Γ. Βασιλάκης, Πρόεδρος ΣΕΑΑ: «Ανάσα στην αγορά»

Aνάσα στην αγορά (που έχει φτάσει να μετρά πτώση της τάξης του 40%) θεωρεί την επικείμενη ρύθμιση για μείωση του ειδικού τέλους ταξινόμησης ο πρόεδρος του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων (ΣΕΑΑ) Γιώργος Βασιλάκης. Σε δηλώσεις του στο www.wmotors.gr, ο κ. Βασιλάκης τόνισε ότι ο κλάδος του αυτοκινήτου στην Ελλάδα είναι αυτός που έχει πληγεί περισσότερο από όλους, που διαχρονικά φορολογείται πολύ και που σε αντίθεση με ό,τι έχει συμβεί στις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες δεν έχει βοηθηθεί στη συγκεκριμένη κρίσιμη περίοδο. Να θυμίσουμε εδώ ότι τα μέτρα του έθεσε σε ισχύ η κα. Μέρκελ είχαν σαν αποτέλεσμα τον Φεβρουάριο η γερμανική αγορά να κλείσει με άνοδο πάνω από 21% σε σχέση με τον αντίστοιχο περυσινό μήνα. Ο πρόεδρος του ΣΕΑΑ δεν ενστερνίζεται την άποψη ότι η πτώση των πωλήσεων οφείλεται τόσο στη μείωση των χορηγήσεων από τις τράπεζες (μέχρι πέρυσι μας είπε οι αρνητικές απαντήσεις σε αιτήσεις δανείων ήταν της τάξης του 10% ενώ φέτος φτάνουν το πολύ στο 20%), αλλά στην κάκιστη ψυχολογία των καταναλωτών, η οποία τους οδηγεί στην αναβολή αγοράς αυτοκινήτου. Οι τράπεζες δηλαδή δεν χορηγούν δάνεια γιατί απλούστατα έχουν πέσει δραματικά οι αιτήσεις. Η μείωση του ειδικού τέλους ταξινόμησης θα δώσει στον καταναλωτή την ευκαιρία να αποκτήσει (για όσο διάστημα ισχύσει το μέτρο) το αυτοκίνητο της αρεσκείας του, σε τιμή σημαντικά χαμηλότερη από αυτήν που θα το έπαιρνε σήμερα, ή που θα το πάρει όταν λήξει η ισχύς του μέτρου. Σε ό,τι αφορά στα μεταχειρισμένα, η πρόταση που έχει κάνει ο ΣΕΑΑ στον κ Παπαθανασίου είναι να «πριμοδοτηθεί» η αγορά με απαλλαγή από τα τέλη μεταβίβασης και ενδεχομένως με απαλλαγή και από τα τέλη κυκλοφορίας για τα επόμενα 1-2 χρόνια. Σε κάθε περίπτωση, όπως τόνισε ο κ. Βασιλάκης, η ανάκαμψη του συγκεκριμένου κλάδου είναι επιτακτική ανάγκη, μια και ο κλάδος απασχολεί εκατοντάδες εργαζόμενους οι θέσεις των οποίων κινδυνεύουν άμεσα με την αγορά να κινείται πτωτικά με ρυθμούς έως και 40%. Παρόλα αυτά, ο ίδιος τονίζει ότι θα προτιμούσε κάποια πιο μόνιμα μέτρα, όπως πχ ένα πρόγραμμα απόσυρσης, το οποίο θα είχε και μακροπρόθεσμα περιβαλλοντολογικά οφέλη. Δηλώσεις στελεχών Άρης Αραβανής Αντιπρόεδρος και Διευθύνον Σύμβουλος ΤΟΥΟΤΑ Ελλάς «Η Εταιρεία μας είναι υπέρ των λύσεων που απαντούν σε αιτήματα του κλάδου με μακροπρόθεσμο ορίζοντα. Από την άλλη πλευρά οποιαδήποτε ενέργεια γίνει με στόχο την τόνωση της αγοράς του αυτοκινήτου, η εταιρεία μας είναι θετική». Ιωάννης Ιακωβίδης Εμπορικός Διευθυντής Nissan ΝΙΚ.Ι.ΘΕΟΧΑΡΑΚΗΣ «Το σενάριο που θέλει την μείωση του ΕΤΤ για ένα συγκεκριμένο χρονικό διάστημα σίγουρα θα τονώσει την αγορά, αλλά είναι προσωρινό. Η αγορά χρειάζεται άμεσα μέτρα και όχι φημολογία. Είναι ο κλάδος που έχει πληγεί περισσότερο, με ότι αυτό μπορεί να σημαίνει για τους άμεσα ή έμμεσα εμπλεκόμενους φορείς. Η φημολογία δεν βοηθά. Είδατε τι έγινε με την υποτιθέμενη απόσυρση που ως περιβαλλοντολογικό μέτρο μας αφορά όλους; Ξεφούσκωσε. Χρειαζόμαστε μέτρα πολύ σύντομα και χωρίς ημερομηνία λήξης Τάσος Δαμήλος Εμπορικός Διευθυντής Lion Hellas-Peugeot «Δεν ξέρω ποια μέτρα θα παρθούν και τι οφέλη θα έχουν. Αυτό που ξέρω είναι ότι αν δεν ανακοινωθούν άμεσα η Κυβέρνηση θα είναι εξολοκλήρου υπεύθυνη για την περαιτέρω κρίση που υφιστάμεθα. Η παραφιλολογία μόνο την ανεργία βοηθά».