Fiat Sedici: Για εντός και εκτός πόλης


Ανοίγει δρόμους -κυριολεκτικά και μεταφορικά- το Fiat Sedici, που μπορεί να κινείται με την ίδια άνεση στο κέντρο της πόλης, αλλά και στους δρόμους εκτός πόλης.

  • 11/5/2007

Ανοίγει δρόμους -κυριολεκτικά και μεταφορικά- το Fiat Sedici, που μπορεί να κινείται με την ίδια άνεση στο κέντρο της πόλης, αλλά και στους δρόμους εκτός πόλης.

Να ξεκινήσουμε από μαθήματα ιταλικών για αρχαρίους ή από τη διαφορετική έννοια του πολλαπλασιασμού που εισάγει στο αυτοκινητικό τοπίο το νέο Fiat; Sedici, λοιπόν, σημαίνει «δεκαέξι» και το 16 -ως γνωστόν- προκύπτει αν πολλαπλασιάσουμε το 4 επί τον εαυτό του: 4x4, λοιπόν, το μεγάλο μυστικό για ένα αυτοκίνητο που χωρίς αυτό το χαρακτηριστικό, χωρίς δηλαδή το σύστημα μετάδοσης της κίνησης σε όλους τους τροχούς, θα το είχαμε κατατάξει στα τυπικά, πεντάθυρα μικρομεσαία, τα οποία βεβαίως είναι μια χαρά ως καθημερινά οικογενειακά αυτοκίνητα, αλλά δεν μπορούν να σας μεταφέρουν εκεί όπου μπορείτε να φτάσετε με το τετρακίνητο Sedici.

Το γεγονός ότι στη διαμόρφωση της σχεδιαστικής προσωπικότητας του νέου μοντέλου το χεράκι του έβαλε το στούντιο Italdesign του πασίγνωστου «μετρ» Giorgetto Giugiaro δεν είναι μυστικό. Ετσι, το Fiat Sedici υιοθετεί λείες γραμμές και δείχνει «καθαρό», αλλά ταυτόχρονα δεν χάνει καθόλου σε ελκυστικότητα και κομψότητα. Αυτό καταδεικνύεται από το αναγνωρίσιμο εξωτερικό με τους δυνατούς «ώμους», το αυξημένο ύψος και τους ευμεγέθεις τροχούς, που προσδίδουν και τον απαραίτητο δυναμισμό στη μοντέρνα προσωπικότητα του νέου Fiat.

Τα δύο τελευταία χαρακτηριστικά αξίζουν κάποιο ιδιαίτερο σχόλιο, καθώς δεν είναι άσχετα από την αρκετά μεγάλη απόσταση από το έδαφος, που φτάνοντας τα 17cm υστερεί ελάχιστα από τα τυπικά SUVs (20cm) και επιτρέπει στο Sedici να κινείται εκτός ασφάλτου χωρίς το φόβο να «πληγωθεί» από κάποια πέτρα. Η «αυτόματη» τετρακίνηση δεν υπολείπεται σε τίποτα από τα καθιερωμένα SUVs, ενεργοποιείται αυτόματα, χωρίς ο οδηγός να αντιληφθεί το παραμικρό, εξαλείφοντας το σπινάρισμα των εμπρός τροχών εν τη γενέσει του. Από την άλλη μεριά, όταν το Sedici κινείται σε στεγνή άσφαλτο, ο οδηγός μπορεί με το πάτημα ενός κουμπιού να το μετατρέψει σε αποκλειστικά προσθιοκίνητο, μειώνοντας την κατανάλωση βενζίνης. Η κατανάλωση μικτού κύκλου στον κινητήρα βενζίνης είναι 7,1lt/100km και στον πετρελαίου 6,6lt/100km.

Ωστόσο, αν και πρακτικά, από τεχνική σκοπιά, το νέο Fiat δίνει την εντύπωση ότι έχει την τάση να ταυτιστεί με τα SUVs, κάτι τέτοιο δεν συμβαίνει. Μια ματιά στον πίνακα των τεχνικών χαρακτηριστικών καταδεικνύει τις ουσιώδεις διαφορές, που διαμορφώνουν έναν άλλο χαρακτήρα. Με το μήκος του να μην υπερβαίνει το μήκος των κλασικών μικρομεσαίων hatchbacks (κάτι που συμβαίνει και με το βάρος του) και τον κυβισμό του να κυμαίνεται από 1,6 (βενζινοκινητήρας) μέχρι 1,9 λίτρα (diesel), είναι προφανές ότι το Sedici αποκτά μια διαφορετική ευελιξία μέσα στην πόλη, καταναλώνοντας συνολικά σημαντικά λιγότερο καύσιμο από τα κλασικά τετρακίνητα των 2-2,5 λίτρων.

Ολα αυτά χωρίς συμβιβασμούς στην άνεση και την ποιότητα κατασκευής. Το νέο μοντέλο προσφέρει ένα ταμπλό με κορυφαίας ποιότητας υλικά, μια πρωτοποριακή, απολύτως κορυφαίας σχεδίασης κεντρική κονσόλα με εξαιρετική κομψότητα και εργονομία και ευρύχωρα καθίσματα. Ο εσωτερικός χώρος του Fiat Sedici μπορεί να μετατραπεί σύμφωνα με τις δικές σας εκάστοτε ανάγκες, κυρίως μέσω των ανεξάρτητων πίσω καθισμάτων. Τέλος, ο χώρος αποσκευών μπορεί να «εκτοξευθεί» από τα 270 στα 670 λίτρα όταν τα πίσω καθίσματα πέσουν εντελώς.

Η ολοκλήρωση έρχεται με τις εντυπωσιακές προδιαγραφές και επιδόσεις του στους τομείς της ενεργητικής και της παθητικής ασφάλειας. Η ανεξάρτητη ανάρτηση, με γόνατα MacPherson εμπρός και ημιάκαμπτο άξονα πίσω, εγγυάται κορυφαία οδική συμπεριφορά, ενώ τα δισκόφρενα διαμέτρου 280χιλ. εμπρός και τα ταμπούρα 220χιλ. πίσω, συνδυασμένα με το τελευταίας τεχνολογίας ABS που συμπληρώνεται με EBD, εξασφαλίζουν ασφαλή φρεναρίσματα. Για τα απρόοπτα υπάρχει το σύστημα ευστάθειας ESP (Electronic Stability Program). Κορυφαία είναι και η παθητική ασφάλεια, που πέραν του κλωβού ασφαλείας, συνεπικουρείται από 6 αερόσακους (2 εμπρός, 2 πλευρικούς και 2 τύπου κουρτίνας).

1.6 16V-1.9 Μultijet

Κυβισμός (cm3) 1.586 1.910

Ισχύς (hp) 107- 120

0-100km/h (sec) 10,8-11,2

Ταχύτητα (km/h) 170-180

ΜxΠxΥ (mm) 4.115 x 1.755 x 1.620

Βάρος (kg) 1.245-1.350