Mazda: Τι αλλαγές σχεδιάζει για τη νέα γενιά του CX-30

Το Mazda CX-30 παρουσιάστηκε το 2019. Έκτοτε έχει δεχθεί αναβαθμίσεις σε επίπεδο εξοπλισμού και τεχνολογίας, χωρίς όμως να αλλάξει ουσιαστικά η εξωτερική σχεδίαση ή το εσωτερικό του.

ΦΩΤ.: MAZDA
22/8/2026

Πρόσθεσε το caranddriver.gr ως προτιμώμενη πηγή στο Google

Όσοι περιμένουν τη νέα γενιά του Mazda CX-30 θα χρειαστεί να κάνουν αρκετή υπομονή, καθώς το δημοφιλές crossover φαίνεται πως θα παραμείνει στην αγορά με τη σημερινή του μορφή για αρκετά ακόμη χρόνια.

Σύμφωνα με τον CEO της Mazda, Masahiro Moro, ο διάδοχος του CX-30 προγραμματίζεται να παρουσιαστεί μέσα στο οικονομικό έτος 2030, το οποίο ολοκληρώνεται τον Μάρτιο του 2031. Αν το εν λόγω χρονοδιάγραμμα τηρηθεί, η σημερινή γενιά θα έχει συμπληρώσει περισσότερο από μία δεκαετία στην αγορά πριν αντικατασταθεί.

Το Mazda CX-30 έκανε την εμφάνισή του το 2019, τοποθετούμενο ανάμεσα στο μικρότερο CX-3 και το μεγαλύτερο CX-5. Έκτοτε έχει δεχθεί αρκετές αναβαθμίσεις σε επίπεδο εξοπλισμού και τεχνολογίας, χωρίς όμως ουσιαστικές αλλαγές στην εξωτερική σχεδίαση ή στο εσωτερικό του. Παρά την ηλικία του, το μοντέλο εξακολουθεί να αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα εμπορικά «χαρτιά» της Mazda, καθώς αποτελεί το δεύτερο σε πωλήσεις μοντέλο της εταιρείας παγκοσμίως, πίσω μόνο από το CX-5, έχοντας καταγράψει 208.869 πωλήσεις μέσα στο 2025.

Ο Masahiro Moro αποκάλυψε το χρονοδιάγραμμα για το νέο CX-30 σε συνέντευξή του στην ιαπωνική εφημερίδα Chugoku Shimbun, σημειώνοντας παράλληλα ότι η εξέλιξή του θα πραγματοποιηθεί με ιδιαίτερη έμφαση στον περιορισμό του κόστους. Ως σημείο αναφοράς θα χρησιμοποιηθεί το νέο CX-5, κατά την εξέλιξη του οποίου η Mazda κατάφερε να μειώσει κατά περίπου 10% το βάρος του χάλυβα του αμαξώματος, παρότι το αυτοκίνητο είναι κατά 115 mm μακρύτερο από τον προκάτοχό του.

Η νέα γενιά του Mazda CX-5.

Προς το παρόν δεν έχουν αποκαλυφθεί τεχνικές λεπτομέρειες σχετικά με την πλατφόρμα της επόμενης γενιάς του CX-30. Ωστόσο, θεωρείται πιθανό να διατηρήσει τη βασική προσθιοκίνητη αρχιτεκτονική, η οποία ενδεχομένως θα χρησιμοποιηθεί και από το επόμενο Mazda3.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει και το ζήτημα των κινητήρων. Με δεδομένο ότι το νέο CX-30 αναμένεται προς το τέλος της δεκαετίας, είναι πολύ πιθανό να εφοδιαστεί με τον επερχόμενο βενζινοκινητήρα SkyActiv-Z, σε συνδυασμό με το νέο αυτοφορτιζόμενο υβριδικό σύστημα που αναπτύσσει η ίδια η Mazda.

Θυμίζουμε ότι αυτή τη στιγμή, το μοντέλο διατίθεται στην Ελλάδα με τον e-Skyactiv X χωρητικότητας 2,0 L, ο οποίος αποδίδει 184 PS και συνδυάζεται είτε με 6άρι μηχανικό, είτε με 6άρι αυτόματο κιβώτιο, ενώ διατίθεται τόσο με την κίνηση εμπρός, όσο και σε όλους τους τροχούς, με την τιμή για τη βασική έκδοση Centre-Line να ξεκινά από 34.487,52€.

Έτσι, ενώ η επόμενη γενιά του CX-30 μετατίθεται αρκετά χρόνια αργότερα, η Mazda θα επαναφέρει νωρίτερα το μικρότερό της SUV. Η εταιρεία έχει ήδη επιβεβαιώσει ότι το Mazda CX-3 θα περάσει στην επόμενη γενιά του σύντομα, δημοσιεύοντας, μάλιστα, την πρώτη επίσημη εικόνα που δείχνει τη σιλουέτα του νέου μοντέλου.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Mazda CX-6e: Ανακοινώθηκαν οι τιμές του νέου premium SUV στην Ελλάδα (πίνακας)

Ανατροπή: Τι αποκάλυψε ο CEO της Mazda για την επόμενη γενιά του MX-5

Mazda: Ετοιμάζει νέο σπορ μοντέλο με τετρακύλινδρο κινητήρα και butterfly πόρτες