22/5/2020
Ο λόγος για το Escort RS Cosworth, ένα από τα πιο κλασικά σπορ αυτοκίνητα στην ιστορία της Ford. Ένα μοντέλο που δεν έγινε γνωστό μόνο για τις επιδόσεις αλλά, πρωτίστως για την επιβλητική, «κακιά» αεροτομή στο πίσω μέρος του. Μία αεροδυναμική επιφάνεια που ακόμα και σήμερα προκαλεί δέος, με το μέγεθός της.
Τι σύνδεση τώρα μπορεί να έχει το Fokker Dr.1 του κόκκινου Βαρόνου με το Ford Escort; Αυτό θα σας αφήσουμε να το ανακαλύψετε στο βίντεο που ακολουθεί, δια χειρός Frank Stephenson. Του ανθρώπου, δηλαδή, που βρίσκεται πίσω από το σχεδιασμό της διάσημης αυτής φτερούγας για τα αυτοκίνητα rally. Όπως χαρακτηριστικά αναφέρει και ο ίδιος, «ο στόχος με αυτό το αυτοκίνητο, από την αρχή, ήταν να σχεδιάσουμε κάτι που θα κερδίσει το παγκόσμιο πρωτάθλημα»!
Σε μία εποχή όπου δεν υπήρχαν ενεργά αεροδυναμικά βοηθήματα και γενικότερα η τεχνογνωσία που υπάρχει σήμερα, το μέγεθος έπαιζε ρόλο. Η επαναστατική για την εποχή σκέψη του, να τοποθετήσει μία τριπλή αεροτομή, έδωσε πού καλά αποτελέσματα στις δοκιμές, τελικά όμως για διάφορους λόγους η Ford επέλεξε να κρατήσει μόνο τα δύο επίπεδα. Άλλες πληροφορίες δεν μαρτυράμε... Πατήστε το play για τη συνέχεια.
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
