Έρευνα: Ποιοι οδηγοί ξεχνούν πιο συχνά το φλας – Τι αυτοκίνητα οδηγούν

Αποτελεί ένα παλιό στερεότυπο και, τα τελευταία χρόνια, ένα δημοφιλές διαδικτυακό αστείο η αντίληψη ότι οι οδηγοί BMW αμελούν να χρησιμοποιούν τα φλας όταν στρίβουν. Μέχρι πρότινος, ωστόσο, η άποψη αυτή δεν στηριζόταν σε επιστημονικά δεδομένα, αλλά παρέμενε μια εμπειρική διαπίστωση, ένα χαριτολογικό «πείραγμα» προς τους οδηγούς των βαυαρικών αυτοκινήτων.

MUST READ

Έρευνα: Η οθόνη αφής στο αυτοκίνητο μπορεί να αποδειχθεί πιο επικίνδυνη απ’ όσο νομίζουμε

Αυτό αλλάζει πλέον, καθώς το DiscoverCars.com πραγματοποίησε σχετική έρευνα και κατέγραψε τις δέκα αυτοκινητοβιομηχανίες με τους πιο… αφηρημένους οδηγούς όσον αφορά τη χρήση φλας.

Η έρευνα έγινε με την παρατήρηση της συμπεριφοράς 1.493 οχημάτων σε μία ευρωπαϊκή χώρα, η οποία δεν αναφέρεται, σε έξι διαφορετικές, πολυσύχναστες διασταυρώσεις. Η ομάδα των ερευνητών πέρασε τουλάχιστον μισή ώρα σε κάθε τοποθεσία, καταγράφοντας λεπτομερώς τα αυτοκίνητα που περνούσαν και αν χρησιμοποιούσαν τα φλας ή όχι.

Έπειτα, αυτές τις πληροφορίες χρησιμοποιήθηκαν για να υπολογιστεί το ποσοστό των αυτοκινήτων κάθε μάρκας που έβαζαν ή δεν έβαζαν φλας. 

Και φαίνεται απ' τα αποτελέσματα ότι στερεότυπο με τους οδηγούς της BMW ενισχύεται, καθώς το 19,3% των οδηγών της βαυαρικής μάρκας δεν άναψαν φλας, με εκείνους της Mercedes και της Renault να ακολουθούν.

Οι ερευνητές σημειώνουν ότι «ένας λόγος για αυτό μπορεί να είναι ότι το φλας, στα παλαιότερα μοντέλα, είναι γνωστό ότι είναι δύσκολο στη χρήση. Ενώ τα περισσότερα φλας παραμένουν στη θέση τους μέχρι να τα απενεργοποιήσει κανείς, τα παλαιότερα BMW έχουν ένα μοχλό φλας που επιστρέφει αμέσως στο κέντρο. Στη συνέχεια, αν προσπαθήσετε να το σπρώξετε προς την αντίθετη κατεύθυνση για να το απενεργοποιήσετε, τα φλας θα αρχίσουν να σηματοδοτούν ότι πρόκειται να στρίψετε προς αυτή την κατεύθυνση!».

Μετά την πρώτη τριάδα, ακολούθησαν οι οδηγοί των Audi με 13,8%, ενώ την πεντάδα έκλεισαν εκείνοι που οδηγούσαν Opel σε ποσοστό 12,7%.

Αναλυτικά:

Πηγή: DiscoverCars.com

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Έρευνα: Πόσο επικίνδυνο είναι να οδηγούμε φορώντας χοντρό μπουφάν;

Έρευνα: Ποιες εταιρείες κατασκευάζουν τα καλύτερα αυτοκίνητα;

Έρευνα: Ακόμα ένας μύθος για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα καταρρίπτεται