Aznom L’Epoque: Υβριδική υπερλιμουζίνα από άλλη εποχή

Η Aznom, σε συνεργασία με το Camal Studio, παρουσιάζει το L’Epoque, ένα πρωτότυπο όχημα με πιθανή αλλά εξαιρετικά περιορισμένη παραγωγή. Πρόκειται για μια streched λιμουζίνα μήκους σχεδόν 7,9 m, με υβριδικό σύστημα κίνησης που αποδίδει πάνω από 1.000 PS.

MUST READ

Audi GT50: To concept που τιμά τον θρυλικό πεντακύλινδρο κινητήρα των Γερμανών

Η φιλοσοφία του μοντέλου εστιάζει λιγότερο στην παραδοσιακή έννοια του οδηγού και περισσότερο στην εμπειρία των επιβατών, οι οποίοι αντιμετωπίζονται σαν φιλοξενούμενοι σε ιδιωτικό σαλόνι.

Τεράστιο και επιβλητικό

Οι αναλογίες του L’Epoque παραπέμπουν ευθέως σε αυτοκίνητα της δεκαετίας του 1930, χωρίς όμως να καταλήγουν σε απλή ρετρό αναπαραγωγή. Το εξαιρετικά μακρύ καπό, η καμπίνα τοποθετημένη πιο πίσω και το πίσω τμήμα με επιρροές από τον ναυτικό σχεδιασμό συνθέτουν μια σιλουέτα που δύσκολα περνά απαρατήρητη, αλλά παραμένει καθαρή στη γραμμή της.

Στο εμπρός μέρος κυριαρχεί μια κάθετη γρίλια μεγάλων διαστάσεων, η οποία θυμίζει περισσότερο αρχιτεκτονικό στοιχείο παρά τμήμα αυτοκινήτου. Τα κάθετα LED φωτιστικά σώματα, ενσωματωμένα στα φτερά, εκπέμπουν ζεστό φωτισμό σε σαμπανιζέ απόχρωση, προσθέτοντας χαρακτήρα χωρίς υπερβολές. Οι ζάντες των 30 ιντσών ενισχύουν την επιβλητική στάση, ενώ το συνολικό ύψος και πλάτος υπογραμμίζουν τον ρόλο του οχήματος ως μέσο προβολής κύρους.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει και ο μηχανισμός πρόσβασης. Οι πόρτες διαθέτουν σύστημα διπλής κίνησης, ενώ τμήμα της οροφής ανασηκώνεται για να διευκολύνει την είσοδο και την έξοδο. Κατά την επιβίβαση, προβάλλεται στο έδαφος ένα φωτεινό «χαλί», λεπτομέρεια που ενισχύει την τελετουργία της άφιξης χωρίς να βασίζεται σε εξεζητημένα τεχνάσματα.

Ρετρό καμπίνα με λογική Lounge

Στο εσωτερικό, η Aznom απομακρύνεται από τη λογική των κλασικών καθισμάτων και προσεγγίζει τη διαρρύθμιση ενός σαλονιού. Η βασική διάταξη είναι 2+2+2, με έναν μεγάλο πίσω καναπέ ως κεντρικό στοιχείο και δύο αναδιπλούμενα βοηθητικά καθίσματα. Η αίσθηση θυμίζει περισσότερο χώρο φιλοξενίας παρά μεταφορικό μέσο.

Τα υλικά παίζουν πρωταγωνιστικό ρόλο. Χειροποίητες ξύλινες επενδύσεις, δέρμα υψηλής ποιότητας και υφάσματα εμπνευσμένα από ιστορικούς εσωτερικούς χώρους συνθέτουν ένα περιβάλλον που δίνει έμφαση στη λεπτομέρεια και στην απτική εμπειρία. Η τεχνολογία υπάρχει, αλλά δεν επιβάλλεται οπτικά. Ένα σύστημα τεχνητής νοημοσύνης διαχειρίζεται κλιματισμό, φωτισμό, ήχο και ατμόσφαιρα μέσω φυσικών φωνητικών εντολών, μειώνοντας την ανάγκη για οθόνες και πολύπλοκους διακόπτες.

Υβριδική αρχιτεκτονική και πλαίσιο

Κάτω από το εντυπωσιακό αμάξωμα βρίσκεται μια πιο τεχνικά φιλόδοξη πρόταση. Η Aznom μιλά για σασί τύπου body-on-frame, ενεργητική ανάρτηση και σύστημα αυτόματης οριζοντίωσης, στοιχεία που στοχεύουν στη διατήρηση άνεσης ανεξαρτήτως φορτίου ή οδοστρώματος.

Το σύστημα κίνησης ακολουθεί λογική range extender. Ένας V6 κινητήρας λειτουργεί αποκλειστικά ως γεννήτρια, τροφοδοτώντας μια μπαταρία χωρητικότητας 100 kWh, η οποία με τη σειρά της παρέχει ενέργεια σε τέσσερις ηλεκτροκινητήρες, έναν σε κάθε τροχό. Η συνδυαστική ισχύς ξεπερνά τους 1.000 PS, προσφέροντας επιδόσεις που δεν συναντώνται συνήθως σε οχήματα αυτού του μεγέθους και βάρους. Η διάταξη αυτή υπόσχεται ομαλή απόκριση, ακριβή έλεγχο ροπής σε κάθε τροχό και αθόρυβη κύλιση στις χαμηλές ταχύτητες, χαρακτηριστικά που ταιριάζουν στον ρόλο μιας πολυτελούς λιμουζίνας σύγχρονης εποχής.

Μεταξύ ονείρου και παραγωγής

Το L’Epoque παραμένει προς το παρόν ένα εντυπωσιακό concept, με την Aznom ωστόσο να αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο κατασκευής ενός μοναδικού κομματιού ή μιας εξαιρετικά περιορισμένης σειράς, απευθυνόμενης σε συλλέκτες και πελάτες που αναζητούν κάτι πέρα από τα καθιερωμένα.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Audi Q4 e-tron: Έρχεται το ανανεωμένο crossover - Η μεγάλη αλλαγή κάτω από το «καπό» (photos)

DS «Taylor made N°4 Concept»: Από την πίστα στο δρόμο (photos)

Audi Concept C: Το πρωτότυπο βγήκε στους δρόμους με άδεια κυκλοφορίας (photos)