30/12/2022
Η εκκίνηση ενός αγώνα Formula 1 παραμένει ένα άκρως καθοριστικό στοιχείο για το αποτέλεσμα του αγώνα. Οι αλλαγές στους κανονισμούς έχουν κάνει τα προσπεράσματα και τις μάχες πιο εύκολα, όμως η κρισιμότητα του πρώτου γύρου δεν έχει μειωθεί.
Ένα λάθος στον πρώτο γύρο μπορεί να καταστρέψει τον αγώνα του πιλότου, ενώ ένα έξυπνο προσπέρασμα ή ελιγμός, μπορεί να βελτιώσει τη θέση του, και να φέρει ένα απρόσμενα θετικό αποτέλεσμα.
Βέβαια, έχουμε δει πολλούς οδηγούς να «αψηφούν» τη θέση εκκίνησής τους. Για παράδειγμα, ο Max Verstappen κατάφερε να κερδίσει τρεις αγώνες στους οποίους δε βρισκόταν στις μπροστινές θέσεις της εκκίνησης, και πιο συγκεκριμένα ξεκίνησε από την 8η, τη 10η και τη 14η θέση, αντίστοιχα.
Φυσικά υπάρχει και η άλλη πλευρά του νομίσματος. Ο Verstappen φάνηκε να δυσκολεύεται ιδιαίτερα στη Σιγκαπούρη. Ξεκίνησε τον αγώνα από την 8η θέση, και βρέθηκε στη 12η μετά την εκκίνηση, αφού είχε επιλέξει τη λάθος λειτουργία κινητήρα. Τερμάτισε στην 7η θέση, όντας ανίκανος να ολοκληρώσει όσα προσπεράσματα απαιτούνταν για να φτάσει στην κορυφή.
Οι κυρίαρχοι του πρώτου γύρου
Στην κορυφή της λίστας με τις περισσότερες κερδισμένες θέσεις στον πρώτο γύρο βρίσκεται ο Esteban Ocon. Ο Γάλλος πιλότος της Alpine κέρδισε 29 θέσεις συνολικά στους 22 αγώνες της σεζόν, ενώ έχασε μόλις μία, κατά τη διάρκεια των εκκινήσεων. Στη δεύτερη θέση, αν και με περισσότερα προσπεράσματα, βρίσκεται ο Lance Stroll, ο οποίος κατάφερε να ολοκληρώσει 39 προσπεράσματα έναντι των αντιπάλων του στον πρώτο γύρο, όμως έχασε 12, σε δύο μόλις αγώνες, κάτι που αφήνει το τελικό του αποτέλεσμα στις 27 κερδισμένες θέσεις.
Και ο Sebastian Vettel κυριάρχησε έναντι των αντιπάλων του στους πρώτους γύρους, κερδίζοντας 31 θέσεις στις εκκινήσεις, και χάνοντας 16. Συνολικά, ο Kevin Magnussen κέρδισε 22 θέσεις, ενώ ο YukiTsunoda 19.
Ο Bottas στους χαμένους: 43 θέσεις είναι πολλές
Ο Valtteri Bottas είναι συνηθισμένος στο να ξεκινά από τις τελευταίες θέσεις του grid, αφού η δυναμική του μονοθεσίου της Alfa Romeo είναι χαμηλότερη, σε σχέση αυτά άλλων ομάδων. Έτσι, ο Bottas θα μπορούσε κάλλιστα να εκμεταλλευτεί αυτό το γεγονός, καθώς -ομολογουμένως- είχε πολλές ευκαιρίες να ανακτήσει θέσεις.
Οι εκκινήσεις του Φινλανδού πιλότου δεν πήγαν όπως πιθανώς περίμενε, καθώς έχασε43 θέσεις, κερδίζοντας μόλις 4, με το τελικό του σύνολο να είναι 39 χαμένες θέσεις. Αντίστοιχα, ο ομόσταβλός του, Zhou Guanyu, ολοκλήρωσε τη σεζόν του 2022 με 20 χαμένες θέσεις στις εκκινήσεις.
Αναλυτικά οι επιδόσεις των οδηγών στους εναρκτήριους γύρους των Grand Prix:
| Οδηγός | Κερδισμένες θέσεις | Χαμένες θέσεις | Σύνολο |
| Max Verstappen | 14 | 5 | 9 |
| Sergio Perez | 14 | 21 | -7 |
| Charles Leclerc | 10 | 5 | 5 |
| Carlos Sainz | 5 | 10 | -5 |
| Lewis Hamilton | 14 | 5 | 9 |
| George Russell | 14 | 7 | 7 |
| Lando Norris | 10 | 16 | -6 |
| Daniel Ricciardo | 18 | 22 | -4 |
| Fernando Alonso | 20 | 7 | 13 |
| Esteban Ocon | 29 | 1 | 28 |
| Sebastian Vettel | 31 | 16 | 15 |
| Lance Stroll | 39 | 12 | 27 |
| Pierre Gasly | 16 | 19 | -3 |
| Yuki Tsunoda | 35 | 16 | 19 |
| Alexander Albon | 22 | 6 | 16 |
| Nicholas Latifi | 15 | 14 | 1 |
| Valtteri Bottas | 4 | 43 | -39 |
| Zhou Guanyu | 8 | 28 | -20 |
| Kevin Magnussen | 33 | 11 | 22 |
| Mick Schumacher | 26 | 18 | 8 |
| Nico Hulkenberg | 3 | 0 | 3 |
| Nyck de Vries | 0 | 0 | 0 |
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
_77761_450322_type13129.jpg "Αποστολή στην Ισπανία: Οδηγούμε το νέο, ποιοτικό και hi-tech Dacia Duster")
_77761_445433_type13129.jpg "Το Peugeot 2008 με θερμικούς κινητήρες «εξασφάλισε» το μέλλον του - Δείτε για πόσα χρόνια")
_77761_413469_type13129.jpg)
