Lexus TZ: Το νέο 6θέσιο SUV με 408 PS, κορυφαία άνεση και πολυτέλεια (video-photos)

Η ολοκαίνουρια SUV προσθήκη στην γκάμα της Lexus χαρακτηρίζεται από κορυφαίες τεχνολογίες, έμφαση στην άνεση και την ποιότητα κύλισης ενός EV με 408 PS και 530 km αυτονομίας.

ΚΕΙΜΕΝΟ: ΧΡΙΣΤΟΔΟΥΛΟΣ ΤΖΟΥΜΑΣ - ΦΩΤ.: LEXUS/Jeroen Peeters
7/5/2026

Τα μοντέλα της Lexus χαρακτηρίζονται, μεταξύ άλλων, από την υψηλή ποιότητα κατασκευής, την άνεση που προσφέρουν στους επιβάτες και την πολυτέλεια. Το ολοκαίνουριο, αμιγώς ηλεκτρικό TZ, που παρουσιάστηκε πριν από λίγες ώρες, ενσωματώνει τη νέα φιλοσοφία «Driving Lounge» της φίρμας, η οποία συνδυάζει τη φυσική χαλάρωση με την χαρακτηριστική ησυχία, τη φινέτσα και την ποιότητα κύλισης.

Το 6θέσιο SUV, που αποτελεί τη νέα προσθήκη στην γκάμα της, υπόσχεται «νέους ορίζοντες στην άνεση και την απόλαυση ενός ταξιδιού», προσφέροντας την εμπειρία μιας χαλαρωτικής καμπίνας με δυναμικές επιδόσεις, εξασφαλίζοντας μια αναβαθμισμένη εμπειρία μετακίνησης για τον οδηγό και τους επιβάτες του 6θέσιου SUV με τις 3 σειρές καθισμάτων.

Το TZ έχει μήκος 5.100 mm, πλάτος 1.990 mm και ύψος 1.705 mm, με μεταξόνιο 3.050 mm. Εξωτερικά, η κλασική εμφάνιση ενός SUV εμπλουτίζεται με κομψές σχεδιαστικές γραμμές, οι οποίες είναι «ραφιναρισμένες» με στόχο την υψηλή αεροδυναμική απόδοση (συντελεστής οπισθέλκουσας 0,27) και όχι την «άγρια» εικόνα. Στο πλάι, χαρακτηρίζεται από δυναμισμό, με ανάγλυφες επιφάνειες και ζάντες 20 ή 22 ιντσών, ανάλογα με το επίπεδο εξοπλισμού, ενώ πηγαίνοντας προς τα πίσω, η γραμμή οροφής χαμηλώνει απότομα.

Τα έντονα πίσω φτερά δημιουργούν μια επιβλητική παρουσία ενώ τα φωτιστικά σώματα σε σχήμα L, η σχεδίαση της θύρας του πορτμπαγκάζ και το σχήμα του προφυλακτήρα καθιστούν το TZ άμεσα αναγνωρίσιμο ως ένα μοντέλο Lexus. Οι χρωματικές επιλογές περιλαμβάνουν μονόχρωμα και δίχρωμα φινιρίσματα, συμπεριλαμβανομένου ενός νέου Sonic Tellus.

Η Lexus δίνει έμφαση στην άνεση και την αναβαθμισμένη εμπειρία των επιβατών και γι’ αυτό το εσωτερικό χαρακτηρίζεται από τη φιλοσοφία «Driving Lounge», η οποία προσφέρει εξαιρετική άνεση, ησυχία και πολυτελή χαρακτηριστικά, βασισμένο στη μοναδική φιλοξενία Omotenashi της Lexus και στις αρχές δεξιοτεχνίας Takumi.

Το μακρύ μεταξόνιο, ο σχεδιασμός της ανάρτησης και η τοποθέτηση της μπαταρίας εξ ολοκλήρου κάτω από το πάτωμα διασφαλίζουν ότι υπάρχει χώρος για έξι θέσεις, διατεταγμένες σε τρεις σειρές. Η δεύτερη σειρά περιλαμβάνει ανεξάρτητα καθίσματα με υποβραχιόνια, ενώ στην τρίτη υπάρχει ενιαίο κάθισμα που προσφέρει άνετο χώρο για τα πόδια και τα κεφάλια των 2 επιβατών, από τη στιγμή που η απουσία ρεζερβουάρ επιτρέπει την τοποθέτησή του ακόμα πιο χαμηλά.

Οδηγός και συνοδηγός έχουν στη διάθεσή τους καθίσματα νέας γενιάς, με ειδική, διαιρούμενη κατασκευή, εξασφαλίζοντας περισσότερη άνεση και στήριξη. Διαθέτουν στηρίγματα ποδιών τύπου ottoman, θέρμανση και ψύξη, χαρακτηριστικά που απολαμβάνουν και οι επιβάτες της δεύτερης σειράς. Μάλιστα, η θέρμανση καθισμάτων είναι διαθέσιμη και στην τελευταία σειρά.

