F1: Αυτό είναι το grid του 2025 - Οι κενές θέσεις που ψάχνουν κάτοχο

Η silly-season ξεκίνησε από αρκετά νωρίς για τη σεζόν του 2025 στη Formula 1. Από τον περασμένο Φεβρουάριο ακόμη, η κίνηση του Lewis Hamilton να αποχωρήσει από τη Mercedes στα τέλη του 2024 για να ντυθεί στα κόκκινα της Ferrari την επόμενη σεζόν, έχει προκαλέσει ένα «ντόμινο» εξελίξεων, που δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί.

MUST READ

Norris για σύγκρουση με Verstappen: «Θα χάσει τον σεβασμό μου αν δεν παραδεχτεί το λάθος του»

Η μετάβαση του Βρετανού στην ιταλική ομάδα άφησε τον Carlos Sainz θεωρητικά χωρίς θέση στο grid του 2025, αν και, μεταξύ μας, όλοι γνωρίζουν ότι ο Ισπανός είναι ένας από τους πιο περιζήτητους οδηγούς στην αγορά κι έτσι δεν πρόκειται να δυσκολευτεί ιδιαίτερα να εξασφαλίσει την παρουσία του. Ωστόσο, πέντε ολόκληροι μήνες έχουν περάσει από την ανακοίνωση του Hamilton, κι ο νυν-σύντομα-πρώην οδηγός της Ferrari δεν έχει κατασταλλάξει ακόμη για ποια ομάδα θα οδηγήσει την ερχόμενη χρονιά.

Φυσικά, δεν είναι ο μοναδικός οδηγός που δεν έχει «κλειδώσει» ακόμη την παρουσία του στο grid. Το ίδιο ισχύει και για τον Esteban Ocon, ο οποίος θα αποχωρήσει από την Alpine στα τέλη του 2024, ενώ υπάρχουν αρκετοί ακόμη πιλότοι, των οποίων το μέλλον δεν έχει ξεκαθαρίσει ακόμη. Ας δούμε ποιες ομάδες έχουν «δέσει» τους οδηγούς τους...

Red Bull

Max Verstappen – Συμβόλαιο μέχρι το τέλος του 2028

Sergio Perez – Συμβόλαιο μέχρι το τέλος του 2026

Η Red Bull διατήρησε το lineup της για το 2025 χωρίς να κάνει καμία αλλαγή. Άλλωστε, ομάδα που κερδίζει, δεν αλλάζει. Ο Max Verstappen είχε υπογράψει μια τεράστια, εξαετή επέκταση του ήδη υπάρχοντος συμβολαίου του στις αρχές του 2022, μετά την εξασφάλιση του πρώτου του τίτλου, κι έτσι αναμένεται να οδηγεί για την ομάδα μέχρι τα τέλη του 2028.

Παρά την πρόσφατη πτώση στην απόδοσή του, η Red Bull αποφάσισε να ανανεώσει το συμβόλαιο του Sergio Perez, διατηρώντας τον στο Milton Keynes μέχρι το τέλος του 2026.

Ferrari

Charles Leclerc – Πολυετές συμβόλαιο μέχρι και μετά το 2025

Lewis Hamilton – Πολυετές συμβόλαιο

Ο Charles Leclerc είναι «παιδί» της Ferrari από το 2016, όταν έγινε μέλος της ακαδημίας οδηγών της ομάδας, λίγα χρόνια πριν ξεκινήσει να οδηγεί για εκείνη στη Formula 1, το 2019. Ο Μονεγάσκος θα παραμείνει στη Scuderia μέχρι και μετά το 2025, έχοντας υπογράψει πολυετή ανανεώση του συμβολαίου του.

Στο διπλανό γκαράζ, ο Lewis Hamilton θα «εισβάλει» στην ομάδα το 2025, ξεκινώντας το πολυετές συμβόλαιό του στη Ferrari, αφήνοντας τον Carlos Sainz εκτός του lineup.

McLaren

Lando Norris – Συμβόλαιο μέχρι και μετά το τέλος του 2025

Oscar Piastri – Συμβόλαιο τουλάχιστον μέχρι το τέλος του 2026

Επιβεβαιωμένο είναι και το lineup της McLaren, η οποία μοιάζει να λειτουργεί εξαιρετικά, με τους δύο οδηγούς της να είναι ιδιαίτερα ανταγωνιστικοί. Ο Lando Norris ανανέωσε το συμβόλαιό του με την ομάδα από το Grove, με την οποία άλλωστε κατέκτησε την πρώτη νίκη της καριέρας του και θα παραμείνει μέχρι και μετά το τέλος του 2025.

Παρόμοια είναι κι η κατάσταση με τον Oscar Piastri, ο οποίος εντυπωσίασε τους άρχοντες της ομάδας στην πρώτη του σεζόν, με εκείνους να σπεύδουν να τον κρατήσουν για αρκετά ακόμη χρόνια. Ο Αυστραλός έχει «κλειδώσει» την παρουσία του στην ομάδα τουλάχιστον μέχρι και το τέλος του 2026.

