Το πιο προσιτό ηλεκτρικό αυτοκίνητο της ελληνικής αγοράς αποκτά δεύτερη γενιά

Η Leapmotor έκανε την είσοδό της στην ελληνική αγορά στα τέλη του 2024, λανσάροντας το T03, ένα αμιγώς ηλεκτρικό compact μοντέλο που τοποθετείται στη βάση της γκάμας της αυτοκινητοβιομηχανίας και διατηρεί τον τίτλο του φθηνότερου EV που διατίθεται αυτη τη στιγμή στη χώρα μας.

MUST READ

Πώς η Leapmotor κατάφερε να «ντριμπλάρει» τους δασμούς της ΕΕ και να λανσάρει το φθηνότερο EV στην Ελλάδα

Το T03 κοστίζει μόλις 15.900€, συμπεριλαμβανομένης της κρατικής επιδότησης του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά» και της προωθητικής ενέργειας που προσφέρει ο εγχώριος εισαγωγέας, αποτελώντας την πιο προσιτή πρόταση της κατηγορίας του. Είχαμε την ευκαιρία να δοκιμάσουμε το οικονομικό EV πόλης και μπορείτε να διαβάσετε τις εντυπώσεις μας αναλυτικά πατώντας ΕΔΩ.

Ως μέρος του ομίλου Stellantis, η Leapmotor έχει υιοθετήσει μια στρατηγική που εστιάζει στην ευρωπαϊκή αγορά, λανσάροντας μοντέλα που αφορούν το αγοραστικό κοινό της Γηραιάς Ηπείρου. Τώρα, η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία ετοιμάζει τη δεύτερη γενιά του φθηνότερου προϊόντος της.

Μιλώντας στο Autocar, ο CEO της εταιρείας, Tianshu Xin, δήλωσε ότι το T03 είναι το «τέλειο» αυτοκίνητο για την ευρωπαϊκή αγορά, τονίζοντας ότι η δεύτερη γενιά θα διατηρηθεί στη μικρή κατηγορία.

«Βασισμένοι στην έρευνα αγοράς που κάναμε στο A segment, δεν έχει να κάνει με τη ζήτηση, αλλά με την προσφορά. Και αρκετές αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν σταματήσει να πωλούν αυτοκίνητα της μικρής κατηγορίας εξαιτίας των δυσκολιών που αφορούν το περιθώριο κέρδους, οπότε το T03 είναι το τέλειο προϊόν για τις ανάγκες του πελάτη», εξήγησε.

Ο Κινέζος διευθύνων σύμβουλος αποκάλυψε ότι η Leapmotor έχει ήδη ξεκινήσει την εξέλιξη της δεύτερης γενιάς του μοντέλου, αφού, παρόλο που ξεκίνησε την εμπορική του πορεία στην Ευρώπη μόλις το 2024, πωλείται στην Κίνα από το 2019. Σύμφωνα με τον ίδιο, τόσο ο σχεδιασμός, όσο και τα μηχανικά μέρη και το λογισμικό, αναμένεται να αλλάξουν δραστικά και θα προσαρμοστούν ακόμη περισσότερο στις ανάγκες των Ευρωπαίων πελατών της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Θυμίζουμε ότι στην «καρδιά» του τρέχοντος μοντέλου κρύβεται ένας σύγχρονος ηλεκτροκινητήρας μόνιμου μαγνήτη που αποδίδει 95 PS και 158 Nm. Τροφοδοτείται με ενέργεια από μια μπαταρία ενεργειακής χωρητικότητας 37,3 kWh που εξασφαλίζει μικτή αυτονομία 265 km και έως 395 km στον αστικό κύκλο (WLTP), ελαχιστοποιώντας το κόστος χρήσης. Παράλληλα, ο οδηγός μπορεί να επιλέξει 3 προφίλ οδήγησης και 3 ρυθμίσεις για την υποβοήθηση του συστήματος διεύθυνσης, προκειμένου να παραμετροποιεί το αυτοκίνητο όπως επιθυμεί ανάλογα με τις συνθήκες.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Leapmotor C10 REEV: Δοκιμάζουμε το έξυπνα υβριδικό SUV των 215 PS

Leapmotor B05: Λανσαρίστηκε στην Κίνα και ετοιμάζεται για το ευρωπαϊκό ντεμπούτο (τιμές)

Leapmotor Β03X: Αποκαλύφθηκε το νέο compact SUV - Πότε έρχεται στην Ευρώπη (photos)