Audi urbansphere concept: Το μέλλον της πολυτελούς κινητικότητας (Video)

Μετά τα GrandSphere και SkySphere concept, η Audi μας έδειξε το urbansphere concept, το τρίτο μέλος της τριλογία για τις πολυτελείς μετακινήσεις του μέλλοντος. Το ευρύχωρο urbansphere concept λειτουργεί ως σαλόνι με ρόδες ή ως ένα κινητό γραφείο, χρησιμεύοντας ως ποιοτικός χώρος διαβίωσης κατά τη διάρκεια του χρόνου που περνά κάποιος στην κίνηση.

Οι διαστάσεις του – μήκος 5,51 m, πλάτος 2,01 m και ύψος 1,78 m– το τοποθετούν στη μεγάλη κατηγορία, ωστόσο η φιλοσοφία του σπάει τις συμβάσεις της. Η πιο σημαντική διάσταση είναι το μεταξόνιο των 3,40 μέτρων ενώ με την πρώτη ματιά αποκαλύπτεται ότι είναι ένα τυπικό Audi και μάλιστα με μεγάλους τροχούς 24 ιντσών. Στο μπροστινό μέρος, υπάρχει μια νέα έκφραση της μάσκας Singleframe που καθορίζει την εμφάνιση της Audi: έχει σχήμα μεγάλου οκτάγωνου και ενώ η τυπική γρίλια έχει χάσει την αρχική της λειτουργία ως εισαγωγή αέρα, αλλά εξακολουθεί να παραμένει ως υπογραφή της μάρκας με την υπόλοιπη εμπρός επιφάνεια να διαθέτει φώτα LED με κινούμενα μοτίβα.

Το εσωτερικό δεν υπόκειται στη συμβατική αρχή της συμπίεσης όσο το δυνατόν περισσότερων καθισμάτων, αποθηκευτικών χώρων και λειτουργικών στοιχείων σε έναν χώρο. Αντίθετα, δίνει προτεραιότητα στην ανάγκη των επιβατών να βιώσουν άφθονο χώρο ως παράγοντα άνεσης. Οι πόρτες του Audi urbansphere concept είναι ανάστροφου ανοίγματος μπροστά και πίσω, ενώ δεν υπάρχει κολόνα Β. Καθίσματα που περιστρέφονται προς τα έξω και ένα κόκκινο χαλί φωτός που προβάλλεται στο έδαφος δίπλα στο όχημα μεταμορφώνουν την ίδια τη διαδικασία της εισόδου στο αυτοκίνητο σε μια νέα εμπειρία.

Η τεχνολογική πλατφόρμα του Audi urbansphere –η Premium Platform Electric ή PPE– σχεδιάστηκε αποκλειστικά για συστήματα ηλεκτροκίνησης με μπαταρία και, επομένως, εκμεταλλεύεται πλήρως όλα τα πλεονεκτήματα αυτής της τεχνολογίας. Η μπαταρία βρίσκεται ανάμεσα στους δύο άξονες και είναι ενεργειακής χωρητικότητας 120 kWh. Οι δύο ηλεκτροκινητήρες του Audi urbansphere concept είναι ικανοί να αποδίδουν συνολική ισχύ 295 kW (400PS) και ροπή 690 Nm και προσφέρουν μόνιμη τετρακίνηση quattro – βασικό χαρακτηριστικό για τα μοντέλα υψηλών επιδόσεων της μάρκας.

Η καρδιά, πάντως, του συστήματος είναι η τεχνολογία φόρτισης 800 volt. Εξασφαλίζει ότι η μπαταρία μπορεί να φορτιστεί με έως και 270 kW σε σταθμούς γρήγορης φόρτισης στο συντομότερο δυνατό χρόνο. Μόλις δέκα λεπτά αρκούν για να φορτιστεί η μπαταρία σε επίπεδο ικανό για να κινήσει το αυτοκίνητο για περισσότερα από 300 km. Επιπλέον, η μπαταρία μπορεί να φορτιστεί από 5 έως 80 % σε λιγότερο από 25 λεπτά ενώ προσφέρει αυτονομία έως και 750 km σύμφωνα με το πρότυπο WLTP.