Mercedes

George Russell – Συμβόλαιο μέχρι το τέλος του 2025

TBC

Εδώ είναι που τα πράγματα ξεκινούν να γίνονται λίγο πιο ενδιαφέροντα. Με τον Lewis Hamilton να αποχωρεί από τη Mercedes μετά από 13 σεζόν κι 6 πρωταθλήματα οδηγών, ο Toto Wolff θα κληθεί να εντοπίσει τον αντικαταστάτη του, δηλαδή εκείνον που θα πλαισιώσει τον George Russell το 2025.

Εκείνος που βρίσκεται στην «pole position» για την κενή θέση είναι ο Andrea Kimi Antonelli, ο 17χρονος πιλότος της Formula 2 που αγωνίζεται με τα χρώματα της Mercedes. Ο Ιταλός έχει κερδίσει ήδη 4 πρωταθλήματα μονοθεσίων στην καριέρα του κι αποτελεί ένα από τα πιο «καυτά» ονόματα της σκηνής του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Aston Martin

Fernando Alonso – Συμβόλαιο μέχρι το τέλος του 2026

Lance Stroll – Πολυετές συμβόλαιο μέχρι και μετά το 2025

Παρά τις συζητήσεις του με τη Mercedes στις αρχές της σεζόν, ο Fernando Alonso έμεινε πιστός στην Aston Martin και θα συνεχίσει με την ομάδα μέχρι και το 2026, με τον Ισπανό να μη μοιάζει να συγκινείται ιδιαίτερα από το γεγονός ότι όταν ολοκληρωθεί το νέο του συμβόλαιο θα είναι 45 ετών. Και μπράβο του.

Από την άλλη, δεν τέθηκε ποτέ το ενδεχόμενο ο Lance Stroll να αποχωρήσει από την Aston Martin, αφού, στο κάτω, κάτω, πρόκειται για την ομάδα της οποίας CEO κι ιδιοκτήτης είναι ο πατέρας του, Lawrence. Η επέκταση του συμβολαίου του ήταν δεδομένη, ωστόσο ανακοινώθηκε την περασμένη εβδομάδα από την ομάδα, με τον Καναδό να παραμένει εκεί μέχρι και μετά το 2025.

RB

Yuki Tsunoda – Συμβόλαιο μέχρι το τέλος του 2025

TBC 

Ο Yuki Tsunoda έχει επιβληθεί ολοκληρωτικά του Daniel Ricciardo, ξεπερνώντας τις επιδόσεις του Αυστραλού σχεδόν σε κάθε αγώνα. Γνωρίζαμε ότι η ανανέωση του συμβολαίου του ήταν σχεδόν «done deal,» όμως τελικά ίσως να προηγήθηκε μια εξέλιξη που μέχρι σιγμής παρέμενε άγνωστη.

Πρόσφατα ρεπορτάζ θέλουν την Audi να άσκησε πίεση στην RB (και κατ΄επέκταση, στη Red Bull), εκφράζοντας έντονο ενδιαφέρον για τις υπηρεσίες του Ιάπωνα. Αυτό ενδέχεται να επίσπευσε τις διαδικασίες της υπογραφής του νέου του συμβολαίου, αφού πρόκειται για έναν πιλότο που η ομάδα από τη Faenza δε θα ήθελε σε καμία περίπτωση να χάσει.

Τώρα, κάτι αντίστοιχο μοιάζει να συμβαίνει και με τον Liam Lawson, ο οποίος είναι επίσης ιδιαίτερα αγαπητός στην Audi. Οι Γερμανοί ασκούν παρόμοια πίεση για την απόκτησή του, με τον Helmut Marko να δηλώνει πριν μερικές ημέρες ότι ο Αυστραλός πρέπει να προαχθεί άμεσα από αναπληρωματικός οδηγός σε full-time οδηγός της RB. Μια τέτοια κίνηση θα έβλεπε τον Daniel Ricciardo να αποχαιρετά την ομάδα, αναζητώντας πιθανώς κάποια άλλη θέση.

Haas

TBC

TBC

Η Haas δεν έχει επιβεβαιώσει καμία από τις δύο θέσεις της για το 2025, όμως όλα δείχνουν ότι μία εξ αυτών θα καταλήξει στον Oliver Bearman, που αυτή τη στιγμή τελεί χρέη αναπληρωματικού οδηγού της Ferrari, άρα και της Haas. Ο Βρετανός αγωνίστηκε για την ιταλική ομάδα στη Σαουδική Αραβία, όταν χρειάστηκε να αντικαταστήσει τον Carlos Sainz, που έκανε εσπευσμένη επέμβαση σκωληκοειδίτιδας στα μισά του τριημέρου, ενώ έχει οδηγήσει συνολικά σε τέσσερα FP1 με τη Haas.