Οι χώροι είναι πλούσιοι και η αίσθηση ευρυχωρίας ενισχύεται από την ανοιγόμενη, πανοραμική οροφή, η οποία καλύπτει όλο το μήκος του αυτοκινήτου και είναι η μεγαλύτερη που έχει τοποθετηθεί σε μοντέλο της Lexus. Όσο για το πορτμπαγκάζ, προσφέρει 290 L στην 6θέσια διάταξη – χώρος που μπορεί να φιλοξενήσει 4 βαλίτσες 55 L ή δύο 92 L, ενώ η μέγιστη χωρητικότητα με πεσμένες τις πλάτες των καθισμάτων της τρίτης και της δεύτερης σειράς είναι 2.017 L.

Η άνεση των επιβατών γίνεται ακόμα μεγαλύτερη με την επιλογή του προγράμματος οδήγησης «Comfort», το οποίο ενσωματώνει σύστημα τετραδιεύθυνσης (Dynamic Rear Steering) και σε συνδυασμό με την τετρακίνηση DIRECT4 και τη βέλτιστη κατανομή πέδησης εξασφαλίζονται οι λιγότερες δυνατές κλίσεις του αμαξώματος.

Η μινιμαλιστική φιλοσοφία της καμπίνας αντικατοπτρίζεται στον πίνακα οργάνων, που ενσωματώνει τη νέα τεχνολογία Responsive Hidden Switch. Ο πίνακας παρουσιάζει ένα «φινίρισμα» ταπετσαρίας, αλλά μια σειρά από εικονίδια λειτουργιών διακοπτών ανάβουν όταν το χέρι του οδηγού ή του συνοδηγού περνάει πάνω από την επιφάνεια. Όσο για τα πάνελ των θυρών διαθέτουν επένδυση από μπαμπού και αλλάζουν χρωματικά μοτίβα ανάλογα με την επιλογή στο σύστημα ατμοσφαιρικού φωτισμού.

Η οθόνη του πίνακα οργάνων έχει διαγώνιο 12,3 ίντσες, ενώ αυτή του συστήματος infotainment 14 ίντσες. Διαθέτει τη νέα πλατφόρμα λογισμικού Arene της Lexus, η οποία υποστηρίζει μια μεγαλύτερη γκάμα λειτουργιών πολυμέσων LexusConnect και παρέχει γρήγορη και διαισθητική λειτουργία.

Ο οδηγός έχει πρόσβαση σε ένα ευρύ φάσμα νέων και βελτιωμένων λειτουργιών πληροφοριών, πλοήγησης, ασφάλειας και άνεσης, που παρέχονται μέσω μιας σειράς συνδεδεμένων πακέτων υπηρεσιών, διαθέσιμων με συνδρομή μέσω της εφαρμογής LexusLink+.

Έτσι κι αλλιώς, το TZ είναι εφοδιασμένο με το τελευταίο πακέτο Lexus Safety System +, που προσφέρει λειτουργίες ενεργητικής ασφάλειας και υποβοήθησης οδήγησης για ευρεία προστασία και υποστήριξη. Σε αυτό, περιλαμβάνονται, μεταξύ άλλων, βελτιωμένες εκδόσεις των συστημάτων αποφυγής σύγκρουσης και αλλαγής λωρίδας κυκλοφορίας. Μάλιστα, το σύστημα αξιολογεί ποιο από τα προπορευόμενα οχήματα έχει τη μικρότερη επίδραση στην αεροδυναμική απόδοση του SUV, ώστε να επιλέξει ο οδηγός να το ακολουθήσει.

Το τετρακίνητο TZ έχει δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν σε κάθε άξονα, με απόδοση 227 PS και 268,6 Nm έκαστος. Έτσι προκύπτει συνδυαστική ισχύς 408 PS, που προσφέρει επιτάχυνση 5,4 sec για τα 0-100 km/h (η τελική ταχύτητα δεν ανακοινώθηκε). Η μπαταρία έχει ενεργειακή χωρητικότητα 95,82 kWh και εξασφαλίζει αυτονομία έως 530 km. Υποστηρίζει φόρτιση 150 kW με αποτέλεσμα να απαιτούνται περίπου 35 λεπτά για να «γεμίσει» από το 10% στο 80%. Το TZ είναι εξοπλισμένο με ενσωματωμένο φορτιστή AC 22 kW για φόρτιση στο σπίτι.

Για τους λάτρεις των θερμικών μοντέλων, η Lexus προσφέρει την αίσθηση ενός 8τάχυτου χειροκίνητου κιβωτίου με το σύστημα Interactive Manual Drive, που «αλλάζει σχέσεις» ανάλογα με τη χρήση του γκαζιού αλλά και τα paddles που έχει στη διάθεσή του ο οδηγός στο τιμόνι. Επιπλέον, υπάρχει ένα «στροφόμετρο» στον πίνακα οργάνων αλλά και προσομοίωση του ήχου ενός θερμικού κινητήρα.