Η Bugatti αποκάλυψε κάποια στοιχεία του νέου ατμοσφαιρικού κινητήρα V16 που σχεδιάστηκε από την Cosworth, προκαλώντας το έντονο ενδιαφέρον των μηχανολόγων εξαιτίας των καινοτόμων λύσεων που ενσωματώνει. Με χαρακτηριστικότερο όλων το σύστημα χρονισμού των βαλβίδων που δεν έχει παρατηρηθεί ποτέ στο παρελθόν σε κινητήρες αυτοκινήτων.
Η προσεκτική εξέταση του μπροστινού μέρους του κινητήρα αποκαλύπτει έναν μοναδικό συνδυασμό κίνησης με αλυσίδα και γρανάζια. Κάθε συστοιχία κυλίνδρων έχει το δικό της γρανάζι, που εμπλέκεται μεταξύ τους και με ένα γρανάζι που βρίσκεται στο άκρο του στροφαλοφόρου άξονα.
Αυτά τα δύο γρανάζια που συνδέονται με τον στροφαλοφόρο άξονα κινούν επίσης μικρότερα γρανάζια για τις επιμέρους αλυσίδες χρονισμού, οι οποίες με τη σειρά τους δίνουν κίνηση στους εκκεντροφόρους. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα μια διπλή διάταξη αλυσίδων χρονισμού, μία για κάθε σειρά του V16.
Οι πληροφορίες αναφέρουν πως η Cosworth κατέληξε σε αυτή την περίπλοκη λύση, προκειμένου να ελαχιστοποιήσει τους κραδασμούς που προκαλούνταν κατά τη λειτουργία του 16ακύλινδρου μοτέρ!
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Ακούστε πώς «βρυχάται» ο V16 της Bugatti Tourbillon (video)
Toyota RAV4: Όσα γνωρίζουμε για την 6η γενιά του δημοφιλούς SUV (photos)
Δείτε έναν κινητήρα V8 να «παραδίδει πνεύμα» μετά από μόλις 6 km (video)





ΔΗΜΟΦΙΛΗ





