Toyota bΖ4X Touring: Το ισχυρότερο EV της μάρκας σχεδιασμένο για οικογένειες (photos)

Η Toyota παρουσίασε το πιο ισχυρό EV στην ιστορία της, το bz4X Touring, ως μία λύση που απευθύνεται σε οικογένειες.

ΚΕΙΜΕΝΟ: ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΜΠΙΖΑΣ - ΦΩΤ.: TOYOTA
15/5/2025

Η οικογένεια των Toyota bΖ4X διευρύνεται με την έλευση της έκδοσης Touring. Πρόκειται για τη μεγαλύτερη σε μήκος και πιο πλούσια σε αποθηκευτικούς χώρους εκδοχή του αμιγώς ηλεκτρικού SUV της ιαπωνικής μάρκας.

Το bZ4X Touring έχει βασιστεί ασφαλώς στα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του «απλού» bZ4X, αλλά με σαφώς μεγαλύτερες διαστάσεις. Πιο συγκεκριμένα, είναι κατά 140 mm μακρύτερο, φτάνοντας τα 4.830 mm σε μήκος, ενώ είναι 20 mm ψηλότερο, έχοντας πια ύψος 1.670 mm. Αυτό σημαίνει ότι ο αποθηκευτικός χώρος του νέου μοντέλου αυξάνεται κατά 148 L, φτάνοντας συνολικά τα 600 L.

Δεν λείπουν και τα πιο άγρια στοιχεία στο look του οχήματος, με τις μαύρες λεπτομέρειες στο αμάξωμα και τη σχάρα οροφής που μπορεί να αντέξει ως και 70 kg.

Στο εσωτερικό, θα βρει κανείς ένα οικείο περιβάλλον, παρόμοιο με αυτό του bZ4X, με την κεντρική κονσόλα να έχει όλα τα ηλεκτρονικά «καλούδια», όπως είναι η οθόνη infotainment 14 ιντσών που έρχεται με τον βασικό εξοπλισμό. Επιπλέον, οι μεγάλοι χώροι που προσφέρει καθιστούν το bZ4X Touring ιδανικό για οικογένειες μαζί με τις αποσκευές τους, και για μεγάλα ταξίδια.

Σε αυτό συνηγορεί και η μπαταρία ιόντων λιθίου ενεργειακής χωρητικότητας 74,7 kWh, με φορτιστή 11 ή 22 kW, ενώ μπορεί να φορτίσει με συνεχές ρεύμα (DC) ως και 150 kW. Με αυτό το πακέτο μπαταριών, το bZ4X Touring έχει αυτονομία ως και 560 km στον κύκλο WLTP. Μάλιστα, φέρει σύστημα υδρόψυξης, αλλά και σύστημα προετοιμασίας της μπαταρίας για γρήγορη φόρτιση, που μπορεί να ενεργοποιηθεί από τον οδηγό ή και αυτόματα αν το αυτοκίνητο «καταλάβει» ότι βρίσκεται κοντά σε ταχυφορτιστή.

Όπως με όλα τα EV της Toyota, η ιαπωνική μάρκα προσφέρει την υπηρεσία Battery Care Program που καλύπτει με εγγύηση την μπαταρία για 10 χρόνια ή 1.000.000 km, μετά από ετήσιο έλεγχο.

Το μοντέλο έρχεται σε δύο εκδόσεις: η πρώτη είναι προσθιοκίνητη με ισχύ 224 PS, ενώ η δεύτερη είναι τετρακίνητη με το σύστημα XMODE της Toyota και το Grip Control που προσφέρουν επιπλέον πρόσφυση και απόδοση σε κακοτράχαλες επιφάνειες. Η AWD έκδοση αγγίζει σε ισχύ τα 380 PS, καθιστώντας το το πιο δυνατό EV στην γκάμα της Toyota.

Ο νέος ηλεκτροκινητήρας των Ιαπώνων επωφελείται από τη χρήση του συστήματος eAxle, που με τη χρήση ημιαγωγών του καρβιδίου του πυριτίου (SIC) πετυχαίνει καλύτερη απόδοση και υψηλότερη ισχύ, ενώ κρατά το βάρος χαμηλά και τον σχεδιασμό πιο συμπαγή.