Αποστολή στο Παρίσι: Πρεμιέρα για το Renault 4 E-Tech - Με 150 PS και 400 km αυτονομίας

Μετά από το μερικό του ντεμπούτο πριν μερικές ημέρες, όταν η Renault έδωσε στη δημοσιότητα τις πρώτες του, teaser φωτογραφίες, το 4 E-Tech έκανε επίσημη πρεμιέρα κατά τη διάρκεια της Έκθεσης Αυτοκινήτου του Παρισίου, που άνοιξε τις πύλες τις στις 14 Οκτωβρίου.

MUST READ

Νέο Renault Twingo: Δυναμικό «comeback» με άκρως δελεαστική τιμή (photos)

Το compact SUV των Γάλλων έρχεται να τοποθετηθεί στο πλευρό του 5 E-Tech, που έκανε το δικό του ντεμπούτο πριν μερικούς μήνες. Πρόκειται για ένα μοντέλο που, σύμφωνα με τη Renault, ενσαρκώνει με ιδανικό τρόπο το πνεύμα του αυθεντικού Renault 4 της δεκαετίας του '60, αποτελώντας ένα αμιγώς ηλεκτρικό όχημα που μπορεί να προσαρμοστεί στις ανάγκες κάθε χρήστη.

Η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία έχει δημιουργήσει ένα μοντέλο που απευθύνεται κυρίως στη νέα γενιά, που όμως διατηρεί έναν ρετροφουτουριστικό σχεδιασμό που προκαλεί νοσταλγία. Έχει compact διαστάσεις, με το μήκος του να ανέρχεται στα 4,14 m, το πλάτος του στα 1,80 m και το ύψος του στα 1,57 m, ενώ το μεταξόνιο έχει μήκος 2,62 m.

Δύο εκδόσεις του 4 E-Tech ανακοινώθηκαν από τη Renault με την παρουσίασή του. Υπάρχει η έκδοση Comfort Range, η οποία έχει εξοπλιστεί με έναν σύγχρονο ηλεκτροκινητήρα που αποδίδει 150 PS και 245 Nm ροπής. Τροφοδοτείται από μια μπαταρία ενεργειακής χωρητικότητας 52 kWh που προσφέρει έως και 400 km αυτονομίας με μια πλήρη φόρτιση.

Περνώντας στην έκδοση Urban Range, υπάρχει ένας ηλεκτροκινητήρας που αυτή τη φορά αποδίδει 122 PS και 225 Nm ροπής. Η εν λόγω εκδοχή του 4 E-Tech προορίζεται περισσότερο για μετακινήσεις εντός πόλης, με την μπαταρία ενεργειακής χωρητικότητας 40 kWh να προσφέρει περισσότερο από 300 km αυτονομίας.

Το Renault 4 E-Tech ολοκληρώνει τα 0-100 km/h σε 8,5 sec, ενώ τα 80-120 km/h γινονται σε 7 sec. Η τελική ταχύτητα του μοντέλου περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 150 km/h, σύμφωνα με την εταιρεία.

Σχεδιαστικά, οι Γάλλοι έχουν διατηρήσει τα βασικά στοιχεία του εμβληματικού μοντέλου της δεκαετίας του '60, αναβαθμίζοντάς τα ώστε να ταιριάζουν στη σύγχρονη εποχή. Η γρίλια στο μπροστινό μέρος που πλέον είναι καθαρά διακοσμητική, οι προφυλακτήρες, τα φωτιστικά σώματα του μπροστινού και πίσω μέρους, όπως κι η μαλακή, ανοιγόμενη οροφή έχουν ανανεωθεί.

Η Renault έχει χρησιμοποιήσει τροχούς 18 ιντσών για όλες τις εκδόσεις του νέου της δημιουργήματος, όμως υπάρχουν διαφοροποιήσεις αναφορικά με τα σχέδια αυτών. Αξίζει να σημειωθεί ότι οι ονομασίες των τριών διαθέσιμων σχεδίων (Jogging, Sixties και Parisienne), αποτελούν φόρος τιμής σε εκδόσεις του αρχικού μοντέλου της δεκαετίας του '60.

Στο εσωτερικό, βρίσκει κανείς μια οριζόντια οθόνη που χωρίζεται σε δύο μέρη. Η πρώτη οθόνη 10,1 ιντσών (7 ιντσών στο μοντέλο βασικού εξοπλισμού) έχει τοποθετηθεί στην πλευρά του οδηγού και τελεί χρέη ψηφιακού πίνακα οργάνων, ενώ η δεύτερη, που έχει διαγώνιο 10 ίντσες για όλες τις εκδόσεις, βρίσκεται στην κεντρική κονσόλα και προορίζεται για τον χειρισμό του συστήματος infotainment.

Το ολοκαίνουργιο Renault 4 E-Tech αναμένεται να καταφτάσει στις εκθέσεις της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας εντός του 2025.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Η επιστροφή του Renault Twizzy - Αυτός είναι ο διάδοχός του (photos)

Δείτε πώς θα μοιάζει το νέο Renault Austral (photos)

Renault R17: Η αναβίωση ενός θρύλου της δεκαετίας του '70 (photos)