Η JLR έχει νέο CEO - Ποιος είναι ο Ινδός PB Balaji

Η JLR βρίσκεται σε φάση αναδιοργάνωσης. Το 2023 υπήρξε μία σαφής αλλαγή στη στρατηγική των τριών αυτών εταρειών, που από Jaguar Land Rover έγιναν JLR, έχοντας υπό τη σκέπη τους την Jaguar, και τις Range Rover, Defender και Discovery ως ξεχωριστές μάρκες.

MUST READ

Από την παρακμή στην ανάκαμψη: Η Βρετανία επενδύει 2,8 δις για να αναστήσει την εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία

Δύο χρόνια μετά, κι ενώ η Jaguar ετοιμάζεται να αλλάξει σελίδα με την παρουσίαση και το λανσάρισμα του Type 00, ο άνθρωπος που επέβλεψε αυτόν τον μετασχηματισμό και υπήρξε «πιστός στρατιώτης» της για τρεις δεκαετίες, ο Adrien Mardell, αποχώρησε εθελούσια από την θέση του ως CEO της μάρκας.

Λίγα 24ωρα μετά, έγινε γνωστός και ο αντικαταστάτης του. Πρόκειται για τον PB Balaji, Ινδό αξιωματούχο της Tata Motors, μητρικής της JLR, ο οποίος κατέχει τον ρόλο του CFO (οικονομικός διευθυντής) στην ινδική εταιρεία.

PB Balaji becomes the first Indian CEO of Jaguar Land Rover, stepping in this November as Adrian Mardell retires.

PB Balaji Named First Indian CEO of Jaguar Land Rover

Jaguar Land Rover has named PB Balaji as its new CEO — the first Indian to lead the brand. Currently, Tata… pic.twitter.com/gQCJLS2vFK

— Oneindia News (@Oneindia) August 5, 2025

«Αυτή η κίνηση θα διασφαλίσει ότι θα συνεχίσουμε να επιταχύνουμε το ταξίδι μας προς την αναδιαμόρφωση της JLR», δήλωσε η αυτοκινητοβιομηχανία σε ανακοίνωσή της.

Ο νέος ισχυρός άνδρας του βρετανικού house of brands θα αναλάβει τα νέα του καθήκοντά τον Νοέμβριο, μετά από 8 χρόνια ως επικεφαλής οικονομικών της Tata Motors και με 32 χρόνια εμπειρίας στον τομέα της αυτοκίνησης.

Ο Balaji θα κληθεί να διαχειριστεί σε μία σειρά από ζητήματα, όπως είναι η επανεκκίνηση της παραγωγής στη Jaguar με τον ερχομό του Type 00, όμως πηγές εντός της JLR αναφέρουν πως ο Ινδός είχε εμπλοκή και ήταν ενήμερος για τα ζητήματα στο εσωτερικό της βρετανικής εταιρείας εδώ και πολλά χρόνια, και για αυτό κρίθηκε ως το καταλληλότερος για να διαδεχθεί τον Mardell και να στρίψει το «καράβι» σε πιο ήρεμα νερά.

Φυσικά, οι γνώσεις που έχει στα οικονομικά ζητήματα θα αποτελέσει πολύτιμο εργαλείο για την εταιρεία, καθώς οι δασμοί της κυβέρνησης Trump έχουν γονατίσει τη βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία, με την JLR να υπόκειται σε δασμολόγηση από 15% ως 25%.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Το ισχυρότερο Range Rover Sport όλων των εποχών «αγριεύει» ακόμη περισσότερο (photos)

Το Land Rover Freelander επιστρέφει... αλλιώς

Defender: Αυτή είναι η νέα αναβαθμισμένη γκάμα με «σφραγίδα» Land Rover (photos)