Η πρώτη BMW M3 CS Touring έρχεται με 550 PS - Η τιμή της στην Ελλάδα (photos)

Οι «καυτές» εκδόσεις CS του τμήματος M της BMW αποτελούν μέρος της γκάμας της αυτοκινητοβιομηχανίας εδώ και αρκετές δεκαετίες. Ωστόσο, ποτέ δεν έχει υπάρξει ένα station wagon μοντέλο με το σήμα CS. Ακριβώς αυτό ήρθε να αλλάξει η ολοκαίνουργια M3 CS Touring, την οποία παρουσίασαν οι Γερμανοί στις 30 Ιανουαρίου, μόλις μία ημέρα μετά την επίσημη πρεμιέρα της νέας BMW iX.

MUST READ

BMW: Τα νέα μοντέλα που θα παρουσιάσουν οι Βαυαροί το 2025

Η M3 CS Touring ξεπερνά τις επιδόσεις της M3 CS Sedan, συνδυάζοντας την ισχύ με την πρακτικότητα που προσφέρει ένα station wagon μοντέλο. Κάτω από το κάλυμμα κρύβεται ο εξακύλινδρος σε σειρά twin turbo κινητήρας χωρητικότητας 3,0 L, η ισχύς του οποίου έχει αυξηθεί κατά 20 PS σε σχέση με το sedan.

Έτσι η ισχύς ανέρχεται τελικά στα 550 PS και 650 Nm ροπής για την έκδοση Touring, γεγονός που επιτρέπει στο μοντέλο να κάνει τα 0-100 km/h σε μόλις 3,5 sec, δηλαδή 0,1 sec ταχύτερα από την απλή M3 Touring. Τα 0-200 km/h ολοκληρώνονται σε περίπου 11,7 sec, ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 300 km/h με την εφαρμογή του M Driver's Package.

Η ισχύς μεταδίδεται σε όλους τους τροχούς μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων με 8 σχέσεις, ωστόσο υπάρχει και η αμιγώς πισωκίνητη λειτουργία, η οποία μπορεί να επιλεγεί μέσω του μενού M Setup. Σύμφωνα με την αυτοκινητοβιομηχανία, αυτό το mode προσφέρει μια «οδηγική εμπειρία για τον απόλυτο petrolhead, παρέχοντας πίσω κίνηση με το σύστημα DSC απενεργοποιημένο».

Η BMW έχει κάνει εκτεταμένη χρήση του ανθρακονήματος, μειώνοντας έτσι το βάρος της M3 CS Touring κατά 15 kg σε σχέση με την «απλή» M3 Touring και καθιστώντας την κατά 625 kg ελαφρύτερη συγκριτικά με τη μεγάλη «αδερφή» της, M5 Touring, με τον πανίσχυρο, υβριδικό V8 κινητήρα των 727 PS.

Εκτός από το νέο αμάξωμα ανθρακονήματος, το μοντέλο έχει δεχτεί μια πιο επιθετική μάσκα και κίτρινα φώτα ημέρας. Οι τροχοί 19 και 20 ιντσών για το εμπρός και πίσω μέρος, αντίστοιχα, περιλαμβάνονται στον στάνταρ εξοπλισμό και είναι διαθέσιμοι σε μπρονζέ ή μαύρο χρώμα, αμφότερα με ματ φινίρισμα.

Οι χρωματικές επιλογές για το αμάξωμα της M3 CS Touring είναι τέσσερις: British Racing Green, Laguna Seca Blue, Sapphire Black και Frozen Solid White. Όλες οι μονάδες, ανεξαρτήτου απόχρωσης, λαμβάνουν μια μαύρη γυαλιστερή οροφή και μια πίσω αεροτομή, η οποία περιβάλλεται από ένα κόκκινο σιρίτι, «αντιγράφοντας» το περίγραμμα της γρίλιας στο εμπρός μέρος.

Περνώντας στο εσωτερικό, βρίσκει κανείς bucket καθίσματα από ανθρακόνημα, τα οποία επίσης έχουν συμβάλλει στη μείωση του βάρους. Το ανθρακόνημα έχει την τιμητική του και στην καμπίνα, αφού το συναντάμε στους μοχλούς του τιμονιού και κάποια μέρη της κεντρικής κονσόλας, η οποία φέρει μια οθόνη αφής 14,9 ιντσών για τον χειρισμό του συστήματος infotainment και μια δεύτερη οθόνη 12,3 ιντσών που λειτουργεί ως ψηφιακός πίνακας οργάνων.

Η τιμή της νέας BMW M3 CS Touring στην Ελλάδα ξεκινά από τα 217.000 ευρώ και το μοντέλο έχει ήδη τοποθετηθεί στον ελληνικό διαμορφωτή. Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία επιβεβαίωσε ότι οι παραδόσεις σε βασικές αγορές, όπως η Ευρώπη, η Αυστραλία, η Ιαπωνία και η Ν. Κορέα, θα ξεκινήσουν τον Μάρτιο του 2025. 

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Η BMW M240i της Manhart μπορεί να τα «βάλει» μέχρι και με την BMW M2 (photos)

Οι πρώτες εικόνες της ηλεκτρικής BMW M3 - Τρομάζουν οι αριθμοί για την ισχύ της (photos)

Νέα BMW M5: Η πανίσχυρη μπερλίνα των 727 PS έφτασε στην Ελλάδα, έτοιμη για test drives!