11/9/2026
Τον περασμένο Μάιο, η Citroen επιβεβαίωσε τις φήμες και τις συζητήσεις μηνών καθώς ανακοίνωσε με κάθε επισημότητα πως το 2CV επιστρεφεί. Πρόκειται για ένα μοντέλο-ορόσημο όχι μόνο για τη γαλλική μάρκα, αλλά για όλη την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία.
Η κίνηση αυτή εντάσσεται στο πλαίσιο του στρατηγικού σχεδιασμού Stellantis FaSTLAne 2030, της πραγματικής «επίθεσης» του ομίλου με 110 νέα μοντέλα μέχρι το τέλος της δεκαετίας.
«Η επανεφεύρεση του 2CV του αύριο αποτελεί τεράστια πρόκληση και ευθύνη», δήλωσε ο CEO της Citroen, Xavier Chardon. «Το αυθεντικό 2CV δεν σχεδιάστηκε ποτέ για να γίνει εμβληματικό μοντέλο. Έγινε εμβληματικό επειδή πρόσφερε ελευθερία στους ανθρώπους».
Η πρώτη αποκάλυψη θα γίνει στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού (11-17 Οκτωβρίου), ενώ νεότερες πληροφορίες αναφέρουν πως το 2CV πρόκειται να βγει στην αγορά το 2028, όταν και θα γιορτάσει 80 χρόνια από το ντεμπούτο του στη μεταπολεμική Ευρώπη.
Σε συνέντευξη που παραχώρησε στο Car and Driver ο Xavier Chardon, τόνισε ότι το νέο 2CV δεν θα αποτελεί απλώς μια νοσταλγική αναφορά στο παρελθόν ή μια άσκηση ρετρό σχεδιασμού. Αντίθετα, στόχος είναι να μεταφερθεί η φιλοσοφία του αυθεντικού μοντέλου στη σύγχρονη εποχή. Όπως το αρχικό 2CV έδωσε ελευθερία μετακίνησης στους Ευρωπαίους μετά τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο, έτσι και η νέα γενιά του θα επιδιώξει να καταστήσει την ηλεκτροκίνηση προσβάσιμη στο ευρύ κοινό.
Το νέο μοντέλο αναμένεται να είναι αμιγώς ηλεκτρικό, να κατασκευάζεται στην Ευρώπη, και συγκεκριμένα στο Pomigliano d'Arco, ενώ θα διατίθεται σε τιμή κάτω από 15.000 ευρώ, αποτελώντας ένα από τα πιο φιλόδοξα εγχειρήματα στην ιστορία της μάρκας.
Μάλιστα, ο Chardon αποκάλυψε πως θα μπορεί να φτάσει τα 130 km/h, χωρίς να αποκαλύπτει περισσότερες λεπτομέρειες για τα τεχνικά χαρακτηριστικά.
Παρόλα αυτά, πληροφορίες αναφέρουν πως η χαμηλή τιμή και οι επιδόσεις θα εξασφαλιστούν χάρη στους... Κινέζους. Πιο απλά, το νέο 2CV θα αποτελεί εξέλιξη του Leapmotor T03, ενός μοντέλου που στέκεται στη βάση της γκάμας της εταιρείας συμφερόντων της Stellantis, καθώς ο όμιλος επιλέγει να ακολουθήσει μία ενδιαφέρουσα στρατηγική: θέλει να τα βάλει με τους Κινέζους χρησιμοποιώντας τα ίδια τους τα «όπλα».
Η παραγωγή του νέου 2CV θα ξεκινήσει στην Ιταλία το 2028, και δεν θα είναι το μόνο στην οικογένεια του ομίλου με αυτά τα χαρακτηριστικά, καθώς αντίστοιχα μοντέλα θα λανσάρουν τόσο η Fiat όσο και η Opel.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
11η Σεπτεμβρίου και Aυτοκίνητο - Η άγνωστη ιστορία που άλλαξε την αγορά
Hyundai: Το πρώτο Tucson N έρχεται με υβριδικό κινητήρα - Όλες οι πληροφορίες
Πώς ένα μικρό φρενάρισμα μπορεί να δημιουργήσει ουρά χιλιομέτρων στη Λεωφ. Κηφισού (video)
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