Οι επιδόσεις του έχουν εντυπωσιάσει τόσο τη Ferrari, όσο και τη Haas, κι η προαγωγή του από τη Formula 2 στο grid της Formula 1 είναι σχεδόν δεδομένη.

Μυστήριο συνεχίζει να καλύπτει τη δεύτερη θέση στην αμερικανική ομάδα. Ο Nico Hulkenberg έχει ήδη υπογράψει για τη Sauber/Audi, ενώ το μέλλον του Kevin Magnussen στη Haas παραμένει άγνωστο. Αρκετοί είναι οι πιθανοί υποψήφιοι, με τον Esteban Ocon και τον Valtteri Bottas να βρίσκονται ήδη σε συζητήσεις.

Alpine

Pierre Gasly – Συμβόλαιο τουλάχιστον μέχρι το τέλος του 2026

TBC

Η Alpine ανακοίνωσε πριν μερικές εβδομάδες ότι ο Ocon δε θα συνεχίσει να οδηγεί για την ομάδα μετά τα τέλη του 2024, ενώ δεν άργησε να επιβεβαιώσει ότι ο Pierre Gasly θα παραμείνει στο Enstone τουλάχιστον μέχρι το 2026.

Με την Alpine να εξετάζει τις επιλογές της για το ποιος θα πλαισιώσει τον Γάλλο, ο Mick Schumacher, που φέτος οδηγεί για την ομάδα στο WEC, θα λάβει μέρος σε δοκιμές στην πίστα του Paul Ricard στις 3 Ιουλίου, όπου θα οδηγήσει την A522, δηλαδή το μονοθέσιο του 2022. Στο test θα βρεθεί κι ο Jack Doohan, αναπληρωματικός οδηγός της ομάδας από το Enstone, με τους δύο τους να αποτελούν τους βασικούς διεκδικητές της θέσης που άφησε κενή ο Ocon.

Ωστόσο, σύμφωνα με το Autosport, στη λίστα με τους υποψηφίους βρίσκεται πλέον κι ο Carlos Sainz. Η Alpine έχει προσεγγίσει τον Ισπανό, κάνοντάς του μια αρκετά δελεαστική πρόταση, όμως εκείνος δεν έχει λάβει ακόμη κάποια σχετική απόφαση.

Williams

Alex Albon – Συμβόλαιο τουλάχιστον μέχρι το τέλος του 2026

TBC

Η ακριβώς παραπάνω πρόταση αποτελεί πρόβλημα για τη Williams. Οι Βρετανοί βαρέθηκαν να περιμένουν την απόφαση του Sainz, που μέχρι πριν λίγο καιρό βρισκόταν με το ένα πόδι μέσα στην ομάδα, και πλέον έχουν αρχίσει να κοιτούν προς άλλες κατευθύνσεις. Η ομάδα από το Grove δεν έχει διάθεση να περιμένει άλλο, επιθυμώντας να ολοκληρώσει άμεσα την αναζήτηση του teammate του Alex Albon, ο οποίος έχει ήδη υπογράψει την επέκταση του συμβολαίου του.

Οι συζητήσεις που είχε ξεκινήσει ο team principal της ομάδα, James Vowles, με τους Bottas και Ocon στις αρχές της χρονιάς κι είχαν μπει στον «πάγο,» αφού η ομάδα είχε θέσει σε προτεραιότητα τον Sainz, βρίσκονται εκ νέου εν εξελίξει. Αξίζει να σημειωθεί ότι το πιθανότερο σενάριο θέλει τον Logan Sargeant να βρίσκεται εκτός F1 το 2025.

Sauber

Nico Hulkenberg – Πολυετές συμβόλαιο τουλάχιστον μέχρι το τέλος του 2026

TBC

Εν όψει της εισόδου της Audi στο grid της Formula 1 το 2026, οι ετοιμασίες έχουν ήδη ξεκινήσει. Οι Γερμανοί έχουν εξασφαλίσει την παρουσία του Nico Hulkenberg από το 2025 ακόμη, με προοπτική να είναι ήδη εκεί όταν ολοκληρωθεί η μετάβασή από Sauber σε Audi.

Παρόλο που ο Sainz ήταν, σύμφωνα με ρεπορτάζ στην αρχή της σεζόν, έτοιμος να υπογράψει, ο Ισπανός φέρεται να απέρριψε την προσφορά της ομάδας, κι έτσι η δεύτερη θέση δεν έχει καλυφθεί. Πάντως, μοιάζει σχεδόν απίθανο ο Zhou Guanyu να συνεχίσει με τη Sauber (και πόσο μάλλον με την Audi), αφού οι επιδόσεις του μέχρι στιγμής είναι αρκετά χαμηλές.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

F1: Οι βαθμολογίες οδηγών και κατασκευαστών μετά το GP Αυστρίας

GP Αυστρίας: Τράκαραν Verstappen και Norris - «Έκλεψε» τη νίκη ο Russell!

F1: Ο κινητήρας της Audi ανέβηκε στο δυναμόμετρο - «Όλα βαίνουν βάσει προγράμματος»