Ξεκινούν νέα απεργία οι οδηγοί ταξί από Δευτέρα 23 Μαρτίου


Η απεργία των τελευταίων ημερών έληξε τα ξημερώματα του Σαββάτου 21 Μαρτίου, αλλά οι κινητοποιήσεις συνεχίζονται.

  • ΦΩΤ.: ΑΡΧΕΙΟ
  • 21/3/2026

Συνεχίζεται η κόντρα ανάμεσα στην κυβέρνηση και τον κλάδο των ταξί. Η απεργία διαρκείας που ξεκίνησε την περασμένη εβδομάδα οδήγησε και στη συνάντηση του αναπληρωτή υπουργού Μεταφορών, Κωνσταντίνου Κυρανάκη, με τον πρόεδρο του Συνδικάτου Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής, Θύμιο Λυμπερόπουλο, όπου οι δύο άντρες ήρθαν σε ευθεία ρήξη, όπως μπορείτε να διαβάσετεΕΔΩ.

Σε ανάρτησή του στο Facebook, ο ΣΑΤΑ μέσω του προέδρου του ανακοίνωσε ότι η απεργία έληξε στις 06:00 του Σαββάτου 21/3, χωρίς όμως αυτό να σημαίνει το τέλος των κινητοποιήσεων.

«Τη Δευτέρα (σ.σ. 23 Μαρτίου) ξεκινάμε 24ωρη απεργία, και από τις 10:00-10:30 δίνουμε ραντεβού στον ΣΑΤΑ, μαζί με συναδέλφους από όλη την Ελλάδα, και πάμε κατευθείαν στη Βουλή», δήλωσε ο κ. Λυμπερόπουλος.

Η ημέρα δεν είναι τυχαία, καθώς τότε εισάγεται προς συζήτηση και ψήφιση στην Ολομέλεια της Βουλής το επίμαχο νομοσχέδιο του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών με τίτλο «Εκσυγχρονισμός και αναβάθμιση μεταφορών: Τεχνικός έλεγχος – Εγκαταστάσεις εξυπηρέτησης οχημάτων, συγκοινωνιακοί φορείς, επιβατικές – οδικές – εμπορευματικές μεταφορές, ηλεκτροκίνηση, Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας, ρυθμίσεις για τις πρότυπες προτάσεις, Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας και άλλες διατάξεις».

Κύριο ζήτημα των οδηγών ταξί είναι η υποχρεωτική μετάβαση σε αμιγώς ηλεκτρικά ταξί, καθώς και το άρθρο 52 του νομοσχεδίου.

Ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Επαγγελματιών Ιδιοκτητών Αυτοκινητιστών Ταξί και Αγοραίων, Λευτέρης Πετράκης, επεσήμανε για το συγκεκριμένο άρθρο: «Το ιδανικό θα ήταν να αποσυρθεί και να γίνει μια προσπάθεια επίλυσης μέσα από ένα ειλικρινή διάλογο όλων των φορέων που δραστηριοποιούνται στις μεταφορές. Πρέπει επιτέλους να γίνει ένα σαφής διαχωρισμός ανάμεσα στο έργο των ταξί και των ΕΙΧ με οδηγό», ανέφερε μεταξύ άλλων, ζητώντας μέχρι να γίνει αυτό να μην αλλάξει τίποτα σε ό,τι αφορά την ελάχιστη χρέωση, την ελάχιστη μίσθωση και να προστεθεί η προκράτηση».

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Top-10: Τα κορυφαία σε πωλήσεις μοντέλα στην Ελλάδα τον Φεβρουάριο

Η ΕΕ «μπλοκάρει» την πώληση μεταχειρισμένων αυτοκινήτων και στρέφει τους αγοραστές στα ηλεκτρικά

Φορολογικές δηλώσεις: Τα «SOS» για τα τεκμήρια αυτοκινήτων - Αναλυτικά παραδείγματα