Καλπάζει σε κερδοφορία η Ferrari

Η αύξηση των πωλήσεων έρχεται από την ισχυρή ώθηση και ζήτηση που υπάρχει για τα μοντέλα που εφοδιάζονται με τον V8 κινητήρα. Τα κέρδη πριν από τόκους, φόρους και λοιπές αποσβέσεις για την περίοδο Ιουλίου-Σεπτεμβρίου ανήλθαν σε 278 εκατομμύρια ευρώ (από 266 εκ.). Ο τζίρος ήταν στα 838 εκατομμύρια ευρώ, λίγο κάτω από τον στόχο των 845 εκατομμυρίων. Την κερδοφορία ώθησε η κατά 11% μεγαλύτερη ζήτηση για μοντέλα με V8 κινητήρα και κυρίως η πανέμορφη Portofino.

Οι πωλήσεις μοντέλων με το V12 μηχανικό σύνολο αυξήθηκαν επίσης κατά 7,9% με δημοφιλέστερη την 812 Superfast. Αποσχισμένη από τον όμιλο Fiat-Chrysler η ιταλική φίρμα σημειώνει το ένα ρεκόρ πωλήσεων πίσω από το άλλο και ενισχυμένη τόσο από το λανσάρισμα ειδικών εκδόσεων όσο και από εξατομικευμένα πελατειακά προγράμματα.

Χαμόγελα υπάρχουν από τους επενδυτές που επιζητούν ασφαλιστικές δικλείδες για την διατήρηση της ισχυρής ανάπτυξης που έχει η Ferrari με ενορχηστρωτή τον Marchionne που με την τακτική του υπερδιπλασίασε την αξία του ομίλου από το 2015.

Πάντως οι επενδυτές θα συνεχίζουν να είναι ευχαριστημένοι αφού υπάρχει ο Camilleri (ο αντικαταστάτης του Marchionne) παρουσίασε τον Σεπτέμβριο ένα πρόγραμμα από 15 νέα μοντέλα, συμπεριλαμβανομένων των υβριδικών, SUV και ειδικών εκδόσεων, με στόχο τον διπλασιασμό της κερδοφορίας στα 1,8-2 δισεκατομμύρια ευρώ έως το 2022!