H MG εισβάλλει στην Ευρώπη το 2021, με δύο ηλεκτρικά μοντέλα

Μετά από μία επώδυνη πτώχευση και από αρκετά κύματα που πέρασε τα τελευταία 15 χρόνια, η Βρετανική εταιρία (υπό Κινέζικη κατοχή πλέον) δείχνει να βρίσκει τα βήματά της. Το μικρό ηλεκτρικό SUV ZS που ξεκίνησε να πωλείται διστακτικά σε ορισμένες Ευρωπαϊκές αγορές, δείχνει να τα πηγαίνει αρκετά καλά εμπορικά φέτος. Και αυτό, βεβαίως, ανοίγει την όρεξη της MG να επεκταθεί περαιτέρω στη γηραιά ήπειρο.

Ο Ευρωπαίος Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας, Matt Lei, σε διαδικτυακή παρουσίαση του, ανέφερε ότι με τη νέα χρονιά η MG θα ξεκινήσει να διατίθεται σε περισσότερες αγορές, όπως η Γερμανία, η Ιταλία, η Ισπανία και η Πορτογαλία. Στην ίδια παρουσίαση, έδειξε και δύο νέα μοντέλα, καλυμμένα κάτω από το κλασικό σεντόνι, τα οποία θα αποκαλυφθούν και θα αρχίσουν να διατίθενται στην Ευρώπη εντός του 2021.

Το πρώτο έχει τη σιλουέτα ενός high-riding station wagon. Προφανώς θα είναι αμιγώς ηλεκτρικό, με τον Lei να υποστηρίζει πως το αυτοκίνητο αυτό «θα είναι μοναδικό στην κατηγορία του, δείχνοντας ότι η ευκολία χρήσης, η αποτελεσματικότητα και η κινητικότητα μηδενικών εκπομπών τα πηγαίνουν καλά μεταξύ τους».

Το δεύτερο πάλι, στο μέγεθος ενός μεσαίου SUV, θα αποτελέσει την ηλεκτρική ναυαρχίδα της φίρμας. Σύμφωνα πάλι με τα λεγόμενα του Lei, «δείχνει τι μπορεί να κάνει η μάρκα, όχι μόνο όσον αφορά την τεχνολογία και την απόδοση, αλλά και το σχεδιασμό». Το αυτοκίνητο αυτό θα βασίζεται πιθανότατα στο Marvel X της Roewe, αδελφής φίρμας της MG.

Εάν ισχύει το τελευταίο, τότε μιλάμε για ένα μοντέλο με κίνηση σε όλους τους τροχούς, που διαθέτει δύο κινητήρες και είναι ικανό να επιταχύνει από στάση στα 100 km/h σε 4,8 δευτερόλεπτα. Ο συσσωρευτής του είναι 52 kWh και προσφέρει αυτονομία 370 km. Τα τελευταία νούμερα ίσως να μην εντυπωσιάζουν και τόσο, μιλάμε όμως για μοντέλο που απευθύνεται στην Κινέζικη αγορά. Σε περίπτωση που έρθει στην Ευρώπη, με τα λογότυπα της MG, τότε λογικά θα υπάρξουν αλλαγές σε αρκετά από τα επιμέρους στοιχεία του.