Η Κίνα βάζει τέλος στις αναδυόμενες χειρολαβές - Οι κίνδυνοι που κρύβουν


Σύμφωνα με τον σχετικό νόμο, οι κατασκευαστές θα πρέπει να αποσύρουν αυτή την τεχνολογία από τα οχήματά τους, σε μία απόφαση που μπορεί να αλλάξει άρδην τον σχεδιασμό των αυτοκινήτων.

  • ΚΕΙΜΕΝΟ: ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΜΠΙΖΑΣ - ΦΩΤ.: DS
  • 3/2/2026

Εδώ και αρκετούς μήνες είχε διαρρεύσει ότι η κινεζική κυβέρνηση πρόκειται να επιβάλει την απαγόρευση των αναδυόμενων χειρολαβών στα αυτοκίνητα που κατασκευάζονταν στη χώρα. Πλέον είναι κι επίσημο.

Αρχής γενομένης από το 2027, οι κατασκευαστές είναι υποχρεωμένοι να εξοπλίζουν τα μοντέλα τους με μηχανικές χειρολαβές, τόσο στο εσωτερικό όσο και στο εξωτερικό. Ο κανονισμός τίθεται σε ισχύ την 1η Ιανουαρίου 2027, αν και τα μοντέλα που έχουν ήδη εγκριθεί και πλησιάζουν στην κυκλοφορία θα έχουν προθεσμία μέχρι τον Ιανουάριο του 2029 για να συμμορφωθούν με το νέο πλαίσιο.

Η απόφαση ακολουθεί μια σειρά από σοβαρά και θανατηφόρα ατυχήματα, στα οποία υπήρχαν υποψίες ότι η διακοπή ρεύματος εμπόδισε το άνοιγμα των θυρών. Έρευνα του ADAC το 2024 έδειξε ότι οι πολύπλοκοι μηχανισμοί που ανοιγοκλείνουν τις λαβές είναι λιγότερο αξιόπιστοι σε σχέση με τα συμβατικά συστήματα και συνεπώς υπάρχουν πολλές πιθανότητες μετά από σύγκρουση να πάψουν να λειτουργούν. 

Σύμφωνα με το Bloomberg, οι κανονισμοί ορίζουν με εξαιρετική ακρίβεια τις προδιαγραφές του νέου κανονισμού. Οι εξωτερικές λαβές πρέπει να διαθέτουν εσοχή διαστάσεων τουλάχιστον 60 mm x 20 mm, ώστε οι διασώστες να μπορούν να τις πιάσουν και να τις τραβήξουν ακόμη και μετά από σύγκρουση. Στο εσωτερικό της καμπίνας, οι κατασκευαστές πρέπει να επισημαίνουν σαφώς τα μηχανισμούς απελευθέρωσης των θυρών με ορατή σήμανση που να δείχνει τον τρόπο ανοίγματος της θύρας σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.

Επιπλέον, η εσωτερική σήμανση πρέπει να έχει διαστάσεις τουλάχιστον 1 cm x 0,7 cm και οι εσωτερικές και εξωτερικές λαβές των θυρών πρέπει να είναι τοποθετημένες σε σαφώς καθορισμένες θέσεις. Σύμφωνα με τις επικαιροποιημένες οδηγίες, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων δεν μπορούν πλέον να βασίζονται αποκλειστικά σε ηλεκτρονικά συστήματα, ακόμη και σε εκείνα που συμπληρώνονται από εφεδρικές μπαταρίες ή μηχανικά καλώδια έλξης.

Η συγκεκριμένη αλλαγή πρόκειται να επηρεάσει πολλά μοντέλα που κατασκευάζονται και πωλούνται στην κινεζική αγορά, και δεν αποκλείεται να επηρεάσουν τον σχεδιασμό όλων των σύγχρονων μοντέλων, ιδίως των ηλεκτρικών, που χρησιμοποιούσαν τις αναδυόμενες χειρολαβές για τη μείωση των αεροδυναμικών αντιστάσεων, με στόχο τη μείωση της κατανάλωσης.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Προσοχή: Παραπλανητικά SMS για απλήρωτα τέλη κυκλοφορίας - Οι οδηγίες της ΑΑΔΕ (photos)

Πού βρίσκεται ο πρώτος ενεργειακά αυτόνομος κόμβος υπερταχείας φόρτισης EV στην Ελλάδα

Δείτε βήμα-βήμα πώς κατασκευάζεται η Porsche 911 στο Zuffenhausen (video)