Hyundai Accent 1.5: Το best seller της Κορεατικής εταιρίας

Η έκδοση των 1.500 κ.εκ αποτελεί ένα από τα φθηνότερα αυτοκίνητα, με πληρέστατο εξοπλισμό αλλά και αρκετά μεγάλη ιπποδύναμη. Με τιμή 3.588.000 δρχ. στην 5θυρη έκδοση η Hyundai προσφέρει τους φθηνότερους ίππους στη μικρή-μεσαία κατηγορία με κινητήρα 1,5 λίτρων.
Όταν λοιπόν το 1994 το Excel αντικαταστάθηκε από το σημερινό πρόγονο του κανείς δεν μπορούσε να φανταστεί την πολύ καλή πορεία που θα διέγραφε.
Η εκπληκτική άνοδος σε πωλήσεις της κορεατικής εταιρίας στη χώρα μας είναι αποτέλεσμα των πολύ καλών τιμών και ο σωστός τρόπος μάρκετινγκ που επιλέγει η εδώ αντιπροσωπεία. Η Hyundai στοχεύει στο μέσο Έλληνα αγοραστή, που θέλει φτηνή τιμή με πλούσιο εξοπλισμό και συμβιβάζεται σε ό,τι αφορά την οδική συμπεριφορά και τις επιδόσεις. Στην προηγούμενη γενιά Accent ο κινητήρας των 1,5 λίτρων εφοδίαζε την τρίθυρη έκδοση GT, ενώ τώρα αποτελεί εναλλακτική πρόταση για όλους τους τύπους των αμαξωμάτων.
Με 102 ίππους το Accent δεν υστερεί καθόλου από πλευράς επιδόσεων, όμως θα περιμέναμε βελτιώσεις στην οδική του συμπεριφορά. Ας πάρουμε τα πράγματα από την αρχή.
Το αυτοκίνητο δεν έχει καμία αλλαγή σε σχέση με αυτό των 1.300 κ.εκ και διατηρεί την επικρατούσα σχεδιαστική αντίληψη της εταιρίας με τις έντονες ακμές. Οι αλλαγές περιορίζονται στις διαστάσεις των ελαστικών (185/60-14) καθώς και στην τοποθέτηση αλουμινένιων ζαντών.
Το σύστημα μετάδοσης παρέμεινε αμετάβλητο, ωστόσο ο συμπλέκτης, λόγω της αυξημένης ιπποδύναμης που καλείται να μεταφέρει, απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή στη σκληρή χρήση. Τα παραπάνω άλογα φαίνονται όχι μόνο στις επιταχύνσεις από στάση, αλλά κυρίως στις ρεπρίζ. Το όφελος λοιπόν είναι για την ενεργητική ασφάλεια, αφού το Accent με τον ισχυρότερο κινητήρα μπορεί να προσπερνά γρηγορότερα, ελαττώνοντας τους κινδύνους που ελλοχεύουν στο αντίθετο ρεύμα των ελληνικών δρόμων.
Από την άλλη, όταν τα χιλιόμετρα αυξηθούν, πρέπει να υπάρχει μέριμνα για την ακινητοποίηση, αφού το ABS μπαίνει σε λειτουργία πολύ εύκολα, γεγονός που οφείλεται στο τύπο των ελαστικών που φορά.
Ίδια γεύση για τον εσωτερικό διάκοσμο, με την ποιότητα κατασκευής να είναι αρκετά καλή, ενώ οι ταπετσαρίες είναι ευχάριστες και ταιριάζουν με τα ανοιχτόχρωμα πλαστικά του ταμπλό. Ο εξοπλισμός είναι από τα δυνατά στοιχεία του Accent, αφού περιλαμβάνει υδραυλικό τιμόνι, αερόσακο οδηγού, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός-πίσω, ηλεκτρικούς καθρέπτες, κεντρικό κλείδωμα, immobilizer, ζάντες αλουμινίου και κλιματισμό.
Ολοκληρώνοντας να αναφέρουμε ό,τι η εμπλοκή της Hyundai στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα σίγουρα θα την βοηθήσει στην εξέλιξη πολλών μηχανικών μερών αφού οι αγώνες αυτοκινήτων αποτελούν πεδίο εξέλιξης και δοκιμών.

Κυβισμός (κ.εκ) 1495
Ισχύς (Ps/σ.α.λ) 102/5.800
Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 134/4.700
Διαστάσεις (mm) 4200x1670x1395
Bάρος (κιλά) 970
Επιτάχυνση 0-100 χ.α.ώ (δλ) 11,5
Τελική ταχύτητα (χ.α.ώ) 174
Τιμή αυτοκινήτου:3.588.000 δρχ.