ανέρχεται στα 155.700 ευρώ.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Audi e-tron GT: Αποκάλυψη για το πιο ισχυρό μοντέλο παραγωγής στην ιστορία της Audi (photos)
Αυτές είναι οι τιμές του νέου Audi A3 στην Ελλάδα
Audi Q6 e-tron performance: Με κίνηση στους πίσω τροχούς και μεγαλύτερη αυτονομία





ΔΗΜΟΦΙΛΗ


_77761_448705_type13129.jpg)
_77761_480025_type13129.jpg)

