Μετ΄εμποδίων προχωρούν τα online ραντεβού στις μεταβιβάσεις οχημάτων - Πού εντοπίζεται το πρόβλημα

Τις τελευταίες ημέρες του Ιουλίου σάς είχαμε ενημερώσει για την έναρξη της ψηφιακής διαδικασίας κλεισίματος ραντεβού στη Διεύθυνση Μεταφορών του Κεντρικού Τομέα Αθηνών που έχει στόχο να μειωθεί ο χρόνος αναμονής των πολιτών και να παταχθούν φαινόμενα διαφθοράς στις σχετικές υπηρεσίες.

Αυτό στην πράξη σημαίνει ότι όσοι πολίτες θέλουν να υποβάλλουν αιτήσεις για κάποια από τις παρακάτω υπηρεσίες θα πρέπει να μπουν στην ιστοσελίδα της Περιφέρειας Αττικής και να κλείσουν online το ραντεβού τους.

Οι διαδικασίες περιλαμβάνουν:

• τη μεταβίβαση οχήματος ΙΧ
• την ανανέωση άδειας οδήγησης
• την αντικατάσταση άδειας οδήγησης με νέου τύπου
• τη χορήγηση αντιγράφου άδειας οδήγησης λόγω απώλειας, κλοπής ή αλλοίωσης
• τη χορήγηση αντιγράφου άδειας κυκλοφορίας
• την άρση παρακράτησης κυριότητας οχήματος

Σχεδόν έναν μήνα μετά έρχεται δημοσίευμα του ieidiseis.gr το οποίο αποκαλύπτει μια σημαντική παράλειψη που έχει γίνει στο σχεδιασμό της online πλατφόρμας και έχει δημιουργήσει μεγάλες καθυστερήσεις.

Όπως επισημαίνει ο CEO της ΚΥΚΛΟΣ Α.Ε. κ. Γιάννη Τριαντάφυλλου «το μέτρο είναι αναμφίβολα θετικό καθώς εξασφαλίζει την αξιοπιστία και την διαφάνεια των σχετικών διαδικασιών και μπορεί να δώσει τέλος σε κάθε μορφή γραφειοκρατικής ταλαιπωρίας, κατάχρησης ή διακριτικής μεταχείρισης πολιτών. Όμως, παρόλο που ως προς το σκέλος της εξυπηρέτησης ιδιωτών το σύστημα φαίνεται να λειτουργεί αρκετά καλά, παρουσιάζει μεγάλα προβλήματα, τα οποία «βραχυκυκλώνουν» την διαχείριση μεγάλου όγκου αιτημάτων από επιχειρήσεις του κλάδου και εταιρείες διεκπεραίωσης».

Ουσιαστικά το σύστημα δεν έχει τη δυνατότητα να κάνει έναν αποτελεσματικό διαχωρισμό μεταξύ των φυσικών προσώπων και των εταιρειών που εξυπηρετούν μεγάλους όγκους υποθέσεων, εφαρμόζοντας για τις δεύτερες περιορισμούς, τόσο για τον αριθμό των ραντεβού όσο και για τον αριθμό αιτημάτων ανά ραντεβού.

Συγκεκριμένα για τις εταιρείες προβλέπονται μόνο 3 ραντεβού (με έως 20 ημερήσιες μεταβιβάσεις ανά ραντεβού) συν άλλα 2 ραντεβού (με έως 10 ημερήσιες μεταβιβάσεις). Αυτό σημαίνει 80 μεταβιβάσεις ανά υπηρεσιακή μονάδα υποδοχής των αιτήσεων, γεγονός που ήδη δημιουργεί «συμφόρηση» στις μεταβιβάσεις κυρίως των μεγάλων επιχειρήσεων εμπορίας και μίσθωσης, οι οποίες καθημερινά μεταβιβάζουν έως και 400 οχήματα, με πρόβλεψη μάλιστα για ακόμα περισσότερα, λόγω της μεγάλης αύξησης που παρατηρείται στην αγορά μεταχειρισμένων στην χώρα μας.

Εκατό περίπου επιχειρήσεις στην αγορά των μεταβιβάσεων, εκ των οποίων μόνο οι 10 μεγαλύτερες διακινούν όγκους 100-400 υποθέσεων ημερησίως, διαγκωνίζονται καθημερινά για 35 ραντεβού, το πολύ 80 υποθέσεων ανά υπηρεσιακή μονάδα. Αυτό πρακτικά σημαίνει πως μία και μόνο εταιρεία κλείνοντας 5 ραντεβού για 100 υποθέσεις μπλοκάρει εντελώς το σύστημα.

Τέλος, σημειώνεται πώς θα ήταν αναγκαίο να ξεκινήσει άμεσα διάλογος μεταξύ των επιχειρήσεων του κλάδου με την Περιφέρεια και το Υπουργείο για την εξεύρεση λύσης στο συγκεκριμένο πρόβλημα. Είναι φανερό πως πρέπει να βρεθεί ένας κατάλληλος τρόπος, ώστε η διαδικασία ψηφιοποιημένων ραντεβού να γίνει πιο συμπεριληπτική και «φιλική» προς τις επιχειρήσεις, διευκολύνοντας την απρόσκοπτη λειτουργία της αγοράς.

Πηγή: ieidiseis.gr

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Online ασφάλιση αυτοκινήτου: Τι να προσέξετε και τι να αποφύγετε

Αττική Οδός: Στις 6/10 μειώνονται οι τιμές στα διόδια - Πόσο θα πληρώνουν οι οδηγοί

Το «αόρατο» ραντάρ βάζει τέλος στην υπερβολική ταχύτητα - Πέφτουν βροχή τα πρόστιμα