Peugeot: Οι πρώτες τιμές του ανανεωμένου 408 στην Ευρώπη (πίνακας)

Στις αρχές Ιανουαρίου, η Peugeot αποκάλυψε το νέο 408 SW, ριζικά ανανεωμένο σχεδιαστικά και με νέους κινητήρες στην γκάμα του. Έναν μήνα αργότερα, έχουμε και την πρώτη εικόνα για τις τιμές του μοντέλου, καθώς αυτό διατίθεται πια στην Ισπανία, ενώ αναμένεται σύντομα και στην ελληνική αγορά.

Σχεδιαστικά, το αναβαθμισμένο 408 φέρει μια επανασχεδιασμένη γρίλια και εμπρός προφυλακτήρα, με την Peugeot να εστιάζει στα τρισδιάστατα στοιχεία και την εκτεταμένη χρήση του μαύρου χρώματος, με λεπτομέρειες σε γυαλιστερό και ματ φινίρισμα. Εκτός αυτού, πρόκειται για το πρώτο μοντέλο της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας που δέχεται φωτιζόμενο σήμα στο πίσω μέρος.

Τρεις επιλογές κινητηρίου συστήματος είναι διαθέσιμες: αμιγώς ηλεκτρικό, plug-in hybrid και full hybrid (HEV). Ξεκινώντας από το ΕV, το Peugeot E-408 φέρει έναν ηλεκτροκινητήρα που αποδίδει 213 PS και 343 Νm, όπως και μια μπαταρία NMC ενεργειακής χωρητικότητας 58,2 kWh και προσφέρει έως 456 km αυτονομίας. Ο ενσωματωμένος φορτιστής υποστηρίζει ισχύ φόρτισης DC έως 120 kW, επιτρέποντας την επαναφόρτιση της μπαταρίας από 20% έως 80% σε περίπου 30 λεπτά.

MUST READ

Βαρεθήκατε τα SUV; Η Peugeot σχεδιάζει την επόμενη μέρα με το «διάδοχο» του 508 SW

Το plug-in hybrid μοντέλο εξοπλίζεται με ένα αποκλειστικό σύστημα κίνησης που μέχρι στιγμής βρίσκουμε μόνο στο 408 στην γκάμα της Peugeot. Πρόκειται για έναν βενζινοκινητήρα που αποδίδει 180 PS και συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα 125 PS, με τη συνολική ισχύ να ανέρχεται στα 240 PS. Ο κινητήρας συνοδεύεται από ένα αυτόματο κιβώτιο 7 σχέσεων διπλού συμπλέκτη (e-DCS7). Η μπαταρία ιόντων λιθίου 14,6 kWh προσφέρει έως 85 km αμιγώς ηλεκτρικής αυτονομίας και μπορεί να φορτιστεί πλήρως σε 2 ώρες και 5 λεπτά χρησιμοποιώντας Wall Box 7,4 kW (32 A).

Υπάρχει και το υβριδικό Peugeot 408 Hybrid 145 e-DCS6, το οποίο συνδυάζει έναν βενζινοκινητήρα 145 PS με ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων με διπλό συμπλέκτη. Η μπαταρία επαναφορτίζεται αυτόματα κατά την οδήγηση, παρέχοντας επιπλέον ροπή για δυναμική επιτάχυνση, διατηρώντας παράλληλα την αποδοτική κατανάλωση καυσίμου. Εκτός αυτού, το πλήρως υβριδικό μοντέλο μπορεί να κινείται αμιγώς ηλεκτρικά για έως και το 50% του χρόνου οδήγησης σε αστικές συνθήκες.

Το 408 SW ξεκινά από 31.720 ευρώ για την έκδοση με τον υβριδικό κινητήρα 1,2 L, ενώ στα 41.450 ευρώ βρίσκουμε τη βασική έκδοση με τον PHEV κινητήρα, και στα 41.160 ευρώ εκείνη με τον ηλεκτρικό.

Προσφέρεται σε τρεις εξοπλιστικές εκδόσεις, την Allure, την GT και την GT Exclusive, με διαφορές στα σημεία. Και στις δύο υπάρχουν εμπρός και πλαϊνοί αερόσακοι, φώτα LED εμπρός και πίσω, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα, οθόνη infotainment με δυνατότητα συνδεσιμότητας με Apple CarPlay και Android Auto, ψηφιακό πίνακας οργάνων για τον οδηγό, καθώς και μία πλήρη σουίτα από συστήματα ασφάλειας. 

Αναλυτικά οι τιμές για κάθε εξοπλιστική έκδοση και κινητήρα στην Ισπανία:

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Έτσι θα μοιάζει το νέο Peugeot 208 - Όλες οι πληροφορίες (photos)

Peugeot: Εξετάζει το λανσάρισμα μοντέλου πάνω από το 5008 - Τα δεδομένα για τη νέα ναυαρχίδα

Επίσημο: Η Peugeot θα παρουσιάσει και νέο GTi - Ξέρουμε ήδη τι κινητήρα θα έχει