2/7/2026
Όταν υπέγραψε ο Lewis Hamilton με τη Ferrari το 2024, το συμβόλαιο ήταν διετές (2025-2026) με μία χρονιά ακόμη με τη μορφή οψιόν στο χέρι του οδηγού.
Η πρώτη χρονιά της κοινής τους πορείας κύλησε δύσκολα, με τον 7κις παγκόσμιο πρωταθλητή να μην μπορεί να προσαρμοστεί στα νέα δεδομένα και τη Scuderia να δείχνει ανήμπορη να τον βοηθήσει σε βασικά ζητήματα.
Στον χειμώνα που μεσολάβησε από το τέλος της σεζόν στο Άμπου Ντάμπι μέχρι τις χειμερινές δοκιμές στη Βαρκελώνη, ο team principal Fred Vasseur πήρε την κατάσταση στα χέρια του και προχώρησε σε σημαντικές αλλαγές στο team του Hamilton. Μετακίνησε τον μηχανικό αγώνα Ricardo Adami, με τον οποίον ο Hamilton δεν «έδεσε» ποτέ, σε ρόλο επικεφαλής της ακαδημίας νέων οδηγών της Ferrari, και ανέθεσε στον Carlo Santi τον νευραλγικό αυτό ρόλο.
Ο Ιταλός τα πήγε εξαιρετικά, και ενώ επρόκειτο να είναι μία προσωρινή λύση μέχρι να έρθει ο Cedric Michel-Grosjean από τη McLaren και να αναλάβει αυτός χρέη race engineer, ο Hamilton ζήτησε από την ομάδα να μην φύγει ο Santi, καθώς έχει δημιουργήσει μία δυναμική που του χάρισε και την πρώτη του νίκη στα κόκκινα.
Όλα αυτά συνθέτουν ένα σκηνικό εξαιρετικά θετικό για τον 41χρονο οδηγό, ο οποίος μπορεί να θεωρεί τον εαυτό του «κάτοικο Μαρανέλο» και για το 2027.
Δημοσίευμα του Autoracer.it αναφέρει ότι η Scuderia θέλει να συνεχίσουν μαζί κι ο Hamilton θέλει να ενεργοποιήσει την οψιόν (δεν εξετάζει το ενδεχόμενο αποχώρησης από την ενεργό δράση), και έτσι οι δύο πλευρές θα πορευτούν μαζί για τρίτη χρονιά.
Υπενθυμίζεται πως ο Charles Leclerc έχει ήδη υπογράψει ανανέωση του συμβολαίου του με τη Ferrari, δεσμεύοντάς τον ως και το 2030.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Θα επιστρέψει η Λαμία στο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις; Η απάντηση του περιφερειάρχη Στερεάς Ελλάδας (video)
Γιάννης Πλάγος: Η άγνωστη πλευρά του πιο γρήγορου Έλληνα οδηγού στο EKO Ράλλυ Ακρόπολις 2026
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
_77761_452523_type13129.jpg "Έρευνα: Αυτά είναι τα πιο αξιόπιστα αυτοκίνητα του 2026 (πίνακας)")
_77761_478649_type13129.jpg)
