Θεσσαλονίκη: Σε τι ποσοστό έχουν προχωρήσει τα έργα του FlyOver

Στα… μισά του δρόμου βρίσκονται οι εργασίες για την κατασκευή της Υπερυψωμένης Λεωφόρου Ταχείας Κυκλοφορίας (Flyover) στη Θεσσαλονίκη, όπως τόνισε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, μιλώντας στο 1ο Blue Heritage Summit στη Θεσσαλονίκη.

Χαρακτήρισε τον Flyover ως ένα από τα πιο καινοτόμα έργα που υλοποιούνται σήμερα στη χώρα μας, επισημαίνοντας πως έχει ήδη ολοκληρωθεί σχεδόν το 50% του φυσικού αντικειμένου και αναμένεται οι ρυθμοί κατασκευής να ενταθούν, καθώς έχουν πλέον αναπτυχθεί και τα δύο καλούπια. «Με την ολοκλήρωση του νέου οδικού άξονα προβλέπεται να διπλασιαστεί η χωρητικότητά του από 5 σε 10 χιλιάδες οχήματα, συμβάλλοντας στην αποσυμφόρηση της κυκλοφορίας τόσο στη Θεσσαλονίκη και διευκολύνοντας τις περιφερειακές ροές», πρόσθεσε χαρακτηριστικά.

MUST READ

Θεσσαλονίκη: Δείτε από ψηλά πώς προχωρούν τα έργα του FlyOver (video)

Όσο για το Μετρό της Θεσσαλονίκης, που είχε ως αποτέλεσμα τη μείωση των οχημάτων στο κέντρο της πόλης κατά 15% και τον περιορισμό των εκπομπών ρύπων, σημείωσε ότι η επέκταση προς την Καλαμαριά, τους προσεχείς μήνες, θα εξυπηρετεί περίπου 85.000 επιβάτες ημερησίως και η κίνηση των οχημάτων θα μειωθεί κατά περίπου 10.500 αυτοκίνητα ημερησίως.

Για την ολοκλήρωση του αυτοκινητόδρομου Κεντρικής Ελλάδος (Ε65) με την παράδοση και του Βόρειου τμήματος, σχολίασε: «Η σύμβαση παραχώρησης της Εγνατίας Οδού διασφαλίζει τον εκσυγχρονισμό ενός κρίσιμου αυτοκινητοδρόμου που διατρέχει όλη τη Βόρεια Ελλάδα και σε λίγους μήνες, θα συνδεθεί με τον Αυτοκινητόδρομο Κεντρικής Ελλάδας, κοντά στα Γρεβενά. Πρόκειται για έναν σύγχρονο και ασφαλή αυτοκινητόδρομο που θα συνδέσει απευθείας την ΠΑΘΕ με την Εγνατία Οδό, τη Στερεά Ελλάδα και τη Θεσσαλία με τη Δυτική Μακεδονία και την Ήπειρο».

MUST READ

Αυτοκινητόδρομος Ε65: Ξεκίνησε η αντίστροφη μέτρηση για την παράδοση ολόκληρου του έργου

Επιπλέον, δήλωσε ότι η αναβάθμιση του άξονα Θεσσαλονίκη - Έδεσσα και η κατασκευή του άξονα Δράμα - Αμφίπολη έχουν δρομολογηθεί.

Επίσης, αναφέρθηκε και στα σιδηροδρομικά έργα άνω των 1,3 δισ. ευρώ έως το 2030, με στόχο την ενίσχυση της διασύνδεσης της Νοτιοανατολικής Ευρώπης με τις αγορές της Κεντρικής Ευρώπης, συμπεριλαμβανομένων:

• Των γραμμών Θεσσαλονίκη - Προμαχώνας και Πύθιο - Ορμένιο/Αλεξανδρούπολη,
• της αποκατάστασης της γραμμής Αθήνα - Θεσσαλονίκη μετά τις καταστροφικές συνέπειες των καιρικών φαινομένων «Daniel» και «Elias», τον Σεπτέμβριο του 2023.

Τέλος, για τις αστικές συγκοινωνίες της Θεσσαλονίκης δήλωσε ότι ανανεώνεται ο στόλος του ΟΑΣΘ και οι Θεσσαλονικείς διαπιστώνουν κάθε μέρα τη θετική αλλαγή με την κυκλοφορία των νέων λεωφορείων αντιρρυπαντικής τεχνολογίας.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Κηφισός: Οι προβληματισμοί για τον Flyover και οι «soft» ενέργειες που έρχονται

Επίσημο: Πότε θα είναι έτοιμο το τμήμα Καλαμπάκα - Γρεβενά στον Αυτοκινητόδρομο Ε65

Ολοκληρώθηκε η σύσκεψη Θεοδωρικάκου-βενζινοπωλών - Τι αποφασίστηκε για τις απεργίες