Μετρό: Καθυστερεί η ολοκλήρωση της Γραμμής 4 - Το νέο χρονοδιάγραμμα

Η αρχική προθεσμία ήταν στις 20 Ιουνίου 2029, όμως αυτή τώρα μετατέθηκε για τις 3 Σεπτεμβρίου 2032, δηλαδή 3 χρόνια και 3 μήνες αργότερα.

MUST READ

«Μετροπόντικας»: Ένα μηχάνημα 1.000 τόνων και με δύναμη 5.700 PS!

Αρχικά, η ανάδοχος κοινοπραξία, ΑΒΑΞ – GHELLA – ALSTOM είχε υποβάλει χρονοδιάγραμμα που προέβλεπε περάτωση του έργου στις 13 Φεβρουαρίου 2034, όμως αυτό διορθώθηκε αργότερα από τη Διευθύνουσα Υπηρεσία και η προθεσμία που εγκρίθηκε φτάνει το 2032.

Σύμφωνα με την επίσημη οικονομική έκθεση της ΑΒΑΞ «κατόπιν ειδικής πρόσκλησης της Διευθύνουσας Υπηρεσίας, η Ανάδοχος υπέβαλε επικαιροποιημένο χρονοδιάγραμμα, με νέα ημερομηνία ολοκλήρωσης του έργου την 13.02.2034. Με την απόφαση της Προϊσταμένης Αρχής του έργου με αριθμό 1597(α)/09.02.2026: (α) εγκρίθηκε παράταση, με αναθεώρηση, της συνολικής προθεσμίας του έργου, με νέα ημερομηνία περαίωσης στις 03.09.2032, (β) εγκρίθηκε το χρονοδιάγραμμα που υπέβαλε η Ανάδοχος, όπως διορθώθηκε από τη Διευθύνουσα Υπηρεσία, ενώ, παράλληλα, (γ) αποφασίστηκε η επιστροφή της χορηγηθείσας πρόσθετης καταβολής (πριμ) του άρθρου 154 του ν. 4938/2022, μέσω συμψηφισμού με επόμενες πιστοποιήσεις της σύμβασης».

Ωστόσο, για την επιστροφή του συγκεριμένου πριμ συνολικού ύψους 57 εκ. ευρώ, εκ των οποίων τα 41,6 εκ. αντιστοιχούν στην ΑΒΑΞ, η εταιρεία έχει ήδη ακολουθήσει τη νομική οδό, καθώς υποστηρίζει ότι οι καθυστερήσεις οφείλονται σε λόγους ανωτέρας βίας.

Το συγκεκριμένο έργο έχει περάσει αρκετά προβλήματα, από τις αντιδράσεις και τις προσφυγές σε σημεία-κλειδιά όπως είναι τα Εξάρχεια και το πάρκο Ριζάρη, όπως και ζητήματα τεχνικής φύσης, όπως στου Γουδή και την Πανεπιστημιούπολη.

MUST READ

Πρόστιμο 105.000 € σε πρατήρια για υπέρβαση του πλαφόν στα καύσιμα

Η τελευταία ενημέρωση που υπήρξε επί της προόδου στο πεδίο ήρθε τον Φεβρουάριο, όταν ο  Μετροπόντικας «Αθηνά» που ξεκίνησε από την «Κατεχάκη» έχει ήδη ολοκληρώσει το 90% της διαδρομής του, έχοντας περάσει από τους σταθμούς «Γουδή», «Ζωγράφου», «Ιλίσια», «Πανεπιστημιούπολη» και «Καισαριανή» έφτασε στον σταθμό «Ευαγγελισμός», όπου και σταμάτησε το έργο του.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Θεσσαλονίκη: Σε τι ποσοστό έχουν προχωρήσει τα έργα του FlyOver

Πώς αντιμετωπίζουν πέντε μεγάλες πόλεις το κυκλοφοριακό πρόβλημα

Fuel Pass: Ποιοι κάτοχοι οχημάτων δικαιούνται διπλή επιδότηση (video)