10/4/2026
Τον προηγούμενο μήνα, η Honda ανακοίνωσε ότι ακυρώνει την εξέλιξη και κυκλοφορία στην αγορά 3 EV που είχαν προγραμματιστεί να παραχθούν στις ΗΠΑ. Πρόκειται για τα δύο μοντέλα της 0 Series (0 SUV, 0 Saloon), αλλά και το Acura RSX.
Η απόφαση αυτή ήρθε σχεδόν την τελευταία στιγμή, καθώς τα ηλεκτρικά 0 Series ήταν σχεδόν έτοιμα να μπουν στην παραγωγή στις ΗΠΑ, όπου και θα λανσάρονταν. Η Honda διαπίστωσε ότι η έναρξη της παραγωγής και των πωλήσεων αυτών των τριών μοντέλων «στο τρέχον επιχειρηματικό περιβάλλον όπου η ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα μειώνεται σημαντικά πιθανότατα θα οδηγήσει σε περαιτέρω ζημίες μακροπρόθεσμα».
Αν και δεν αναφερόταν στη σχετική ανακοίνωση, το «λογικό» συμπέρασμα που προέκυπτε ήταν ότι ανάλογη θα ήταν η τύχη και του Honda 0 α, του αμιγώς ηλεκτρικού SUV με το ελληνικό γράμμα «α» στο όνομα, το οποίο παρουσιάστηκε με σε μορφή Concept τον περασμένο Οκτώβριο, στο Japan Mobility Show 2025.
To 0 α χαρακτηριζόταν ως μοντέλο που θα αποτελεί «πύλη εισόδου» στον κόσμο της σειράς 0 Series, με εκλεπτυσμένη σχεδίαση και ευρύχωρη καμπίνα, που προσφέρει εξαιρετική άνεση στους επιβάτες. Έτσι, εκτός από σαφώς μικρότερες διαστάσεις σε σχέση με το 0 SUV, θα είχε και πιο προσιτή τιμή, η οποία, ασφαλώς, δεν είχε προσδιοριστεί.
Τελικά, το «ελληνικό» SUV της ιαπωνικής φόρμας όχι μόνο δεν ακυρώθηκε, αλλά ξεκίνησε ήδη τις δοκιμές στην Ινδία! Σε αυτή τη χώρα θα εξελιχθεί και θα κατασκευαστεί, αξιοποιώντας το χαμηλό κόστος παραγωγής, ενώ το εμπορικό του λανσάρισμα θα γίνει στην Ινδία, στην Ιαπωνία, αλλά και «σε άλλες βασικές αγορές», όπως αναφέρει η Honda, χωρίς να τις προσδιορίζει. Όσο για την παρουσίασή του, τοποθετείται χρονικά κατά τη διάρκεια του οικονομικού έτους 2026-2027.
«Η έναρξη των δοκιμών σε δημόσιους δρόμους σε ολόκληρη τη χώρα αποτελεί βασικό ορόσημο στο ταξίδι μας προς την ηλεκτροκίνηση. Η Ινδία έχει μοναδικές συνθήκες οδήγησης και κλίματος και είναι σημαντικό για εμάς να δοκιμάσουμε διεξοδικά το ηλεκτρικό μας όχημα σε πραγματικά περιβάλλοντα. Αυτό το πρόγραμμα αντικατοπτρίζει τα παγκόσμια μηχανικά πλεονεκτήματα της Honda σε συνδυασμό με την έντονη εστίαση στις τοπικές ανάγκες των πελατών, καθώς ετοιμαζόμαστε να παρουσιάσουμε ένα ηλεκτρικό SUV που προσφέρει αξιοπιστία, άνεση και ευκολία χρήσης», ανέφερε ο Takashi Nakajima, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Honda Cars India.
Εκτός από τα τμήματα αυτοκινητοδρόμων και την πυκνή κυκλοφορία στην πόλη, το πρόγραμμα δοκιμών περιλαμβάνει επίσης απαιτητικά τμήματα δρόμου και διάφορους τύπους οδοστρωμάτων. Επιπλέον, τα πρωτότυπα οδηγούνται σκόπιμα σε υψηλές θερμοκρασίες και κατά την περίοδο των μουσώνων. Η θερμότητα, η υψηλή υγρασία και οι έντονες βροχοπτώσεις θέτουν σημαντικές προκλήσεις, ιδιαίτερα για τη θερμοκρασία της μπαταρίας, τη στεγανοποίηση των εξαρτημάτων και την ηλεκτρική ασφάλεια. Οι τρέχουσες δοκιμαστικές διαδρομές πραγματοποιούνται υπό ρεαλιστικές συνθήκες και καλύπτουν ένα ευρύ φάσμα λειτουργικών προφίλ. Η έμφαση δίνεται σε κλασικούς κλάδους όπως η ανθεκτικότητα, ο χειρισμός και η άνεση της ανάρτησης, αλλά και η αποδοτικότητα και η θεμελιώδης αξιοπιστία του ηλεκτρικού συστήματος μετάδοσης κίνησης.
Το 0 α χαρακτηρίζεται από τη νέα προσέγγιση «Thin, Light and Wise» (Λεπτό, Ελαφρύ και Σοφό). Έχει χαμηλό ύψος, χωρίς ωστόσο αυτό να επηρεάζει την απόστασή του από το έδαφος και τον εν γένει SUV χαρακτήρα και μια καμπίνα που παρά τη «ντελικάτη» σχεδίασή της, εξακολουθεί να προσφέρει άνετους χώρους για τους επιβάτες. Επιπλέον, συνολικά χαρακτηρίζεται από δυναμική εμφάνιση και στιβαρή παρουσία, με «ιδιαίτερο» πίσω μέρος, το οποίο είναι ασυνήθιστα ψηλό.
Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του concept δεν έχουν γίνει γνωστά, ωστόσο αναμένεται να διαθέτει μια ελαφριά μπαταρία όχι πολύ μεγάλης χωρητικότητας, ώστε να διασφαλίζεται η προσιτή τιμή του SUV.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Η Honda θέλει να «σώσει» την πρώτη γενιά του εμβληματικού NSX
Η Honda θέλει το επόμενο Civic να έχει... «αύρα» Formula 1
Αποστολή στη Βαρκελώνη: Πρώτη επαφή με το νέο CUPRA Raval (+video)
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
