Ανοίγει σήμερα (16/3) η πλατφόρμα για την υποβολή των φορολογικών δηλώσεων έτους 2025, με τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να έχουν πλέον να κάνουν με το νέο σύστημα υπολογισμού των τεκμηρίων διαβίωσης για τα οχήματά τους, μετά τις αλλαγές που ψηφίστηκαν στα τέλη του 2025.
Η μεγαλύτερη και πιο επιδραστική αλλαγή αφορά τον τρόπο που υπολογίζονται πλέον τα τεκμήρια. Συγκεκριμένα, αν το ΙΧ έχει 1η ταξινόμηση έως 31/10/2010 (στην Ελλάδα ή σε χώρα ΕΕ/ΕΟΧ), το τεκμήριο βγαίνει με βάση τα κυβικά:
Έως 1.200 κ.εκ.: 2.000€
1.201–2.000 κ.εκ.: +300€ / 100 κ.εκ.
2.001–3.000 κ.εκ.: +450€ / 100 κ.εκ.
Πάνω από 3.000 κ.εκ.: +600€ / 100 κ.εκ.
Ανίθετα, αν το ΙΧ έχει 1η ταξινόμηση από 1/11/2010 και μετά (Ελλάδα ή ΕΕ/ΕΟΧ), το τεκμήριο βγαίνει αποκλειστικά με βάση τους ρύπους, CO2 (g/km):
Κλίμακα CO2
Έως 122 g/km: 2.000€
123–139 g/km: +30€ για κάθε g πάνω από τα 122
140–166 g/km: +45€ για κάθε g πάνω από τα 139
>166 g/km: +60€ για κάθε g πάνω από τα 166
Η νέα μέθοδος ευνοεί τα αυτοκίνητα νέας τεχνολογίας, καθώς τα τεκμήριά τους θα βασίζονται στις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα. Ωστόσο, για εκατοντάδες χιλιάδες πολίτες που εξακολουθούν να χρησιμοποιούν παλαιότερα οχήματα, σε μία χώρα με τον πιο γηρασμένο στόλο στην Ευρώπη, ο υπολογισμός παραμένει συνδεδεμένος με τον κυβισμό.
Με βάση τα δεδομένα του νέου υπολογισμού, προκύπτουν ενδεικτικά τα ακόλουθα παραδείγματα:
Μοντέλο | Κυβισμός / Εκπομπές CO2 | Παλαιό τεκμήριο (€) | Νέο τεκμήριο (€) | Μεταβολή |
|---|---|---|---|---|
| Citroen C3 1.2 PureTech | 1.199 cc / 109 g/km | 4.000 | 2.000 | -50% |
| Kia Stonic 1.0 T-GDi | 998 cc / 118 g/km | 4.200 | 2.000 | -52% |
| Skoda Octavia 1.5 eTSI | 1.498 cc / 122 g/km | 5.800 | 2.200 | -62% |
| Mazda CX-30 2.0 Skyactiv-X | 1.998 cc / 130 g/km | 8.800 | 2.500 | -72% |
| Hyundai Tucson 1.6 Hybrid | 1.598 cc / 117 g/km | 6.400 | 2.300 | -64% |
| Nissan Qashqai e-Power | 1.497 cc / 106 g/km | 6.800 | 2.000 | -70% |
| Renault Clio E-Tech Hybrid | 1.598 cc / 96 g/km | 5.200 | 2.000 | -61% |
| Volvo XC40 Recharge (ηλεκτρικό) | — / 0 g/km | 4.000 | 0 | -100% |
| Jeep Compass 1.3 PHEV | 1.332 cc / 49 g/km | 6.400 | 2.000 | -69% |
Αξίζει να σημειωθεί ότι από την ετήσια αντικειμενική δαπάνη εξαιρούνται ιστορικά ΙΧ που έχουν πιστοποιητικό αυθεντικότητας από αρμόδιο φορέα, καθώς και ΙΧ ειδικά διασκευασμένα για άτομα με κινητική αναπηρία.
Τι ισχύει με τον Φόρο Πολυτελούς Διαβίωσης
Ο Φόρος Πολυτελούς Διαβίωσης επιβάλλεται σε Ι.Χ. αυτοκίνητα άνω των 1.929 cc και έως 10 ετών, και με τις αλλαγές στα τεκμήρια διαβίωσης επηρεάζεται και αυτός. Συγκεκριμένα, για ΙΧ από 1.929 cc ως 2.500 cc, ο φόρος ανέρχεται στο 5% του νέου, μειωμένου τεκμηρίου, ενώ για μοντέλα άνω των 2.500 cc, ο φόρος είναι 10% του τεκμηρίου.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Ελληνικές ταξινομήσεις Φεβρουαρίου: «Θρίαμβος» για τα υβριδικά, μικρή άνοδος diesel
Σε αυτόν τον αυτοκινητόδρομο ξεκίνησε η χιλιομετρική χρέωση διοδίων - Διελεύσεις με λιγότερο από 1 €
Έρευνα: Μην βάζετε κάμερες στους δρόμους - Έτσι θα μειωθούν τα θανατηφόρα ατυχήματα






ΔΗΜΟΦΙΛΗ