Η Mansory καταπιάστηκε με την Koenigsegg Jesko και την... τερμάτισε (video)

Ένα από τα πιο ακραία σύγχρονα hypercars περνά από τα χέρια ενός βελτιωτικού οίκου που δεν φημίζεται για τη διακριτικότητά του, με το αποτέλεσμα να μην αφήνει περιθώρια αδιαφορίας.

KEIMENO: ΠΕΤΡΟΣ ΡΟΚΑΣ / ΦΩΤΟ: MANSORY
30/1/2026

Η Koenigsegg Jesko δεν είναι απλώς ένα γρήγορο αυτοκίνητο. Είναι ένα τεχνολογικό showcase περιορισμένης παραγωγής, με μόλις 125 μονάδες παγκοσμίως και τιμή που αγγίζει τα τρία εκατομμύρια δολάρια πριν από οποιαδήποτε εξατομίκευση.

Παρ’ όλα αυτά, για έναν πελάτη από τη Μέση Ανατολή, το εργοστασιακό επίπεδο σπανιότητας και επιδόσεων δεν ήταν αρκετό. Έτσι, το αυτοκίνητο βρέθηκε στα χέρια της Mansory, η οποία πρόσθεσε τη δική της, άκρως αναγνωρίσιμη, οπτική.

Υπερφόρτωση ανθρακονημάτων

Η συγκεκριμένη Jesko βασίζεται στην έκδοση Attack, δηλαδή στη σκληροπυρηνική παραλλαγή με έμφαση στην αεροδυναμική και την απόδοση εντός πίστας. Η Mansory επέλεξε να «χτίσει» πάνω σε αυτό το ήδη επιθετικό πακέτο, προσθέτοντας, σύμφωνα με την ίδια, 17 νέα κομμάτια από ανθρακονήματα στο αμάξωμα.

Το εμπρός τμήμα συγκεντρώνει μεγάλο μέρος των αλλαγών. Ένα νέο splitter, διαφορετικά πλαίσια για τις εισαγωγές αέρα και πρόσθετα αεροδυναμικά πτερύγια συνθέτουν μια σαφώς πιο φορτωμένη εικόνα. Στο καπό έχει προστεθεί μια έντονη λωρίδα από εκτεθειμένο ανθρακόνημα, η οποία ενσωματώνει και νέα ανοίγματα απαγωγής θερμότητας. Το οπτικό αποτέλεσμα είναι «βαρύτερο», αν και δεν υπάρχουν στοιχεία για το κατά πόσο οι παρεμβάσεις αυτές έχουν εξεταστεί με την ίδια αεροδυναμική αυστηρότητα που χαρακτηρίζει τις εργοστασιακές λύσεις της Koenigsegg.

Στο πλάι, τα νέα στοιχεία συνεχίζονται πίσω από τους εμπρός θόλους, ενώ πρόσθετες λωρίδες από ανθρακονήματα διατρέχουν τις πόρτες και καταλήγουν σε ανασχεδιασμένα πλαϊνά μαρσπιέ. Οι εργοστασιακές ζάντες έχουν δώσει τη θέση τους σε διαφορετικό σετ, πιο σύνθετης σχεδίασης, με τις δαγκάνες των φρένων να έχουν βαφτεί σε απόχρωση που ταιριάζει με το νέο χρώμα του αμαξώματος. Ένα σκούρο κρεμ στην αποχρωση της αμμου. Δεν πρόκειται για κραυγαλέα επιλογή, όμως σε συνδυασμό με τα γυαλιστερά ανθρακονήματα δημιουργεί μια αντίθεση που τραβά το βλέμμα.

Το πίσω μέρος γίνεται ακόμη πιο έντονο

Αν το εμπρός τμήμα δείχνει φορτωμένο, το πίσω μέρος δεν πηγαίνει πίσω. Το Jesko διαθέτει ήδη μία από τις πιο εντυπωσιακές αεροτομές που έχουν τοποθετηθεί σε αυτοκίνητο δρόμου. Η Mansory επέλεξε να παρέμβει και εδώ, τοποθετώντας νέα πτερύγια στη διπλή πίσω αεροτομή και προσθέτοντας ένα πολυκόμματο carbon lip που εκτείνεται σε όλο το πλάτος της.

Ο διαχύτης έχει επίσης ανασχεδιαστεί, με πιο περίπλοκη γεωμετρία και μεγαλύτερη οπτική παρουσία, ενώ στο κέντρο δεσπόζει ένα φωτιστικό σώμα τύπου F1, το οποίο ενισχύει τον αγωνιστικό χαρακτήρα της όλης εικόνας. Συνολικά, το πίσω μέρος αποκτά ακόμη μεγαλύτερη οπτική ένταση, σε ένα αυτοκίνητο που ούτως ή άλλως δεν σχεδιάστηκε για να περνά απαρατήρητο.

Εσωτερικό με έμφαση στην αντίθεση

Η καμπίνα ακολουθεί τη γνωστή λογική της Mansory: έντονες χρωματικές επιλογές και πλούσια χρήση υλικών. Τα ανθρακονημάτινα bucket καθίσματα έχουν επενδυθεί με τιρκουάζ δέρμα, απόχρωση που επαναλαμβάνεται σε τμήματα των θυρών, στην κεντρική κονσόλα, στο τιμόνι και ακόμη και στην οροφή. Οι μαύρες ραφές σε καπιτονέ μοτίβο δημιουργούν αντίθεση, προσπαθώντας να δέσουν το σύνολο με τα εκτεθειμένα στοιχεία από ανθρακόνημα. Η ποιότητα κατασκευής δείχνει, όπως συνήθως σε τέτοιου επιπέδου project, ιδιαίτερα υψηλή. Το ερώτημα εδώ δεν αφορά την εκτέλεση, αλλά την αισθητική συνοχή και το κατά πόσο η νέα ταυτότητα συμβαδίζει με τη μινιμαλιστική, σχεδόν βιομηχανική λογική που συχνά ακολουθεί η Koenigsegg στα εσωτερικά της.