Έρευνα: Ποια είναι η πραγματική διάρκεια ζωής των μπαταριών στα ηλεκτρικά αυτοκινήτα

Η συζήτηση γύρω από τη αντοχή των μπαταριών παραμένει ένα από τα βασικά ζητήματα για όσους σκέφτονται να αποκτήσουν ηλεκτρικό αυτοκίνητο, και ιδιαίτερα για εκείνους που εξετάζουν μια μεταχειρισμένη πρόταση. Σε αντίθεση με τα συμβατικά μοντέλα, όπου η ηλικία και τα χιλιόμετρα αποτελούν τους κύριους δείκτες αξιολόγησης, στα ηλεκτρικά το ερώτημα είναι πιο συγκεκριμένο: σε τι κατάσταση βρίσκεται η μπαταρία;

Μια νέα μελέτη από τη βρετανική Generational, εταιρεία που ειδικεύεται στη διάγνωση μπαταριών ηλεκτρικών και plug-in υβριδικών οχημάτων, επιχειρεί να δώσει τεκμηριωμένες απαντήσεις. Η έρευνα με τίτλο «Battery Performance Index 2025» βασίστηκε σε δεδομένα από περισσότερες από 8.000 μπαταρίες, προερχόμενες από 36 διαφορετικούς κατασκευαστές, καλύπτοντας οχήματα ηλικίας έως και 12 ετών και με διανυθέντα χιλιόμετρα που έφταναν σχεδόν τα 257.500.

Πόσο υποβαθμίζεται μια μπαταρία με τα χρόνια;

Η φθορά είναι δεδομένη σε κάθε συσσωρευτή ενέργειας. Το κρίσιμο ερώτημα δεν είναι αν θα υπάρξει υποβάθμιση, αλλά σε ποιο βαθμό και με ποιο ρυθμό. Η Generational αξιολόγησε την κατάσταση υγείας κάθε μπαταρίας μέσω του δείκτη SoH (State of Health), ο οποίος αποτυπώνει το ποσοστό της διαθέσιμης χωρητικότητας σε σχέση με την αρχική.

Το συνολικό αποτέλεσμα έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον. Ο μέσος όρος κατάστασης υγείας για όλα τα οχήματα έφτασε στο 95,15%, ποσοστό που δύσκολα συμβαδίζει με την εικόνα έντονης και πρόωρης φθοράς που συχνά αναπαράγεται στη δημόσια συζήτηση. Αναλύοντας τα δεδομένα ανά ηλικιακή κατηγορία, προκύπτει ότι τα οχήματα έως ενός έτους διατηρούν ουσιαστικά το σύνολο της αρχικής τους χωρητικότητας.

Στα δύο έτη, η μέση τιμή παραμένει πολύ κοντά στο 99%, ενώ στην τριετία διαμορφώνεται περίπου στο 97%. Ακόμη και στην πενταετία, οι μπαταρίες καταγράφουν ποσοστά άνω του 93%, ενώ στα έξι και επτά χρόνια κινούνται γύρω στο 90%.

MUST READ

Έρευνα: Πόση χωρητικότητα χάνουν κάθε χρόνο οι μπαταρίες των ηλεκτρικών αυτοκινήτων

Ιδιαίτερη σημασία έχει το εύρημα για τα παλαιότερα ηλεκτρικά. Στην κατηγορία 8 έως 12 ετών, η μέση κατάσταση υγείας διαμορφώθηκε στο 85,04%, τιμή που υπερβαίνει αισθητά τα όρια των περισσότερων εργοστασιακών εγγυήσεων. Συνήθως οι κατασκευαστές καλύπτουν την μπαταρία για οκτώ χρόνια ή 160.000 km, με ελάχιστο αποδεκτό όριο το 70% της αρχικής χωρητικότητας. Η πραγματική εικόνα, τουλάχιστον με γνώμονα τη συγκεκριμένη βάση δεδομένων, φαίνεται πιο θετική.

Η ηλικία δεν λέει όλη την αλήθεια

Η χρονολογία κατασκευής αποτελεί έναν παράγοντα, αλλά όχι τον μοναδικό. Η έρευνα δείχνει ότι ακόμη και οχήματα με περισσότερα από 160.000 km μπορούν να εμφανίζουν κατάσταση υγείας μεταξύ 88% και 95%. Αυτό σημαίνει ότι ένα σχετικά νέο αυτοκίνητο με υψηλή ετήσια χρήση ενδέχεται να διατηρεί καλύτερη απόδοση από ένα παλαιότερο που έχει κινηθεί λιγότερο αλλά υπό λιγότερο ευνοϊκές συνθήκες.

Οι συνήθειες φόρτισης, η συχνότητα ταχείας φόρτισης, οι ακραίες θερμοκρασίες και το προφίλ οδήγησης επηρεάζουν την πορεία γήρανσης της μπαταρίας. Δεν πρόκειται για έναν απλό μαθηματικό τύπο που συνδέει αποκλειστικά έτη και χιλιόμετρα. Για τον λόγο αυτό, η διαφάνεια στη διάγνωση και η ύπαρξη αξιόπιστων πιστοποιήσεων κατά την αγοραπωλησία μεταχειρισμένων ηλεκτρικών θα διαδραματίσουν καθοριστικό ρόλο στην ενίσχυση της εμπιστοσύνης.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Απίστευτη εγγύηση μπαταρίας από τη BYD – Δείτε πόσα χιλιόμετρα καλύπτει

Ηλεκτρικό αυτοκίνητο: Τι συμβαίνει όταν η μπαταρία πέσει στο 0% (video)

Διστάζεις να πάρεις ηλεκτρικό επειδή φοβάσαι το υψηλό κόστος αντικατάστασης μπαταρίας; Σου έχουμε καλά νέα