Εκτόξευση στις ταξινομήσεις Σεπτεμβρίου: Ψηλά στις προτιμήσεις των Ελλήνων υβριδικά και SUV

Σύμφωνα με τα στοιχεία του ΣΕΕΑ τον Σεπτέμβριο, το μερίδιο των αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων δείχνει «κολλημένο» στο 5%, πολύ χαμηλότερα από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο.

ΦΩΤ.: ΑΡΧΕΙΟ
15/10/2025

Ο Σύνδεσμος Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων (ΣΕΑΑ) ανακοίνωσε τις ταξινομήσεις για τον μήνα Σεπτέμβριο στην Ελλάδα, παρέχοντας, ταυτόχρονα, μια ολοκληρωμένη εικόνα σχετικά με την κατάσταση της εγχώριας αγοράς αυτοκινήτου κατά το πρώτο εννιάμηνο του 2025.

Συγκεκριμένα, με βάση τα πρωτογενή στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και μετά την επεξεργασία του ΣΕΑΑ, η κατηγορία καινούργιων επιβατικών σημείωσε άνοδο της τάξης του 27% σε σχέση με τον Σεπτέμβριο του 2024, αλλά και 3,9% για το πρώτο 9μηνο σε σχέση με το ίδιο διάστημα του περασμένου έτους.

Οι ταξινομήσεις για τα καινούργια φορτηγά, ελαφρά και βαρέα, παρουσίασαν επίσης αύξηση και μάλιστα σημαντική, στο 74,5% σε σύγκριση με τον ίδιο μήνα του 2024, με τις ταξινομήσεις των νέων λεωφορείων να σημειώνουν μείωση της τάξης του 7,1%.

	Σεπτέμβριος 2025	Σεπτέμβριος 2024	Μεταβολή 2025/2024	Ιανουάριος-Σεπτέμβριος 2025	Ιανουάριος-Σεπτέμβριος 2024	Μεταβολή 2025/2024
Καινούργια επιβατικά	12.274	9.661	27,0%	112.233	108.035	3,9%
Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα)	1.052	603	74,5%	8.440	8.318	1,5%
Καινούργια λεωφορεία	91	98	-7,1%	749	758	-1,2%

Σε ό,τι αφορά στις κατηγορίες της ελληνικής αγοράς, το B segment συνεχίζει να πρωτοστατεί έχοντας το 55,8% των πωλήσεων τον περασμένο μήνα, με το ποσοστό αυτό είναι αυξημένο κατά 0,9% σε σχέση με τον Σεπτέμβριο του 2024. Συνολικά για το πρώτο 9μηνο βρέθηκε στην κορυφή των προτιμήσεων του αγοραστικού κοινού (56,4%) με μία μείωση της τάξης του 0,8% σε σχέση με το ίδιο διάστημα του περασμένου έτους.

Ασφαλώς, τα SUV κάθε κατηγορίας έχουν το μεγαλύτερο μερίδιο καθώς στο διάστημα Ιανουάριος-Σεπτέμβριος 2025 έφτασαν το 62,9%, επίδοση αυξημένη κατά 4,4% σε σχέση με την ίδια περίοδο του 2024.

Segment	Σεπτέμβριος 2025	Σεπτέμβριος 2024	Διαφορά (μονάδες μεριδίου)	Ιανουάριος – Σεπτέμβριος 2025	Ιανουάριος – Σεπτέμβριος 2024	Διαφορά (μονάδες μεριδίου)
A	4,0%	6,7%	-2,6	7,2%	7,2%	-0,1
A-SUV	2,4%	2,6%	-0,1	2,4%	4,2%	-1,8
(A TOTAL)	(6,5%)	(9,3%)	(-2,8)	(9,6%)	(11,4%)	(-1,8)
B	18,1%	23,2%	-5,1	20,8%	24,4%	-3,6
B-SUV	37,7%	31,7%	+6,0	35,6%	32,7%	+2,8
(B TOTAL)	(55,8%)	(54,9%)	(+0,9)	(56,4%)	(57,2%)	(-0,8)
C	5,2%	4,8%	+0,5	6,3%	6,5%	-0,2
C-SUV	22,2%	20,5%	+1,8	18,2%	16,5%	+1,7
(C TOTAL)	(27,4%)	(25,2%)	(+2,2)	(24,5%)	(23,0%)	(+1,5)
D	0,9%	3,5%	-2,6	1,0%	1,8%	-0,9
D-SUV	7,7%	5,4%	+2,4	6,0%	4,4%	+1,6
(D TOTAL)	(8,6%)	(8,9%)	(-0,2)	(7,0%)	(6,2%)	(+0,8)
E	0,1%	0,0%	+0,0	0,1%	0,1%	-0,0
E-SUV	0,6%	0,6%	-0,0	0,4%	0,4%	+0,0
(E TOTAL)	(0,6%)	(0,6%)	(+0,0)	(0,5%)	(0,5%)	(+0,0)
F-G	0,1%	0,2%	-0,1	0,1%	0,1%	+0,0
F-G-SUV	0,2%	0,4%	-0,2	0,2%	0,3%	-0,1
(F-G TOTAL)	(0,3%)	(0,6%)	(-0,3)	(0,4%)	(0,4%)	(-0,1)
SPORTS	0,2%	0,1%	+0,1	0,2%	0,1%	+0,1
MPV	0,0%	0,0%	+0,0	0,0%	0,0%	-0,0
MPV-M/COMBI	0,5%	0,5%	+0,1	1,3%	1,1%	+0,2
(SUV TOTAL)	(70,9%)	(61,1%)	(+9,8)	(62,9%)	(58,6%)	(+4,4)
TOTAL	100,0%	100,0%	0,0	100,0%	100,0%	0,0

Σε ό,τι αφορά τα καύσιμα, η κυριαρχία των υβριδικών συνεχίζεται. Πιο συγκεκριμένα, το μερίδιο της εν λόγω κατηγορίας αυξήθηκε εκ νέου κατά 7,7% σε σχέση με τον Σεπτέμβριο του 2024, φτάνοντας το 46,6%. Αντιθέτως, η βενζίνη παρουσίασε πτώση της τάξης του 7,5%, με το πετρέλαιο να διαγράφει μία άνοδο 1,4% ποσοστιαίων μονάδων.

	Σεπτέμβριος 2025	Σεπτέμβριος 2024	Διαφορά (μονάδες μεριδίου)	Ιανουάριος – Σεπτέμβριος 2025	Ιανουάριος – Σεπτέμβριος 2024	Διαφορά (μονάδες μεριδίου)	Μερίδιο αγοράς στην ΕΕ Ιαν.-Αυγ. ‘25
Βενζίνη	21,2%	28,7%	-7,5	31,2%	38,2%	-6,9	28,1%
Πετρέλαιο	4,6%	3,3%	+1,4	3,4%	7,9%	-4,5	9,4%
Υβριδικά (HEV)	54,3%	46,6%	+7,7	49,8%	41,2%	+8,5	34,7%
Plug in Υβριδικά (PHEV)	9,4%	7,6%	+1,8	7,1%	5,6%	+1,5	8,8%
Αμιγώς Ηλεκτρικά (BEV)	6,9%	9,0%	-2,0	5,5%	5,2%	+0,3	15,8%
Φυσικό αέριο (αμιγώς ή διπλού καυσίμου)	0,0%	0,0%	+0,0	0,0%	0,0%	-0,0	3,2%
Υγραέριο (αμιγώς ή διπλού καυσίμου)	3,6%	4,9%	-1,2	3,0%	1,8%	+1,2