Η πιο προσιτή Mercedes παύει να είναι «made in Germany»

Η Mercedes-Benz δείχνει πως δεν είναι ακόμη έτοιμη να κλείσει το κεφάλαιο της A-Class.

MUST READ

Η Mercedes-Benz μειώνει την τιμή της A-Class στην Ελλάδα - Επιπλέον όφελος 1.000€

Παρά τα αρχικά σχέδια που μιλούσαν για διακοπή της μετά τα μέσα της δεκαετίας, το τρέχον μοντέλο θα παραμείνει στην παραγωγή έως και το 2028. Ωστόσο, αυτή η παράταση συνοδεύεται από μια ουσιαστική αλλαγή: η A-Class παύει να είναι «Made in Germany».

Η παραγωγή μετακομίζει ανατολικά

Μέχρι σήμερα, η A-Class κατασκευαζόταν στο εργοστάσιο της Mercedes στο Rastatt. Πολύ σύντομα, όμως, η γραμμή παραγωγής μεταφέρεται στο Kecskemét της Hungary, περίπου 100 km έξω από τη Βουδαπέστη, συμφωνα με δημοσίευμα του AutoNews. Το εργοστάσιο αυτό δεν είναι άγνωστο στη Mercedes, καθώς εδώ και χρόνια παίζει κομβικό ρόλο στην παραγωγή των compact μοντέλων της.

Η απόφαση έχει ξεκάθαρα οικονομικό υπόβαθρο. Το χαμηλότερο κόστος εργασίας και λειτουργίας στην Ουγγαρία επιτρέπει στη μάρκα να διατηρήσει την A-Class ανταγωνιστική, χωρίς να συμπιέσει υπερβολικά τα περιθώρια κέρδους. Σε μια εποχή που ο ανταγωνισμός, ιδιαίτερα από τις κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες, εντείνεται, τέτοιες κινήσεις θεωρούνται σχεδόν αναπόφευκτες.

Εξοικονόμηση πόρων και νέες προτεραιότητες

Η μεταφορά παραγωγής εντάσσεται σε ένα ευρύτερο πρόγραμμα περιορισμού δαπανών, με στόχο εξοικονόμηση περίπου 5 δισ. ευρώ έως το 2027. Η A-Class, ως το πιο προσιτό μοντέλο της γκάμας, έχει ιδιαίτερη σημασία σε αυτή την προσπάθεια. Η παραγωγή στο Kecskemét αναμένεται να ξεκινήσει μέσα στο δεύτερο τρίμηνο της χρονιάς, με ετήσιο όγκο που μπορεί να φτάσει τις 300.000 έως 400.000 μονάδες.

Ταυτόχρονα, η αποχώρηση της A-Class από το Rastatt απελευθερώνει πολύτιμη δυναμικότητα. Εκεί θα φιλοξενηθούν τα επόμενα compact μοντέλα που βασίζονται στη νέα πλατφόρμα MMA, με πρώτο και πιο χαρακτηριστικό παράδειγμα τη νέα CLA.

Παράταση ζωής και επόμενη μέρα

Η σημερινή γενιά της A-Class παρουσιάστηκε το 2018 και, με τα νέα δεδομένα, θα συμπληρώσει τουλάχιστον δέκα χρόνια ζωής. Παράλληλα, η Mercedes έχει ήδη ξεκινήσει την εξέλιξη του διαδόχου της. Η επόμενη A-Class αναμένεται να βασιστεί επίσης στην πλατφόρμα MMA, επιτρέποντας την προσφορά τόσο θερμικών όσο και αμιγώς ηλεκτρικών εκδόσεων, ανάλογα με τις ανάγκες κάθε αγοράς.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η συγκεκριμένη απόφαση έρχεται μετά από μια περίοδο αβεβαιότητας. Στις αρχές του 2025, η Mercedes είχε αφήσει να εννοηθεί ότι η A-Class θα αποσυρθεί, στο πλαίσιο ενός εξορθολογισμού της μικρής της γκάμας. Λίγους μήνες αργότερα, υπήρξαν αναφορές πως ο ρόλος του entry-level μοντέλου θα περνούσε σε ένα compact SUV. Το αν αυτό το σενάριο παραμένει ενεργό ή αν η A-Class θα συνεχίσει ως hatchback και στη νέα γενιά της, μένει προς το παρόν ανοιχτό.

Η Ουγγαρία στο επίκεντρο

Η επένδυση στο Kecskemét δεν περιορίζεται μόνο στη μεταφορά παραγωγής. Η Mercedes σχεδιάζει να ενισχύσει σημαντικά το ανθρώπινο δυναμικό του εργοστασίου, με περίπου 3.000 νέες προσλήψεις, πέρα από τους 4.500 εργαζόμενους που απασχολούνται ήδη εκεί. Η κίνηση αυτή υπογραμμίζει τη στρατηγική σημασία της Ουγγαρίας για το μέλλον της μάρκας στην Ευρώπη.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Mercedes GLC Electric: Ανακοινώθηκαν οι τιμές του SUV στην Ελλάδα (πίνακας)

Έτσι θα μοιάζει η ριζικά ανανεωμένη Mercedes CLE (photos)

Ανακοινώθηκαν οι τιμές της νέας Mercedes-Benz GLB στην Ευρώπη (πίνακας)