Ανακοινώθηκαν οι πρώτες τιμές του νέου Renault Twingo (πίνακας)

Στις αρχές Νοεμβρίου, η Renault αποκάλυψε το ηλεκτρικό Twingo, την αναβίωση του φημισμένου μικρού αυτοκινήτου πόλης, που ήρθε να γίνει ο νέος εκπρόσωπος της εταιρείας στο A-segment.

MUST READ

Renault και Nissan αναθερμαίνουν... τις σχέσεις τους μετά την απομάκρυνση του Luca de Meo

Πολύ πριν την παρουσίασή του, η γαλλική μάρκα είχε καταστήσει σαφή την πρόθεσή της κρατήσει την τιμή του κάτω από τα 20.000 ευρώ. Τώρα που μπήκε στον διαμορφωτή για την αγορά της Ιταλίας, αυτό επιβεβαιώθηκε.

Συγκεκριμένα, το νέο Twingo προσφέρεται σε δύο εκδόσεις, Evolution και Techno. Η πρώτη έρχεται στα 19.500 ευρώ, και θα είναι διαθέσιμη από την άνοιξη του επόμενου έτους, με την Techno να ξεπερνά κατά τι το όριο που έθεσε η Renault, καθώς κόστζει 21.100 ευρώ.

Αμφότερες εξοπλίζονται από τον ίδιο ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 80 PS και 175 Nm ροπής, ο οποίος μεταδίδει την ενέργεια στους εμπρός τροχούς. Κάνει τα 0-100 km/h μέσα σε 12,1 sec και φτάνει την τελική ταχύτητα των 130 km/h.

Η μπαταρία λιθίου-σιδήρου-φωσφόρου με χωρητικότητα 27,5 kWh βρίσκεται κάτω από το πάτωμα, στο κέντρο του αυτοκινήτου, και μπορεί να φορτιστεί με ισχύ 6,6 kW σε εναλλασσόμενο ρεύμα (AC). Χάρη στο προαιρετικό πακέτο προηγμένου φορτιστή, η ισχύς φόρτισης AC αυξάνεται στα 11 kW και καθίσταται επίσης δυνατή η φόρτιση σε DC με ισχύ έως 50 kW . Η δηλωμένη αυτονομία είναι 263 km στον κύκλο WLTP. 

Στον βασικό εξοπλισμό συμπεριλαμβάνονται αισθητήρες οπισθοπορείας, ένα αναδιπλούμενο μπροστινό κάθισμα, ξεχωριστά συρόμενα και αναδιπλούμενα πίσω καθίσματα, καθώς και το σύστημα openR Link με ενσωματωμένες λειτουργίες της Google και αναπαραγωγή smartphone. Τα υπόλοιπα χαρακτηριστικά θα ανακοινωθούν αργότερα. 

Αναλυτικά οι τιμές του νέου Renault Twingo E-Tech Electric στην Ιταλία:

Αξίζει να σημειωθεί ότι στις εν λόγω τιμές δεν περιλαμβάνεται οποιαδήποτε προσφορά της εταιρείας ή αντίστοιχη επιδότηση του ιταλικού κράτους για την αγορά αμιγώς ηλεκτρικού ή εξηλεκτρισμένου οχήματος.

Οι επιλογές που κράτησαν το κόστος χαμηλά

Η Renault κινήθηκε με τρόπο έξυπνο, βασισμένο στις συνεργασίες και την άντληση έμπνευσης από την αγορά της Κίνας για να κρατήσει το κόστος του νέου της ηλεκτρικού μοντέλου σε χαμηλά επίπεδα.

Η Ampere, θυγατρική της Renault, παρείχε την πλατφόρμα, το λογισμικό, τα ηλεκτρονικά συστήματα και τα συστήματα υποβοήθησης.

Επιπλέον, κρίσιμη ήταν η απόφαση της Renault να στραφεί στη Σαγκάη, προκειμένου να εφαρμόσει τις πρακτικές βελτιστοποίησης των γραμμών παραγωγής και αξιοποίησης του «οικοσυστήματός» της, για τις οποίες φημίζονται οι Κινέζοι.

Τέλος, σημαίνοντα ρόλο έπαιξε η τεχνογνωσία που έχουν αποκομίσει πια οι άνθρωποι της μάρκας στο εργοστάσιο στο Novo Mesto της Σλοβενίας, καθώς εκεί από το 1973 παράγονται τα μικρά μοντέλα του ομίλου Renault, και οι διαδικασίες πια είναι τελειοποιημένες, απόλυτα εναρμονισμένες με το πνεύμα της ταχύτητας και της αποδοτικότητας που ήθελε η Renault να διέπει όλη την εξέλιξη και παραγωγή του Twingo E-Tech.

Περισσότερα για το συγκεκριμένο θέμα μπορείτε να διαβάσετε ΕΔΩ.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Provost: «Ο κόσμος δεν αγοράζει νέα αυτοκίνητα γιατί οι μισθοί δεν επαρκούν»

Renault: Στροφή 180 μοιρών για το Megane - Η νέα γενιά θα προσφέρεται και ως hybrid

Μιλήσαμε με τους ανθρώπους της Renault: Πόσο πιθανή είναι η επιστροφή του Clio RS;