F1: Έτσι τραυματίστηκε ο Isack Hadjar – Πότε επιστρέφει στη δράση

Η απουσία του Isack Hadjar από το ολλανδικό γκραν πρι σίγουρα είναι μια σημαντική απώλεια για την Red Bull, δεδομένης της πολύ καλή αγωνιστικής εικόνας που είχε έως τώρα στο Πρωτάθλημα ο νεαρός οδηγός. Η αυστριακή ομάδα αποφάσισε να αντικαταστήσει τον Γάλλο με τον Liam Lawson, δίχως να έχει αποσαφηνιστεί ακόμα για πόσο καιρό θα απουσιάσει ο Hadjar από τις υποχρεώσεις της ομάδας του.

MUST READ

Ο Toto Wolff επιβεβαιώνει: Η Formula 1 επιστρέφει στους V8 με κατανομή ισχύος 80:20

Σύμφωνα με το BBC και την De Telegraaf, ο Γάλλος οδηγός τραυματίστηκε στους καρπούς κατά τη διάρκεια προπόνησης πυγμαχίας, πριν από μερικές ημέρες. Ο Hadjar είχε παρουσιάσει στις αρχές της εβδομάδας το κράνος που σκόπευε να χρησιμοποιήσει στο Zandvoort, και τότε δεν φαινόταν να είχε κάποιο πρόβλημα. Επομένως ο τραυματισμός του είναι κάτι που προέκυψε μόλις μερικά 24άωρα πριν ταξιδέψει στην Ολλανδία.

Η Red Bull δεν ανακοίνωσε πόσο σοβαρός είναι ο τραυματισμός, αν π.χ. είναι απλά κάποια θλάση ή κάτι σοβαρότερο. Από τη σοβαρότητα του τραυματισμού πάντοτε εξαρτάται το χρονικό διάστημα της αποθεραπείας, πράγμα που σημαίνει πως ακόμα και μια θλάση πρώτου βαθμού να είναι, ο Γάλλος δεν θα μπορεί να προπονηθεί για αρκετές ημέρες.

Με βάση τα πρώτα στοιχεία και τις φήμες από το πάντοκ, η Red Bull υπολογίζει πως ο Hadjar θα επιστρέψει το τριήμερο 4-6 Σεπτεμβρίου στη Μόντσα. Όμως όλα θα εξαρτηθούν από την πορεία της αποθεραπείας του, τις απόψεις των γιατρών και φυσικά με τον βαθμό ετοιμότητας, μιας και δεν πρόκειται για έναν απλό τραυματισμό.

Φυσικά στην Red Bull δεν έχουν κανέναν λόγο να βιαστούν, καθώς προέχει η υγεία του οδηγού, ενώ σίγουρα και ο Lawson μπορεί να βοηθήσει την ομάδα με την εμπειρία του δίχως να απαιτείται περίοδος προσαρμογής γι’ αυτόν.

MUST READ

Η McLaren δεν παίρνει το μέγιστο από τον κινητήρα της Mercedes, και γνωρίζει γιατί

Από τη στιγμή, άλλωστε, που ο ίδιος ο επικεφαλής της ομάδας, Laurent Mekies, ξεκαθάρισε πως δεν σκοπεύουν να πάρουν το παραμικρό ρίσκο με την περίπτωση του Γάλλου οδηγού, αντιλαμβανόμαστε πως αν δεν είναι έτοιμος στη Μόντσα ο Hadjar, θα παραμείνει στα… πιτ για όσο χρειαστεί!

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Η Toyota Celica επιστρέφει - Τι γνωρίζουμε για κινητήρα και σχεδιασμό

FlyOver-Θεσσαλονίκη: Δείτε πώς προχωρούν τα έργα της μεγαλύτερης γέφυρας στην Ελλάδα (video)

Αυτή η κάμερα είναι ο «τρόμος» των οδηγών - Κόβει μία κλήση κάθε 6 λεπτά