Κάθε χρόνο, η Consumer Reports, μία ανεξάρτητη, μη-κερδοσκοπική εταιρεία που ιδρύθηκε το 1936 για με στόχο την ανάλυση προϊόντων και την προστασία των καταναλωτών, διεξάγει μία έρευνα για τα ασφαλέστερα οχήματα στην αγορά.
Αυτό έγινε και φέτος, με τα αποτελέσματα να εντυπωσιάζουν, καθώς στην κορυφή -βάσει των κριτηρίων της CR- είναι πλέον η Mazda.
Η έρευνα χωρίζει τις εταιρείες σε τρεις κατηγορίες Best, Bettter και Basic. Τα αυτοκίνητα με βαθμολογία 'Basic' πληρούν τα ελάχιστα πρότυπα ασφαλείας (όπως ορίζονται από τις ΗΠΑ) αλλά δεν διαθέτουν τα συστήματα προστασίας που, σύμφωνα με την CR, θα έπρεπε να είναι διαθέσιμα σε όλους τους καταναλωτές.
Τα αυτοκίνητα με βαθμολογία 'Better' πληρούν αρκετά κριτήρια που υπερβαίνουν τα ελάχιστα, αλλά ενδέχεται να μην διαθέτουν ορισμένα χαρακτηριστικά ως στάνταρ εξοπλισμό, να μην έχουν υποβληθεί σε πιο πρόσφατα crash tests ή να έχουν διακόπτες και επιλογείς που αποσπούν την προσοχή.
Τα αυτοκίνητα με βαθμολογία 'Best' υπερέχουν στις δοκιμές σύγκρουσης, διαθέτουν ως στάνταρ εξοπλισμό βασικά χαρακτηριστικά πρόληψης συγκρούσεων, έχουν προβλέψιμη συμπεριφορά και δεν διαθέτουν χειριστήρια που αποσπούν την προσοχή.
Με αυτά ως δεδομένα, η Mazda ξεχωρίζει, μπροστά από τις Genesis, Acura και Lincoln, τρεις εταιρείες που δραστηριοποιούνται κατά βάση στις ΗΠΑ. Hyundai και Honda ακολουθούν, ενώ στην πρώτη δεκάδα δεν θα βρούμε τη Volvo, που ανήκει στην κατηγορία των 'Better.
Χαμηλότερα εντοπίζουμε την Tesla, που ανήκει στην κατηγορία 'Better, και τις Mitsubishi, Jeep και Land Rover να συγκαταλέγονται στις 'Basic'.
Αναλυτικά:
| Εταιρεία | Best | Better | Basic |
|---|---|---|---|
| Mazda | ?100% | 0% | 0% |
| Genesis | ?95% | ?5% | 0% |
| Acura | ?90% | ?10% | 0% |
| Lincoln | ?85% | ?15% | 0% |
| Hyundai | ?80% | ?20% | 0% |
| Honda | ?60% | ?30% | ?10% |
| Nissan | ?55% | ?35% | ?10% |
| Audi | ?50% | ?40% | ?10% |
| Subaru | ?30% | ?60% | ?10% |
| Kia | ?30% | ?60% | ?10% |
| Buick | ?30% | ?70% | 0% |
| Volvo | ?30% | ?70% | 0% |
| Volkswagen | ?30% | ?60% | ?10% |
| Toyota | ?25% | ?60% | ?15% |
| Lexus | ?20% | ?60% | ?20% |
| Mercedes?Benz | ?20% | ?70% | ?10% |
| BMW | ?20% | ?70% | ?10% |
| Cadillac | ?20% | ?60% | ?20% |
| Chevrolet | ?20% | ?50% | ?30% |
| Ford | ?20% | ?50% | ?30% |
| GMC | ?20% | ?40% | ?40% |
| Chrysler | 0% | ?70% | ?30% |
| Mini | 0% | ?100% | 0% |
| Porsche | 0% | ?100% | 0% |
| Rivian | 0% | ?100% | 0% |
| Tesla | 0% | ?100% | 0% |
| Mitsubishi | 0% | ?70% | ?30% |
| Jeep | 0% | ?60% | ?40% |
| Land Rover | 0% | ?50% | ?50% |
Πηγή: Consumer Reports
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Mazda: Όλα τα δεδομένα για τον διάδοχο του RX-7
Σοκ: Γιατί «βούλιαξε» η Λ. Αθηνών - Πόσες χιλιάδες αυτοκίνητα δεν μπήκαν στην Αττική Οδό λόγω έργων
Κηφισός: Οι προβληματισμοί για τον Flyover και οι «soft» ενέργειες που έρχονται





_77761_471003_type11310.jpg)
ΔΗΜΟΦΙΛΗ