Με την αύξηση στις πωλήσεις των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη, πληθαίνουν και οι ανησυχίες για τους κινδύνους που ελλοχεύουν, με σημαντικότερο όλων την περίπτωση να πάρει φωτιά η μπαταρία.
Είναι γνωστό ότι οι φωτιές που προκαλούνται από ατυχήματα ή αστοχίες στις μπαταρίες των EV είναι πολύ πιο δύσκολες στην κατάσβεση από τις φωτιές που προκαλούνται από καύσιμα όπως η βενζίνη, για αυτό και οι κατασκευαστές ψάχνουν τρόπους να κάνουν πιο ασφαλή τα αυτοκίνητά τους. Οι Κινέζοι, όμως, το πήγαν ένα βήμα παραπέρα.
Το Κινεζικό Κέντρο Τεχνικής Έρευνας και Επισκευής Οχημάτων και η Joyson Electronics κατασκεύασαν έναν μηχανισμό που εκτοξεύει την μπαταρία μέτρα μακριά από το αυτοκίνητο, παρουσιάζοντας την εφεύρεσή τους χρησιμοποιώντας ένα iCar 03 της Chery.
Το σύστημα δουλεύει με πεπιεσμένο αέρα που «πετάει» την μπαταρία μακριά από το αυτοκίνητο στο πλάι, σε απόσταση 3-6 μέτρων, αν εντοπιστεί θερμική εκτροπή. Με αυτόν τον τρόπο, μειώνεται η πιθανότητα οι επιβάτες να τραυματιστούν, ενώ είναι και πιο εύκολο για την πυροσβεστική να αντιμετωπίσει τη φωτιά στην πηγή της.
Ωστόσο, εγείρονται εύλογα ερωτήματα σχετικά με το κατά πόσο κάτι τέτοιο είναι ασφαλές για τους υπόλοιπους χρήστες του δρόμου, με τις δύο κατασκευάστριες εταιρείες να μην εξηγούν πως η εκτόξευση μία μπαταρίας μαζί με το μεταλλικό κέλυφος θα μπορούσε να δουλέψει χωρίς να προκαλέσει φθορές ή ατυχήματα σε τρίτους.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
IAA 2025: Η νέα μπαταρία της CATL σπάει τα ρεκόρ - 758 km αυτονομίας και φόρτιση 478 km σε 10 λεπτά
Αντίο στις γιγαντιαίες μπαταρίες: Η HORSE φέρνει την επανάσταση στην αυτονομία των ηλεκτρικών
Geely Short Blade: Η μπαταρία πρωτοποριακής τεχνολογίας με διάρκεια ζωής 1.000.000 km