Μετά από μια σειρά από εμφανίσεις της μπροστά στον φακό των «κατασκόπων» φωτογράφων, όπως και αρκετά teasers και ρεπορτάζ, η Porsche παρουσίασε και επίσημα την ολοκαίνουργια Cayenne Electric, περνώντας σε ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία της. Εκτός από την πρώτη αμιγώς ηλεκτρική εκδοχή του SUV, πρόκειται και για το ισχυρότερο μοντέλο παραγωγής που έχει βγει ποτέ από εργοστάσιο της Porsche.
Δύο εκδόσεις είναι διαθέσιμες: η Cayenne Electric και η Cayenne Turbo Electric. Στην πρώτη περίπτωση, συναντάμε δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν σε κάθε άξονα, οι οποίοι αποδίδουν συνολικά 408 PS, ή 442 PS και 835 Nm ροπής όταν είναι ενεργοποιημένη η λειτουργία Launch Control. Τα 0-100 km/h ολοκληρώνονται σε 4,8 sec, με την τελική ταχύτητα να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 230 kmh.
Όσο για την κορυφαία Cayenne Turbo Electric, οι ίδιοι δύο ηλεκτροκινητήρες προσφέρουν 857 PS όταν το όχημα βρίσκεται σε συμβατική λειτουργία οδήγησης, ενώ η ισχύς εκτοξεύεται στους 1.156 PS και 1.500 Nm ροπής με το Launch Control ενεργοποιημένο. Εμπνευσμένη από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό και εφαρμόζοντας την τεχνογνωσία της από αυτόν τον τομέα, η Porsche έχει ενσωματώσει σύστημα άμεσης ψύξης του ηλεκτροκινητήρα στον πίσω άξονα, έτσι ώστε να εξασφαλίζονται μέγιστες επιδόσεις και βέλτιστη απόδοση χωρίς διακοπές.
Στην κορυφαία έκδοση της αμιγώς ηλεκτρικής Cayenne, τα 0-100 km/h έρχονται σε μόλις 2,5 sec, ενώ τα 0-200 km/h ολοκληρώνονται σε 7,4 sec. Η τελική ταχύτητα ανέρχεται στα 260 km/h, σύμφωνα με την αυτοκινητοβιομηχανία.
Αμφότερα τα μοντέλα εξοπλίζονται με τη νέα μπαταρία υψηλής τάσης της Porsche, ενεργειακής χωρητικότητας 113 kWh, η οποία προσφέρει έως και 642 km αυτονομίας στην Cayenne Electric και 623 km στην Cayenne Turbo Electric, αντίστοιχα. Χάρη στην τεχνολογία 800V, φόρτιση από το 10 έως το 80% ολοκληρώνεται σε μόλις 16 λεπτά με τη χρήση ταχυφορτιστή, ενώ 325 (Cayenne Electric) ή 315 km (Cayenne Turbo Electric) αυτονομίας μπορούν να ανακτηθούν μέσα σε 10 λεπτά.
Εκτός αυτού, η αμιγώς ηλεκτρική Cayenne είναι το πρώτο μοντέλο της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας που υποστηρίζει ασύρματη φόρτιση με ταχύτητες έως 11 kW. Σύμφωνα με την εταιρεία, το μόνο που πρέπει να κάνει ο οδηγός είναι να παρκάρει πάνω από την ειδική πλάκα και η φόρτιση ξεκινά αυτόματα.
Σχεδιαστικά, η νέα Porsche Cayenne Electric φέρει μια κλειστή μάσκα στο εμπρός μέρος, όπως και λεπτά φωτιστικά σώματα με τα κλασικά τετραπλά γραφικά που βρίσκουμε στα περισσότερα νέα δημιουργήματα του γερμανικού brand. Οι πόρτες καταλαμβάνουν μεγαλύτερη επιφάνεια, ενώ οι πλαϊνές ποδιές προσφέρουν μια πιο σπορτίφ διάθεση.
Η Porsche έχει εξοπλίσει το SUV με μια σειρά από ενεργά αεροδυναμικά, όπως για παράδειγμα μια αεροτομή στο πίσω μέρος και τα πτερύγια στον εμπρός και τον πίσω προφυλακτήρα. Με αυτόν τον τρόπο, οι Γερμανοί έχουν πετύχει συντελεστή αεροδυναμικής 0,25 Cd.
Οι διαστάσεις του οχήματος είναι ελαφρώς «φουσκωμένες» σε σχέση με τον θερμικό του συγγενή. Το μήκος ανέρχεται στα 4.985 mm, δηλαδή 15 mm μεγαλύτερο, το πλάτος στα 1.980 mm και το ύψος στα 1.674 mm. Η μεγαλύτερη διαφορά παρατηρείται στο μεταξόνιο, το οποίο διαμορφώνεται στα 3.023 mm, δηλαδή 13 cm (!) μεγαλύτερο από εκείνο του θερμικού μοντέλου. Έτσι, εξασφαλίζεται μέγιστη ευρυχωρία στην καμπίνα. Η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ είναι στα 781 L, ενώ με την πίσω σειρά καθισμάτων αναδιπλωμένη εκτοξεύεται στα 1.588 L. Υπάρχει, φυσικά, και ο αποθηκευτικός χώρος του frunk των 90 L.
Περνώντας στο εσωτερικό, το λεγόμενο 'Flow Display' αποτελείται από κυρτό πάνελ OLED που ενσωματώνεται στην κεντρική κονσόλα και επιτρέπει ξεκάθαρο διαχωρισμό μεταξύ της οθόνης και των διακοπτών αφής. Συνοδεύεται από έναν ψηφιακό πίνακα οργάνων 14,25 ιντσών και μια οθόνη αφής 14,9 ιντσών στην πλευρά του συνοδηγού, η οποία, όμως, είναι προαιρετική. Για πρώτη φορά σε μοντέλο της «οικογένειας» της Cayenne, είναι διαθέσιμο ένα head-up display με επαυξημένη πραγματικότητα, το οποίο προβάλλεται εικονικά σε μια περιοχή 87 ιντσών, 10 μέτρα μπροστά από το όχημα.
Όσο για τις επιλογές εξατομίκευσης, προσφέρονται 13 αποχρώσεις για το αμάξωμα και 12 χρωματικοί συνδυασμοί για το εσωτερικό, ενώ υπάρχουν 9 σχέδια τροχών, μεγέθους από 20 έως 22 ίντσες.
Το νέο μοντέλο έχει ήδη προστεθεί στον ελληνικό διαμορφωτή, με τις τιμές να έχουν ως εξής:
| Μοντέλο | Ισχύς | Τιμή (€) |
| Cayenne Electric | 442 PS | 111.968 |
| Cayenne Turbo Electric | 1.156 PS | 175.248 |
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ;
Αποκλειστικό: Lockheed Martin F-16 Block 30 Zeus και Porsche 911 GT3 RS 992 - Day of Thunder (video)
Ο αφανής «ήρωας» της Porsche - Να πώς φωτογραφίζει τα ταχύτερα μοντέλα της (photos)
Η Porsche το πήγε αλλού: Νέα πατέντα κάνει την εξάτμιση να «ουρλιάζει» μέσα στα τούνελ!





ΔΗΜΟΦΙΛΗ

