Ταξινομήσεις Νοεμβρίου: Με θετικό πρόσημο η ελληνική αγορά - «Επέλαση» των υβριδικών

Ο Σύνδεσμος Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων παρουσίασε τα αναλυτικά στοιχεία των ταξινομήσεων για τον μήνα Νοέμβριο στην Ελλάδα.

ΚΕΙΜΕΝΟ: ΜΑΡΙΛΗ ΠΙΝΙΑΤΑΡΟ / ΦΩΤΟ: ΑΡΧΕΙΟ
12/12/2024

Τις ταξινομήσεις για το μήνα Νοέμβριο στην Ελλάδα ανακοίνωσε ο Σύνδεσμος Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων (ΣΕΑΑ). Συγκεκριμένα, με βάση τα πρωτογενή στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του ΣΕΑΑ η κατηγορία καινούργιων επιβατικών το φετινό Νοεμβριο σημείωσε άνοδο κατά 2,1% σε σχέση με τον Νοέμβριο του 2023. Κι οι ταξινομήσεις για τα καινούργια λεωφορεία παρουσίασαν αύξηση της τάξης του 138,9%.

	Νοέμβριος 2024	Νοέμβριος 2023	Μεταβολή 2024/2023
Καινούργια επιβατικά	10.670	10.452	2,1%
Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα)	793	974	-18,6%
Καινούργια λεωφορεία	43	18	138,9%

Συνολικά, για τους πρώτους 11 μήνες του 2024, δηλαδή από τον Ιανουάριο έως τον Νοέμβριο, η κατηγορία καινούργιων επιβατικών σημείωσε αύξηση κατά 1,7%, με την ελληνική αγορά αυτοκινήτου να εμφανίζει και πάλι θετικό πρόσημο. Ωστόσο, δεν ισχύει το ίδιο για τα καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα), των οποίων το αντίστοιχο ποσοστό ανήλθε στο -0,3%. Οι ταξινομήσεις των καινούργιων λεωφορείων σε αυτό το διάστημα σημείωσαν αύξηση κατά 261,0%.

	Ιανουάριος - Νοέμβριος 2024	Ιανουάριος - Νοέμβριος 2023	Μεταβολή 2024/2023
Καινούργια επιβατικά	128.377	126.244	1,7%
Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα)	10.153	10.185	-0,3%
Καινούργια λεωφορεία	834	231	261,0%

Στις επιμέρους κατηγορίες των επιβατικών, το C-Segment είχε αύξηση κατά 3,1% τον Νοέμβριο σε σχέση με τον ίδιο μήνα του 2023. Τη μεγαλύτερη αύξηση παρουσίασε για ακόμη μια φορά η κατηγορία των SUV, με το ποσοστό να εκτοξεύεται στο 70,3%, δηλαδή κατά 11,9% σε σχέση με τον Νοέμβριο του 2023.

Segment	Νοέμβριος 2024	Νοέμβριος 2023	Διαφορά (μονάδες μεριδίου)	Ιανουάριος - Νοέμβριος 2024	Ιανουάριος– Νοέμβριος 2023	Διαφορά (μονάδες μεριδίου)
A	3,3%	7,0%	-3,7	6,6%	7,7%	-1,1
A-SUV	2,0%	1,8%	0,2	3,9%	2,2%	1,7
*(A TOTAL)*	(5,3%)	(8,8%)	(-3,5)	(10,4%)	(9,8%)	(0,6)
B	20,6%	18,0%	2,6	23,8%	25,6%	-1,8
B-SUV	30,5%	31,2%	-0,7	30,7%	26,5%	4,3
*(B TOTAL)*	(51,2%)	(49,3%)	(1,9)	(54,5%)	(52,1%)	(2,5)
C	9,9%	8,6%	1,3	7,1%	8,2%	-1,1
C-SUV	24,2%	22,4%	1,8	19,7%	21,4%	-1,7
*(C TOTAL)*	(34,1%)	(31,0%)	(3,1)	(26,8%)	(29,7%)	(-2,8)
D	1,7%	2,1%	-0,4	1,8%	1,5%	0,3
D-SUV	6,2%	5,9%	0,3	4,3%	5,1%	-0,8
*(D TOTAL)*	(7,9%)	(8,0%)	(-0,1)	(6,1%)	(6,6%)	(-0,5)
E	0,1%	0,1%	-0,0	0,1%	0,1%	0,0
E-SUV	0,7%	1,1%	-0,4	0,4%	0,4%	0,0
*(E TOTAL)*	(0,8%)	(1,3%)	(-0,5)	(0,6%)	(0,5%)	( 0,0)
F-G	0,1%	0,2%	-0,1	0,1%	0,1%	-0,0
F-G-SUV	0,2%	0,6%	-0,3	0,3%	0,3%	-0,0
*(F-G TOTAL)*	(0,3%)	(0,7%)	(-0,4)	(0,4%)	(0,4%)	(-0,0)
SPORTS	0,1%	0,2%	-0,1	0,1%	0,3%	-0,1
MPV	0,0%	0,0%	-0,0	0,0%	0,0%	-0,0
MPV-M/COMBI	0,4%	0,7%	-0,4	1,0%	0,6%	0,5
*(SUV TOTAL)*	(70,3%)	(58,4%)	(11,9)	(59,3%)	(55,9%)	(3,4)

Σε ό,τι αφορά τα καύσιμα, όπως και τον Οκτώβριο, η βενζίνη και το πετρέλαιο κατέγραψαν πτώση σε σχέση με τον Νοέμβριο του 2023, αλλά αυτή τη φορά τα ποσοστά τους έφτασαν στο 9,2% και στο 8,8% αντίστοιχα. Τα επαναφορτιζόμενα (BEV-PHEV) και τα υβριδικά σημείωσαν ξανά τεράστια αύξηση, κατά 12,2% και 3,4% αντίστοιχα.

	Νοέμβριος 2024	Νοέμβριος 2023	Διαφορά (μονάδες μεριδίου)	Ιανουάριος – Νοέμβριος 2024	Ιανουάριος – Νοέμβριος 2023	Διαφορά (μονάδες μεριδίου)	Μερίδιο αγοράς στην ΕΕ Ιαν.-Οκτ. ‘24
Βενζίνη	29,4%	38,6%	-9,2	36,6%	42,3%	-5,7	34,0%
Πετρέλαιο	3,6%	12,4%	-8,8	7,3%	13,5%	-6,2	12,3%
Υβριδικά (HEV)	44,3%	32,1%	12,2	42,0%	30,5%	11,6	30,4%
Επαναφορτιζόμενα (BEV-PHEV)	17,2%	13,8%	3,4	11,8%	11,1%	0,7	20,2%
Φυσικό αέριο (αμιγώς ή διπλού καυσίμου)	0,0%	0,2%	-0,2	0,0%	0,3%	-0,3	3,1%
Υγραέριο (αμιγώς ή διπλού καυσίμου)	5,5%	2,9%	2,6	2,3%	2,4%	-0,2	3,1%