8/4/2023
Είναι παράδοση για τους Αμερικανούς να τοποθετούν τεράστιους, πανίσχυρους κινητήρες σε μικρότερα αυτοκίνητα, στα λεγόμενα 'swaps'.
Αυτό έκανε κι η ομάδα του Late Model Restoration, που διατηρεί κανάλι στο YouTube, και απευθύνθηκε στη Ford Performance για να εξασφαλίσει έναν κινητήρα Godzilla V8, χωρητικότητας 7,3L.
Στόχος ήταν να τοποθετηθεί σε ένα Ford Mustang LX του 1992, πράγμα που έγινε, με το επόμενο βήμα να είναι η δοκιμή στο δυναμόμετρο.
Ο Ford Godzilla V8 αντικατέστησε τον αντίστοιχο κινητήρα V10 το 2020, και βρίσκεται όλα τα μεγάλα Super Duty pick-up της Ford, όπου κι αποδίδει 436 PS και 645 Nm ροπής. Ωστόσο, στα χέρια των tuners, το ίδιο κινητήριο σύνολο μπορεί να ξεπεράσει και τα 1000 PS, αν και οι άνθρωποι της LMR δεν έφτασαν ως εκεί τα πράγματα - ακόμη.
Αντ' αυτού, επέλεξαν να κάνουν άλλες αναβαθμίσεις, με πιο σημαντική εξ αυτών την τοποθέτηση ενός αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων 6R80 από ένα Ford F-150 του 2012, γεγονός που πρέπει να ληφθεί υπόψη για το τεστ στο δυναμόμετρο.
Τρία τεστ έκανε η LMR με το δημιούργημά της, ώστε να έχει δεδομένα για να συγκρίνει. Στο πρώτο τεστ, έφτασε την απόδοση των 415 PS και 647 Nm ροπής, στις 6000 σ.α.λ.
Στο επόμενο, χωρίς την εισαγωγή αέρα που εκείνοι εγκατέστησαν, η απόδοση έφτασε τα 424 PS και τα 648Nm ροπής.
Στο τελευταίο, χωρίς το δεύτερο μισό της εξάτμισης, η απόδοση παρέμεινε ίδια, αλλά η ροπή έπεσε σημαντικά στις χαμηλές στροφές.
Το πιο ενδιαφέρον είναι ο ήχος, όμως, που μπορείτε να απολαύσετε στο παρακάτω βίντεο:
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
