Πώς θα μοιάζει η νέα γενιά του pick-up της Mazda (photos)

Το 2006, η Mazda λάνσαρε για πρώτη φορά το BT-50, ένα compact pick-up που «πήρε μπόι» στη δεύτερη και μετετράπη σε μεσαίο pick-up. Εξ αρχής απευθύνθηκε σε αγορές της Ασίας (όπως η Ταϊλάνδη και η Μαλαισία), της Κεντρικής και Νότιας Αμερικής, της Μέσης Ανατολής, της Αφρικής και της Αυστραλίας, δηλαδή εκεί όπου αυτή η κατηγορία οχημάτων είναι -παραδοσιακά- εξαιρετικά δημοφιλής.

MUST READ

Έφτασε στην Ελλάδα το ανανεωμένο Mazda MX-5 - Δείτε τιμές και εκδόσεις

Είκοσι χρόνια μετά, το pick-up, που από το 2020 μοιράζεται στοιχεία με το Isuzu D-Max, ετοιμάζεται να μπει στην τρίτη του γενιά, μετά και το facelift που πέρασε το 2024. Με αυτό ως δεδομένο, οι σχεδιαστές του ρωσικού site kolesa.ru ετοίμασαν μία σειρά δύο CGI renders που αποτυπώνουν πώς θα μοιάζει το νέο μοντέλο όταν μπει στην παραγωγή. 

Προς το παρόν, δεν έχει επιβεβαιωθεί ποιο μοντέλο θα αποτελέσει τη βάση του νέου pickup. Μεταξύ των πιθανών επιλογών συγκαταλέγονται η επόμενη γενιά του Isuzu D-Max, αλλά και κάποιο μοντέλο της Changan, με την οποία η Mazda έχει ήδη συνεργαστεί για την ανάπτυξη νέων αυτοκινήτων.

Για τη δημιουργία των ψηφιακών απεικονίσεων του νέου BT-50, χρησιμοποιήθηκε ως βάση το κινεζικό pickup Changan Hunter. Παρότι δεν υπάρχουν ακόμη επίσημες πληροφορίες για την εξωτερική σχεδίαση του ιαπωνικού μοντέλου, εκτιμάται ότι θα υιοθετήσει μια ξεχωριστή αισθητική, εναρμονισμένη με τη σύγχρονη σχεδιαστική ταυτότητα της Mazda.

Στο εμπρός μέρος, οι απεικονίσεις παρουσιάζουν μια μάσκα με πλαίσιο σε σχήμα U ή με στοιχεία που ενσωματώνουν φωτισμό LED, φώτα θέσης τοποθετημένα ψηλά και κύριους προβολείς ενσωματωμένους στον προφυλακτήρα. Αντίστοιχα, στο πίσω μέρος ξεχωρίζουν τα ειδικά σχεδιασμένα φωτιστικά σώματα, τα οποία συνδέονται μεταξύ τους μέσω μιας φωτεινής λωρίδας LED.

Το ανανεωμένο Mazda BT-50 διατίθεται σήμερα με τον υπερτροφοδοτούμενο πετρελαιοκινητήρα 2,2 L RZ4F, ο οποίος αποδίδει 163 PS και 400 Nm ροπής. Η συγκεκριμένη έκδοση συνδυάζεται είτε με αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων είτε με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων.

Στην κορυφαία έκδοση της γκάμας, αναλαμβάνει δράση ο πετρελαιοκινητήρας 3,0 L 4JJ3, με ισχύ 190 PS και ροπή 450 Nm, ο οποίος συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων.

Ενδιαφέρον παρουσιάζει και το ενδεχόμενο υιοθέτησης εξηλεκτρισμένης τεχνολογίας, αν και δεν υπάρχουν επιβεβαιωμένες πληροφορίες για το σύστημα κίνησης του επόμενου BT-50. Στο νέο Changan Hunter K50, μία από τις διαθέσιμες επιλογές είναι ένα σύστημα REEV, στο οποίο ο βενζινοκινητήρας των 2,0 L, με ισχύ 190 PS, λειτουργεί ως γεννήτρια για τη φόρτιση της μπαταρίας.

MUST READ

Mazda: Σενάρια για μοντέλο με Wankel κινητήρα που θα ενθουσιάσει τους petrolheads

Την κίνηση αναλαμβάνουν δύο ηλεκτροκινητήρες, με τη συνδυαστική απόδοσή τους να φτάνει τους 326 PS και τα 529 Nm ροπής. Παραμένει, ωστόσο, άγνωστο αν αντίστοιχη τεχνολογία θα περάσει και στη νέα γενιά του ιαπωνικού pickup.

Η επίσημη παρουσίαση του νέου Mazda BT-50 αναμένεται το 2028. 

Πηγή: kolesa.ru

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Euro NCAP: Οι φυσικοί διακόπτες επιστρέφουν καθώς οι οθόνες αφής δεν είναι λύση

Citroen: Το 2CV «επιστρέφει» και ως μικρό επαγγελματικό! (photos)

Αθήνα: Σε ισχύ από σήμερα ο Δακτύλιος - Ποια οχήματα κυκλοφορούν ελεύθερα, πόσο είναι το πρόστιμο