Η FIAT επιβεβαίωσε επίσημα ότι το Argo X θα αποτελέσει το επόμενο νέο μοντέλο της για τη βραζιλιάνικη αγορά. Η ανακοίνωση έγινε από τον πρόεδρο της Stellantis για τη Νότια Αμερική, Herlander Zola, στο πλαίσιο των εορτασμών για τα 50 χρόνια της μάρκας και του εργοστασίου της στο Betim.
Το σημαντικότερο στοιχείο της ανακοίνωσης, ωστόσο, είναι ότι το τρέχον, ιδιαίτερα επιτυχημένο FIAT Argo δεν πρόκειται να αποσυρθεί, αλλά θα συνεχίσει να παράγεται και να διατίθεται στην αγορά, με το νέο Argo X να το πλαισιώνει και όχι να το αντικαθιστά άμεσα. Το Argo θα διατηρήσει τον ρόλο του ως βασικό μοντέλο της γκάμας και το Argo X θα τοποθετηθεί πάνω από αυτό.
Κατά την ομιλία του, ο Zola αποκάλυψε επίσης ότι η FIAT εισέρχεται σε μια νέα φάση ανανέωσης της γκάμας της στη Νότια Αμερική, με την παρουσίαση ενός ολοκαίνουργιου μοντέλου κάθε χρόνο έως το 2030.
«Θα παρουσιάζουμε ένα εντελώς νέο μοντέλο κάθε χρόνο μέχρι το 2030. Είμαι βέβαιος ότι θα εκπλαγείτε με όσα ετοιμάζει η FIAT. Και για να ξεκινήσουμε, μπορώ να αποκαλύψω ότι το επόμενο λανσάρισμά μας θα ονομάζεται FIAT Argo X», δήλωσε.
Στην επίσημη ανακοίνωσή της, η FIAT χαρακτηρίζει το Argo X ως ένα εντελώς νέο μοντέλο, το οποίο οι συνεργάτες μας έχουν ήδη συλλάβει να κάνει δοκιμές σε δημόσιους δρόμους και είναι σχεδιασμένο για να ενισχύσει την παρουσία της εταιρείας σε μία από τις σημαντικότερες κατηγορίες της βραζιλιάνικης αγοράς. Η παραγωγή του θα πραγματοποιείται στο εργοστάσιο του Betim, αξιοποιώντας τα 14 εκ των 32 δις βραζιλιάνικων ρεάλ (περίπου 2,4 από 5,5 δις ευρώ) που θα επενδύσει η Stellantis στη Νότια Αμερική έως το 2030.
Σύμφωνα με τη FIAT, το Argo X θα αποτελέσει τη φυσική συνέχεια του πιο επιτυχημένου επιβατικού μοντέλου της στη Βραζιλία, συνδυάζοντας πιο σύγχρονη σχεδίαση, αυξημένη στιβαρότητα και βελτιωμένη απόδοση. Ταυτόχρονα, η εταιρεία επαναλαμβάνει ότι το τρέχον Argo θα παραμείνει διαθέσιμο, προσφέροντας δύο διαφορετικές προτάσεις κάτω από την ίδια «οικογένεια» μοντέλων, ακολουθώντας ακριβώς την ίδια στρατηγική όπως με την «οικογένεια» του Panda στην Ευρώπη.
Παρόλο που η σχεδίασή του βασίζεται στο FIAT Grande Panda, που έχει ξεκινήσει την εμπορική του πορεία σε όλες τις ευρωπαϊκές αγορές, μεταξύ των οποίων και η ελληνική, η ιταλική μάρκα επέλεξε να μη χρησιμοποιήσει την εν λόγω ονομασία στη Βραζιλία. Ο λόγος είναι ότι το Argo αποτελεί το τρίτο σε πωλήσεις αυτοκίνητο της χώρας, γεγονός που καθιστά την ονομασία του ως ένα ιδιαίτερα ισχυρό εμπορικό πλεονέκτημα. Το γράμμα «X» προστίθεται ώστε να διαφοροποιήσει το νέο μοντέλο και να σηματοδοτήσει τον πιο «περιπετειώδη» χαρακτήρα του.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
FIAT Panda E-Car: Όλες οι πληροφορίες για το νέο προσιτό μοντέλο της FIAT (photos)
Το θρυλικό όνομα Autobianchi επιστρέφει στους δρόμους - Δείτε τις εικόνες
FIAT Topolino: Γίνεται Abarth στην εμφάνιση αλλά όχι στις επιδόσεις






ΔΗΜΟΦΙΛΗ



_77761_485584_type13129.jpg)

