Μπαίνει στην ελληνική αγορά η OMODA - Αυτό το μοντέλο θα κάνει ντεμπούτο

Η OMODA είναι το νέο brand που ετοιμάζεται να κάνει την είσοδό του στην αγορά της Ελλάδας. Ενόψει της άφιξης των πρώτων αυτοκινήτων το Car and Driver είχε την ευκαιρία να συνομιλήσει με στελέχη της εταιρείας, η οποία σημειώστε αποτελεί θυγατρική του κινεζικού κολοσσού της Chery, ώστε να αντλήσουμε πληροφορίες τόσο για τη φιλοσοφία του κατασκευστή όσο και για τη γκάμα των μοντέλων.

Το brand έχει ήδη ξεκινήσει την εμπορική του πορεία στην ευρωπαϊκή αγορά με παρουσία σε χώρες όπως η Ισπανία, η Ιταλία και η Πολωνία. Όπως μας αποκάλυψαν οι άνθρωποι της OMODA σύντομα στη λίστα θα προστεθούν κι άλλες χώρες, μεταξύ των οποίων και η Ελλάδα.

Η OMODA, ανάλογα τη χώρα, είτε ιδρύει θυγατρικές εταιρείες που αναλαμβάνουν τη διανομή των μοντέλων είτε συνεργάζονται με τοπικούς επιχειρηματίες. Για την Ελλάδα ισχύει το δεύτερο σενάριο και αυτή την περίοδο γίνονται διαπραγματεύσεις με μεγάλο όμιλο όπου σύντομα αναμένεται να ολοκληρωθούν και να ανακοινωθεί επισήμως το deal.

Η συζήτησή μας ξεκίνησε με την ονομασία του brand και τον τρόπο με τον οποίο προέκυψε. Όπως μας ενημέρωσαν το γράμμα O προέρχεται από τον όρο "Οξυγόνο", ένα ζωτικό στοιχείο της ζωής, ενώ το "MODA" από το "Modern", που σημαίνει έναν σύγχρονο και μοδάτο τρόπο ζωής, δίνοντας με αυτή την επιλογή έμφαση στην αισθητική και την τεχνολογική υπεροχή της φίρμας.

Μέσα από την κουβέντα έγινε ξεκάθαρο ότι η OMODA στοχεύει κυρίως το νεανικό κοινό. Επίσης ενημερωθήκαμε ότι το τμήμα R&D που ασχολήθηκε με την ανάπτυξη των αυτοκινήτων που θα περιλαμβάνει η ευρωπαϊκή γκάμα έλαβε υπόψη τις ιδιαιτερότητες των χωρών (πλάτος οδοστρώματος, καιρικές συνθήκες, κ.α.) και προχώρησε στις απαραίτητες παρεμβάσεις-ρυθμίσεις.

Αυτό που δεν καταφέραμε να μάθουμε είναι πληροφορίες για τα δυναμικά χαρακτηριστικά των μοντέλων για τα οποία θα ενημερωθούμε εκτενώς σε δεύτερο χρόνο αλλά και όταν θα έχουμε τη δυνατότητα να κάτσουμε στη θέση του οδηγού των αυτοκινήτων.

Το πρώτο μοντέλο που θα έρθει στην Ελλάδα είναι το SUV OMODA C5, όπου κάτω από το καπό βρίσκεται ένας turbo βενζινοκινητήρας με χωρητικότητα 1,6 L, ισχύ 197 ίππων και 290 Nm ροπής. Το μοτέρ συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων ενώ το αυτοκίνητο λανσάρεται σε δύο επίπεδα εξοπλισμού, Comfort και Premium.

Το μήκος του 4.4 m, το πλάτος 1.83 m, το ύψος 1.59 m και το μεταξόνιο 2.63 m.Σχεδιαστικά δεν περνά απαρατήρητο και το στοιχείο που κλέβει τις εντυπώσεις είναι το πλέγμα διαμαντένιου στυλ που βλέπουμε στην μπροστινή γρίλια. Μπροστά, τα φώτα ημέρας έχουν σχήμα «Τ», πίσω έχει επιλεγεί το «X» για τη σχεδίαση των LED φωτιστικών σωμάτων ενώ η εικόνα δένει αρμονικά με τις σπορ ζάντες διπλού χρώματος των 18 ιντσών.

Εξίσου καλαίσθητη είναι η εικόνα και στο εσωτερικό όπου συναντάμε καθίσματα τύπου bucket, μία μεγάλη ενιαία οθόνη που αιωρείται πάνω από το ταμπλώ και ατμοσφαιρικό φωτισμό με χρωματική παλέτα 64 επιλογών.

OMODA 7

Αξίζει να αναφερθεί ότι το αυτοκίνητο θα είναι διαθέσιμο και σε αμιγώς ηλεκτρική έκδοση, την E5, η οποία έχει ήδη ξεκινήσει την εμπορική της πορεία στην αγορά της Ισπανίας. Όπως ανακοινώνει ο Ισπανός εισαγωγέας το OMODA E5 έχει ισχύ 204 ίππων και 340 Nm ροπής, ενώ εφοδιάζεται με μπαταρία ιόντων-λιθίου των 61 kW που μπορεί να προσφέρει αυτονομία έως 430 km.

Μετά το λανσάρισμα του OMODA 5 στην Ελλάδα η «σκυτάλη» θα περάσει στα OMODA 3 και OMODA 7  ενώ περισσότερες λεπτομέρειες θα μάθουμε όταν ανακοινωθεί ο επίσημος εισαγωγέας για την ελληνική αγορά.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Επίσημο: Αυτός ο Όμιλος φέρνει τα αυτοκίνητα της XPENG στην Ελλάδα

Κινεζική επέλαση: Η BYD πλησιάζει απειλητικά την Tesla

Οι ΗΠΑ «πολεμούν» την Κίνα, όμως το 76% των νέων Αμερικανών θα αγόραζε κινέζικο EV