Το Lexus LFA επέστρεψε χωρίς τον εκκωφαντικό V10 (photos)

Η Παρασκευή 5/12 ήταν μέρα ανακοινώσεων και αποκαλύψεων για τις μάρκες της οικογένειας Toyota. Μετά την παρουσίαση του GR GT, της σπορ ναυαρχίδας της μάρκαςμ με υβριδικό twin-turbo V8 κινητήρα, ήταν η σειρά της Lexus να δείξει το δικό της σπορ μοντέλο, έστω και σε μορφή concept. Ο λόγος για το LFA.

MUST READ

Οδηγούμε το Lexus RZ στην Πορτογαλία

Μετά από μία σειρά κατασκοπευτικών φωτογραφιών και teasers, η θυγατρική της Toyota αποκάλυψε τον πνευματικό διάδοχο του sportscar, αλλά μας αιφνιδίασε με την απόφαση να μην τοποθετήσει έναν μεγάλο, θορυβώδη θερμικό κινητήρα κάτω από το καπό. Αντ' αυτού, το νέο LFA είναι αμιγώς ηλεκτρικό.

Για καιρό πιστεύαμε πως θα αποτελεί αδερφό μοντέλο του GR GT, όμως η Lexus τράβηξε τον δικό της δρόμο, καθώς τονίζει ότι το όνομα LFA «δεν περιορίζεται μόνο σε οχήματα με κινητήρες εσωτερικής καύσης», αλλά είναι σύμβολο «όλων των τεχνολογιών που οι μηχανικοί που το κατασκεύασαν θέλουν να διατηρήσουν και να κληροδοτήσουν στην επόμενη γενιά». Κοινώς, το νέο LFA θα είναι ένα «κινητό εργαστήριο» για τις τεχνολογίες που εξελίσσει η Lexus. 

Κι ενώ η Toyota ήταν αρκετά αναλυτική στην παρουσίαση του GR GT, η Lexus κρατάει ακόμα κλειστά τα χαρτιά της για το LFA, μένοντας μόνο στο γεγονός ότι βασίζεται στην ίδια πλατφόρμα από αλουμίνιο με το μοντέλο της μητρικής εταιρείας.

Για τον τον λόγο έχει παρόμοια σχεδιαστικά στοιχεία με το GR GT, ενώ διατηρεί και την ίδια «ιδανική» (όπως τη χαρακτηρίζουν) θέση του οδηγού, με το τιμόνι να περικλείεται από οθόνες με όλα τα σημαντικά δεδομένα.

Πέραν αυτών, το μόνο σίγουρο είναι πως κάποια στιγμή στο μέλλον θα προκύψει ένα μοντέλο παραγωγής από το συγκεκριμένο concept, το οποίο -πιθανότατα- θα πωληθεί ως η 2η γενιά του LFA.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Νέα έκδοση για το Lexus LBX - Πόσο κοστίζει στην Ελλάδα (photos)

Lexus LBX: Ειδική έκδοση με την υπογραφή του Akio Toyoda – Δεν πωλείται, κερδίζεται

Κακοκαιρία Byron: Σκηνές αποκάλυψης σε όλη τη χώρα – Ποτάμια οι δρόμοι, εγκλωβισμένοι οδηγοί (video)