13/2/2023
Ο Σύνδεσμος Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων (ΣΕΑΑ) ανακοίνωσε τις ταξινομήσεις των καινούργιων οχημάτων για τον Ιανουάριο του 2023 έχοντας ως βάση τα πρωταγωνή στοιχεία που παρουσίασε η ΕΛΣΤΑΤ.
Τα δεδομένα δείχνουν ότι ο συγκεκριμένος μήνας σημείωσε τεράστια άνοδο σε σχέση με τον αντίστοιχο του 2022, με την κατηγορία των επιβατικών να καταγράφει μεταβολή 90,8%. Κατά την ίδια σύγκριση τα καινούργια φορτηγά (ελαφρα και βαρέα) κατάφεραν να διπλασιάσουν τα νούμερά τους ενώ την ίδια πορεία, με πιο εντυπωσιακό ρυθμό, κατέγραψαν τα λεωφορεία. Αναλυτικά τα στοιχεία έχουν ως εξής:
| Ιανουάριος 2023 | Ιανουάριος 2022 | Μεταβολή 2023/2022 | |
| Καινούργια επιβατικά | 10.536 | 5.522 | 90,8% |
| Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα) | 1.088 | 536 | 103,0% |
| Καινούργια λεωφορεία | 28 | 2 | 1300,0% |
Κοιτώντας κανείς τα segments των επιβατικών παρατηρεί πως η μεγαλύτερη αύξηση ήρθε από την κατηγορία B με τη συνολική άνοδο να φτάνει το 16,4%. Μάλιστα θα μπορούσε αυτό το ποσοστό να ήταν ακόμα μεγαλύτερο αν δεν υπήρχε η πτώση στα B-SUV, οι ταξινομήσεις των οποίων έπεσαν κατά 4,9%. Στον ίδιο πίνακα η κατηγορία C ήταν αυτή που «χτυπήθηκε» περισσότερο σημειώνοντας πτώση κατά 11,7%.
| Segment | Ιανουάριος 2023 | Ιανουάριος 2022 | Διαφορά (μονάδες μεριδίου) |
| A | 5,8% | 5,6% | 0,3 |
| A-SUV | 1,3% | 0,7% | 0,6 |
| A TOTAL | 7,1% | 6,2% | 0,9 |
| B | 38,3% | 21,9% | 16,4 |
| B-SUV | 24,7% | 29,6% | 4,9 |
| B TOTAL | 63,0% | 51,5% | 11,5 |
| C | 6,3% | 8,8% | -2,5 |
| C-SUV | 17,4% | 26,5% | -9,2 |
| C TOTAL | 23,6% | 35,4% | -11,7 |
| D | 0,6% | 0,9% | -0,4 |
| D-SUV | 3,9% | 3,9% | 0,0 |
| D TOTAL | 4,5% | 4,8% | -0,3 |
| E | 0,0% | 0,1% | -0,1 |
| E-SUV | 0,4% | 0,3% | 0,0 |
| E TOTAL | 0,4% | 0,5% | -0,1 |
| F-G | 0,3% | 0,2% | 0,1 |
| F-G-SUV | 0,2% | 0,3% | -0,1 |
| F-G TOTAL | 0,6% | 0,5% | 0,0 |
| SPORTS | 0,2% | 0,0% | 0,2 |
| MPV | 0,1% | 0,0% | 0,1 |
| MPV-M/COMBI | 0,5% | 1,0% | -0,4 |
Στον πίνακα με τους τύπους καυσίμων τα diesel πήραν κεφάλι και κατέγραψαν τη μεγαλύτερη αύξηση (5,4%) ενώ ακολούθησαν τα βενζινοκίνητα με 1,4%. Τα ηλεκτρικά και τα PHEV έμειναν στα ίδια επίπεδα ενώ τα υβριδικά και τα υγραερίου κατέγραψαν πτώση 1,9% και 4,4% αντίστοιχα.
| Ιανουάριος 2023 | Ιανουάριος 2022 | Διαφορά (μονάδες μεριδίου) | |
| Βενζίνη | 47,2% | 45,8% | 1,4 |
| Πετρέλαιο | 19,9% | 14,4% | 5,4 |
| Υβριδικά (HEV) | 23,9% | 25,8% | -1,9 |
| Επαναφορτιζόμενα (BEV-PHEV) | 6,8% | 6,6% | 0,2 |
| Φυσικό αέριο (αμιγώς ή διπλού καυσίμου) | 0,3% | 1,0% | -0,7 |
| Υγραέριο (αμιγώς ή διπλού καυσίμου) | 2,0% | 6,4% | -4,4 |
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
