Η τεχνολογία γύρω από τον κόσμο των ηλεκτρικών οχημάτων εξελίσσεται συνεχώς. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες καινοτομούν, δοκιμάζοντας νέους τύπους μπαταριών και στοχεύοντας στη βελτιστοποίηση της απόδοσης και τη διεύρυνση της αυτονομίας, όπως, βέβαια, και στη μείωση του κόστους. Τώρα, η Donut Lab, μια εταιρεία από το Ην. Βασίλειο που εξειδικεύεται στις τεχνολογίες EV, υπόσχεται να αλλάξει για πάντα την ηλεκτροκίνηση.
Η Donut Lab παρουσίασε μια νέα μπαταρία στερεού τύπου που, σύμφωνα με την ίδια, προσφέρει έως και 100.000 επαναφορτίσεις στον κύκλο ζωής της, με το «γέμισμα» να ολοκληρώνεται μέσα σε μόλις 5 λεπτά και την ενεργειακή πυκνότητα να ανέρχεται στα 400 Wh/kg. Αν αυτοί οι αριθμοί ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα, τότε μιλάμε για μια από τις μεγαλύτερες καινοτομίες στον χώρο των μπαταριών και των ηλεκτρικών οχημάτων.
Ο παραπάνω αριθμός επαναφορτίσεων συνεπάγεται ότι η νέα μπαταρία θα έχει κύκλο ζωής που θα αγγίζει τα 270 χρόνια (!) ακόμη και αν ο οδηγός φορτίζει το όχημά του καθημερινά. Η Donut Lab υποστηρίζει ότι η μπαταρία έχει περάσει ήδη στην παραγωγή και θα τοποθετηθεί σε ηλεκτρική μοτοσυκλέτα της Verge, όμως δεν έχει παρουσιαστεί προς το παρόν κανένα επίσημο χαρακτηριστικό σχετικά με τη χημεία της, τονίζοντας, όμως, ότι δεν πρόκειται για μπαταρία ιόντων λιθίου.
Το γεγονός ότι δεν έχει αποκαλυφθεί προς το παρόν η χημεία της μπαταρίας έχει δημιουργήσει ορισμένα ερωτήματα σχετικά με την εγκυρότητα των πληροφοριών που έχουν έρθει στο φως της δημοσιότητας και αποτέλεσαν βασικά στοιχεία της παρουσίασης του CEO, Marko Lehtimaki. Η εξήγηση μοιάζει να είναι σχετικά απλή: o διευθύνων σύμβουλος θέλει να διατηρήσει το προβάδισμα που κατέχει αυτή τη στιγμή η εταιρεία του, αφού γνωρίζει πολύ καλά ότι μόλις ο ανταγωνισμός πάρει στα χέρια του την μπαταρία, θα καταφέρει να την «απογυμνώσει» και να αναλύσει την τεχνολογία που κρύβεται κάτω από το περίβλημα.
Ο Lehtimaki, ο οποίος έχει πολυετή εμπειρία ως μηχανικός ηλεκτρονικών υπολογιστών, υπόσχεται ότι οι παραδόσεις της μπαταρίας θα ξεκινήσουν εντός των επόμενων 10 εβδομάδων, δηλαδή πριν το τέλος της άνοιξης. Επομένως, μόνο μερικοί μήνες μένουν μέχρι να αποδειχθεί εάν οι ισχυρισμοί της Donut Lab ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα, ή εάν, τελικά, πρόκειται για κάποιο «όνειρο θερινής νυκτός».
Αξίζει να σημειωθεί, επίσης, ότι η Donut Lab συνδέεται με τη φινλανδική startup Nordic Nano, η οποία δουλεύει σε άμορφες νανοδομές διοξειδίου του τιτανίου. Η εν λόγω τεχνολογία θα μπορούσε να εξηγεί τόσο την τεράστια αντοχή της μπαταρίας όσο και τον μειωμένο χρόνο φόρτισης, αλλά και την άμεση έναρξη της παραγωγής, η οποία είναι εφικτή μέσω εκτύπωσης από νανορευστό. Το «κλειδί» φαίνεται να βρίσκεται στη σύσταση των νανοδομών, οι οποίες είναι άμορφες, αντί για κρυσταλλικές, προσφέροντας τη δυνατότητα για ευκολότερη προσαρμογή και παραγωγή μεγαλύτερης κλίμακας.
Αν επιβεβαιωθούν οι ισχυρισμοί, η τεχνολογία θα μπορούσε να αντικαταστήσει τις σημερινές μπαταρίες όχι μόνο στα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα, αλλά και σε μικρότερες ηλεκτρονικές συσκευές, όπως για παράδειγμα στα smartphones. Αν όχι, η αξιοπιστία της Donut Lab κινδυνεύει σοβαρά.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Ηλεκτρικό αυτοκίνητο: Τι συμβαίνει όταν η μπαταρία πέσει στο 0% (video)





ΔΗΜΟΦΙΛΗ


_77761_469303_type13129.jpg)


